LADAklub - Fórum

Dobre, dobre, priznávam, tiež vlastním Einhell.
Pokud se svářením nechceš živit, tak je to asi ideální volba. Standartní cívky, trysky, průvlaky, bowden vyvložkovaný teflonem,možná to má i měděné vinutí trafa? Každopádně vol model s plynulou regulací rychlosti posuvu drátu, přepínání polarity je myslím zbytečné, místo CO2 bomb běžně používám vyřazené sněhové hasičáky. Žádný problém. Snad jen odvíjení cívky je potřeba občas namáznout, je to plast na plast, tak aby to necukalo.

Nemo píše:Dobre, dobre, priznávam, tiež vlastním Einhell.

No vidis, ked sa chce...

Apropo, aky je to typ?

Dakujem

Einhell Euro SGA 170 - vypína s prívodom plynu aj napätie na elektróde, alebo je elektróda stále pod napätím ?

suhajko píše:Einhell Euro SGA 170 - vypína s prívodom plynu aj napätie na elektróde, alebo je elektróda stále pod napätím ?

Vypíná. A doplňující info:plyn se pouští mechanicky, tlačítkem na pistoli (ne el.ventilem)
a sekundární vinutí trafa je hliníkové. Ostatně jako u všech svářeček této cenové kategorie.

Inac v rakuskom Metre je momentalne (od 28.10 do 10.11) v ponuke Einhell BT-GW170 za 238,80E aj automatickou maskou. Na SK sa tento typ (bez masky) predava tak za 350E a viac co som tak namatkovo pozeral..... Ale treba si pozriet www.svarforum.cz/forum/ je tam kopa debat o einhell a pripadnych upravach..

suhajko píše:To tu už fakt nikto iný nemá COčko, aby sa podelil či je s daným typom spokojný, alebo nie?

COčko nemám. bylo mi to rozmluveno. Tak jsem si nakonec koupil trafo einhel CE 150.
Je to fakt.Starosti s flaškou, vyšší pořizovací cena, čistit bowden. A celkově náročnější údržba. Na těch pár přismrknutí pro mě nemá smysl.
Když potřebuju něco aby to bylo opravdu pořádně, zanesu to ke zkušenýmu a vybavenýmu svářeči.

plavec píše:vyšší pořizovací cena, čistit bowden. A celkově náročnější údržba

To sice ano, ale elektrodou auto nevyvaříš. Teoreticky ano, ale v praxi bych to dělat nechtěl.

Chester píše:

plavec píše:vyšší pořizovací cena, čistit bowden. A celkově náročnější údržba

To sice ano, ale elektrodou auto nevyvaříš. Teoreticky ano, ale v praxi bych to dělat nechtěl.

Samozřejmě že elektrodou nevyvařím auto. Ale já to nemám na tohle.Nýbrž na domácí kutění. Svářel jsem třeba kostru lavičky, a takový blbiny. Jeden malej balík elektrod mám nejmíň na dva roky

ja zas nejsem schopnej elektrodou varit. furt se mi to lepilo. a kdyz se mi zrovna ruky klepali, nedalo se nic. ale ja to mam zas ciste na auta, sem tam neco silnejsiho

elektrodou som raz zvaral auto, dopadlo to viac ako katastroficky,

elektroda je dobra ked vonku fuka vetrisko a ty potrebujes zvarat nieco ako plot alebo inu konstrukciu neaku zo silneho materialu ale pokial to chces robyt "indoor" tak volba CO2

Elektrodou jsem dovařoval to, co se Stenlymu s CO nepovedlo. Uznávám, že s tou Germi svářečkou je to k vzteku, ale když se to pořádně obrousilo flexou a domydlilo kladivem, šlo to.
Jen mi vrtá hlavou, proč se mi chvílema ani na holým plechu nechtěl udělat oblouk. Pak se najednou svářečka rozparádila a šlo to třeba 20s dobře ... no ale to nemůže vydržet dlouho, svářečka udělala "cvak" a dala si čtvrt hodinky pauzu.

Jinak oproti CO svary nádherně reznou.

Snad si jednou taky pořídím CO. Otázka je, jestli k tomu tehdy vůbec bude důvod, spíš ne ... ledaže bych dělal jednu směnu programátora a druhou garážníka

Maysner píše:kdyz se mi zrovna ruky klepali, nedalo se nic.

Mě se klepou pořád. Jsem rád když to aspoň trochu drží. Ale byla by mi hamba ty svary někomu ukázat.

Když elektrodou tak jedině pomocí invertoru .

Saša píše:Když elektrodou tak jedině pomocí invertoru .

Tak to je pak iná kávička. Už jen ten zvuk...