Michailův VAZ 2101 (zachráněný před pecí)

[Teepee]

Marťas, tak jak, stojíš v tý frontě? Co Jackal?

[Vašátor]

K věci:Po testaci se platí kolik PR?

Jak psal Marťas - je to 1/12 z normální ceny. Já platím po započtení všech bonusů 200kč/rok, což je úplně směšná cena.

[Veverka]

Ale potom to auto každý rok někdo kontroluje,jakože původní vzhled a tak což by asi můj kupec ehm nesplnil,bohužel.

[Vašátor]

Samozřejmě že je vůz poté každoročně kontrolován ... ale to už jsme od daného tématu sakramensky odskočili. Téma o klubových testacích tu už také je

[radek mb]

Auto je v podstatě zamluvené,takže v hutích neskončí.

[mayo456]

Radek beries ho?

[jackal]

Pokud ho nikdo nevezme tak já se ho na 100% ujmu.Sice už nevím kam všechny ty auta dám, ale je mi líto každýho žigulíčka který by měl jít na šrot.Mám ale trošku problém s vyzvednutím během září,byl by někdo ochoten v blízkosti auta ho dát na měsíc k sobě? Posla bych peníze ale auto si mohu vyzvednout až během října.

[radek mb]

Radek beries ho?

Já?Ultrazastánce hranaté řady?Zítra se rozhodne

Jinak prosím Laďušu,aby tentokrát nechal dojít debatu bez bludišťáků až do konce

[ Komentář přidal: Laďuša: čt září 09, 2010 21:39 ]
Dyť jo, to už by bylo kámošů

[Teepee]

Tak to mi spadl kámen ze srdce.
1. Manželka na můj návrh reagovala tázavým pohledem a slovy: "Já myslím že ne." Potud dobrý, mohl bych jít přes nesouhlas, ale při prvním problému by asi bylo po její toleranci vůči LADÉ.
2. Prostor v garáži není, jedno z těch tří aut by muselo zůstat venku.
3. Času je málo, rozdělit ho mezi rodinu, práci, dům, a dvě auta je už i teď velmi náročný. A do toho třetí auto před repasí.
4. O víkendu 11.9.-12.9. bych pro to nemohl jet.
5. Finančně taky žádná radost, pořizovací cena 2 000Kč, převod 10800Kč, ručení cca 3 000Kč. Převoz 1000Kč nebo 5 000Kč na odtahovku. A hned jsem v tom za 15-20 tKč.

Tak kde jste veteránisti?Tady můžete zachraňovat auto,které se opravdu hodí na veterána a nechat 07 na drifty.

A pokud jde o to řvaní, je sakra rozdíl mezi opečovávanou původní uloženkou s 20 000km a s tímto provozním předělávaným autem se 140 000km. Ekonomická stránka těchto dvou veteránů je jasná. (pracná repase 2101 vs. citlivá údržba 2107). A na nikoho jsem neřval o demenci si začal Maysner a šlo hlavně o to, aby drsnej tunner nezkunil uloženku na polňačce. Viz můj příspěvek v příslušném tématu z pá září 03, 2010 11:42

[MartasBrno]

Já si vyměnil mejl s Vaškem, no a jsem na tom tak, že bych to mohl odvézt nejdřív v týdnu, tedy za pět minut dvanáct. Dřív nemůžu, jezdu se zeleným jednu svatbu. Peníze jsou, místo taky, jen by mi nesměli sebrat hned značky abych s tím dojel domů. Bylo by to výletní odpoledne... Líbí se mi... Doufám že ti staříci nebudou mít rapl, už jsem to jednou zažil na vlastní kůži. Můj první potenciální žigulíček skončil na vrakáči s krabicí nových náhradních dílů, sadou kol, novou rezervou a vším co k tomu bylo. Starej pán jen: Ty by sis to vzááál? Já bych ti to dáááál!

Takže záleží na Radkovi, jestli se mu to podaří.

[Vašátor]

Vůz PRODÁN

Z důvodu prodeje tuten příspěvek bude brzy smazán (dejme tomu zítra) nebo na přání majitele přesunut...

Oznamuji všem, že se vůz podařilo zachránit (i s papírama) Ke spatření bude doufejme na Jedovnickém Ladasrazu

[Michail]

Je to tak.

[Marťas]

Tak tak

[Jelen]

Tys ho koupil, Marťas?

[MartasBrno]

Ke spatření bude doufejme na Jedovnickém Ladasrazu

Tak to doufám, když už mi o prsa utekl. Ať slouží. Je to přesně moje barva i ročník, liší se jen interiérem a stavem plechů a laku.