LADAklub - Fórum

Tak v tom případě bych vypustil olej, odšrouboval spodní dekl a podíval se co na mě vypadne. Bez kompletní rozborky a kontroly všech dílů se to nejspíš neobejde, takovej ulomenej kousek kovu dokáže v převodovce udělat pěknou paseku.

jak popisuje luděk Musil tohle mně událo jak se mně vyšrouboval z vidličky ten šroubek hejbat pákou jde ale nezařadíš žádnou rychlost a z vrchu nic špatného vidět není to chce vyndat kouknout

tak chlapi je to jak psal Rikijan srobek nekde v perdeli v prevodovce dal jsem tam provizorku abych doskakal do garaze a pak sup ven, ale az zitra dnes uz NE

Zdravím všechny na foru, koupil jsem si nivu, ale hrozně hučí spojkový ložisko, rád bych věděl, jestli můžu převodovku vyndat samotnou, nebo jestli se musí vyndat i přídavná převodovka. Případně jestli mi můžete někdo dát ještě pár rad jak na to, na tomhle autě jsem to nikdy nedělal, tak jestli si mám dávat na něco pozor.

Ještě musím nejspíš vyměnit ložisko na levým předním kole - je volný, nebo se dá stáhnout? Je schovaný za kotoučem, jestli jsem to správně pochopil.

A kdyby někdo věděl, při jízdě na pětku a ubrání plynu, tzn. povolení plynového pedálu se ozývají chroupavé zvuky, dělá to jen na pětku, tak nevím jestli je to v převodovce, přijde mi, že se to ozívá zezadu, jako z diferáku. Kdyby měl někdo zkušenost s podobným problémem, byl bych vděčný za radu.

Budu vděčný za jakoukoliv radu. Díky moc.

Pusťa.

pusta píše:... rád bych věděl, jestli můžu převodovku vyndat samotnou, nebo jestli se musí vyndat i přídavná převodovka.....

No ... můžeš to zkusit, ale jestli se Ti to povede - tak budeš první . L.

Zkus si tady trochu počíst v sekci niva na většinu tvojich problémů je tu odpověď i s návodem jak na to...
Zkus si třeba doplnit místo tvého výskytu, nivaři jsou všude a třeba je někdo v tvém okolí kdo by ti na to kouk...
Jinak není problém ti poradit s konkrétním problémem, ale ztvých otázek je vidět, že bych se do žádných velkých akcí jako je vyndavání převodovky nepouštěl...

pusta píše:Zdravím všechny na foru, koupil jsem si nivu, ale hrozně hučí spojkový ložisko, rád bych věděl, jestli můžu převodovku vyndat samotnou, nebo jestli se musí vyndat i přídavná převodovka. Případně jestli mi můžete někdo dát ještě pár rad jak na to, na tomhle autě jsem to nikdy nedělal, tak jestli si mám dávat na něco pozor.

Ještě musím nejspíš vyměnit ložisko na levým předním kole - je volný, nebo se dá stáhnout? Je schovaný za kotoučem, jestli jsem to správně pochopil.

A kdyby někdo věděl, při jízdě na pětku a ubrání plynu, tzn. povolení plynového pedálu se ozývají chroupavé zvuky, dělá to jen na pětku, tak nevím jestli je to v převodovce, přijde mi, že se to ozívá zezadu, jako z diferáku. Kdyby měl někdo zkušenost s podobným problémem, byl bych vděčný za radu.

Budu vděčný za jakoukoliv radu. Díky moc.

Pusťa.

martas píše:Zkus si tady trochu počíst v sekci niva na většinu tvojich problémů je tu odpověď i s návodem jak na to...
Zkus si třeba doplnit místo tvého výskytu, nivaři jsou všude a třeba je někdo v tvém okolí kdo by ti na to kouk...
Jinak není problém ti poradit s konkrétním problémem, ale ztvých otázek je vidět, že bych se do žádných velkých akcí jako je vyndavání převodovky nepouštěl...

SLOUČENO, PŘESUNUTO, ČTI A NEZAKLÁDEJ DUPLICITNÍ TÉMATA, DĚKUJI
®

pří sešlápnutí spojky se ozývaj takové nezdravé zvuky na čo se mám připravit bude to ve spojce ??jinak spojka funguje dobře dík

Ahoj,

chtěl bych se zeptat zda se dá nějak namazat spojkové ložisko.
Mám Nivu 1.9D a začalo mi teď nehezky pískat.

Je tam někdě nějaký otvor pro namazání nebo něco takvého?

Díky

Zdeněk

nic take. Jedine prevodovky dole a vymenit lozisko.

Nazdar chalani , neviete mi poradiť ?
Pri zaradení akejkoľvek rýchlosti sa nepohnem z miesta . Bol som v lese , do kopca normál a keď som sa vracal späť dole kopcom , na chvíľu som odstavil auto na ručnej , so zaradeným stupňom na malej pomalej rýchlosti . Po štarte som sa už nepohol . Pravdepodobne spojka , ale nechce sa mi to veriť , tak neviem , či to nebude nejaký problém s radením , máte nejakú podobnú skúsenosť
Mne sa zdá , že tam tie kvalty akosi nezaskakujú , nemohlo mi tam niečo vyskočiť , zlomiť sa

spojku by si bud pocul alebo citil nejaky divny chod pedala.

ak nezaskakuju kvalty tak by si zas citil divny chod radiacej paky

napadla mi taka blbost, ale nevyskocila ti redukcia, nemas neutral na pridavnej prevodovke?

Nad tou redukciou som tiež premýšlal , no cez víkend sa na to musím kuknúť .
Dík za radu
Pardón , nevšimol som si , že už sa to tu riešilo

Dobrý večer,
chcel by som skúsenejších požiadať o radu. Takže, kúpil som si Nivu r. v. 2008, niečo cez 18 t.km so servisnou knihou. Využitie-poľovačky aj pracovne. Predtým vraj starostlivý majiteľ. Takže, v čom môže byť asi problém, ak pri zaradení jednotky treba viac pridať plyn, inak trhne, pri preradzovaní tiež pridať plyn, inak to pri pustení spojky trhne. Ak prejdem min 2O km, auto je nahriate, zastavím aj na miernom kopci, pri jednotke spojka zaberá až hore, ale auto sa trasie ako stará AVIA, radiaca páka však nie. Motor bež dobre, ticho, ale nie je to súvislý prechod pri preradzovaní, a to mám nie tvrdú nohu. Rovnako beriete zákrutu, v dvojke, pri spomalení trhá. Prepáčte, nie som mechanik profesionál, tak sa radšej spýtam. Technický antitalent tiež nie som..)Inak auto je super, neľutujem kúpu, ale toto mi je trocha nepríjemné.. trocha ma to aj mrzí, čo si priznám, až ma niekedy napadlo, no nemal som kúpiť úplne novú Nivu?!! Ďakujem

problem je podla mna v nastaveni spojky, ked zalahnes pod auto je tam (na spolujazdcovej strane hlavnej prevodovky) taka tycka ktora sa steluje, ak auto moc trase moze byt zla hardy spojka alebo vymlatene kardanove krize, vestko je tu 100x popisane treba hladat