Porucha zadn. brzd

Cooper · Příspěvek od **Cooper** » sob pro 19, 2009 17:01

Né né, žádné ježdění v soli nebude, rád bych to auto chvíli ještě měl

Od úterý má být zase nad nulou, tak se uvidí...

Příspěvek od **Laďuša** » sob pro 19, 2009 17:16

Prosimtě, trocha soli to auto nezruší během roku.

Cooper · Příspěvek od **Cooper** » sob pro 19, 2009 17:29

Laďuša píše:Prosimtě, trocha soli to auto nezruší během roku.

Až na to, že to auto je už po letech narušené dost

Např chybějící sekery a podlaha...

Příspěvek od **Laďuša** » sob pro 19, 2009 17:44

Cooper píše:Např chybějící sekery a podlaha...

Tim líp, aspoň to už lišku nechytne

Cooper · Příspěvek od **Cooper** » úte pro 22, 2009 15:50

Tak dneska jsme se s tátou vrhli na ty jeho přední brzdy. Brzdové destičky vyndané, brzdová hadička je v dost špatném stavu, tak jsme zkusili cvičně aspoň odvzdušňovák, samozřejmně že nejde povolit, jen sežvýkané hrany. Tak jsem to nastříkali WDčkem a šli domů. Ach jo...na vánoce holt ani jedno auto nepojede....

Příspěvek od **Jelen** » úte pro 22, 2009 15:57

To jsem vyřešil tak, že jsem vzal o číslo menší oříšek od goly a kladivem ho napral na ten odvzdušňovák, odteď má jeden odvzdušňovák o číslo menší rozměr na klíč, ale funkce je perfektní.

Cooper · Příspěvek od **Cooper** » úte pro 22, 2009 17:32

A zrovna jsme zjistili, že jak člověk nemá GOLA sadu, tak je nahraný

Saša · Příspěvek od **Saša** » úte pro 22, 2009 19:05

Pro prvotní povolení (nebo někdy ulomení) je opravdu nejlepší šestihraná gola . Vyplatí se i do odvzdušňováku několikrát klepnout kladívkem .

Cooper · Příspěvek od **Cooper** » úte pro 22, 2009 19:35

Saša píše:Pro prvotní povolení (nebo někdy ulomení) je opravdu nejlepší šestihraná gola . Vyplatí se i do odvzdušňováku několikrát klepnout kladívkem .

Tak přesně tak

Poklepali jsme na něj kladívkem, otec chytil šroub do kombinaček a já kombinačky zmáčknul hasákem a hned to povolilo

Nakonec jsme tam dali nové brzdové destičky.

Jestli onen problém s rozehřátým kotoučem nesouvisel s ojetou destičkou, bylo tam asi milimetr a kousek materiálu, na druhé destičce bylo podstatně více...

dmatej · Příspěvek od **dmatej** » úte pro 22, 2009 19:41

Cooper píše:A zrovna jsme zjistili, že jak člověk nemá GOLA sadu, tak je nahraný

Svatá pravda

Ještě lepší je na tohle trubkový klíč, gola se na odvzdušňováky nasazuje blbě.

A s kleštěma bacha, prase je hliníkový a lehko se to vymáčkne, pak to slintá kolem závitu. Kdysi mi i prasklo, to jsem se pokoušel rozhýbat pístek pajcrem ... jak se to zkřížilo, tekla brzdovka bokem ...

Všechno s citem

dmatej · Příspěvek od **dmatej** » úte pro 22, 2009 19:44

Sjetá destička - pístek je hodně venku - kříží se a špatně se vrací (může, nemusí).

Ivo · Příspěvek od **Ivo** » úte pro 22, 2009 20:48

dmatej píše:Sjetá destička - pístek je hodně venku - kříží se a špatně se vrací (může, nemusí).

A proto měním destičky ještě dřív, než je sjedu. Vjetšinou, už když je sjedu za půlku a pokud to vyjde před zimou, ještě líp.

dmatej · Příspěvek od **dmatej** » úte pro 22, 2009 21:30

Ivo - ono záleží co je tam uvnitř za gumičky a vůbec na tej sestavě. Já třeba s Laděnou sjel destičky už jednou na plech a vracely se v pohodě. A u toho nejstaršího Žigula jsem to co chvíli rozhejbával, sotva se sjely o 1mm.

Další věc je opotřebení kotouče, novej má mít myslím 12mm, min. dovolená tloušťka je 9,5mm. Laděna má 10,5, Žigul měl 9,5 (jen tak tak)

Budiž ke cti starých kotoučů, že se nikde neobjevila ani prasklinka - když si vezmu, co znamená brždění na dálnici 130-60 ... Proto mi vrtá hlavou vnitřní ventilace na "moderních kotoučích" ...
Beru to tak, že zatímco starej systém počítal s azbstovými destičkami, v nových jsou železné piliny, asi se to víc hřeje ... jenže Laděna má už taky bezazbest a že by byl nějakej problém .... no nevim ...
Ale už je to asi OT, byť související

Cooper · Příspěvek od **Cooper** » ned pro 27, 2009 13:37

Tak, a dnes přišel den, kdy jsem vyřešil můj problém na kombíku. Myslím že na vysvětlenou bude stačit jedna fotka

Opět měl pravdu Ivoš...

Obložení drželo na dvou místech, dohromady velkých asi jak pětikoruna.

Buben šel sundat vcelku dobře....5 minut bušení a byl dole

Na štefty pomohl takový příprávek co měl otec. Dali jsme novou paknu, trošku to drhne, ale snad se to ojede, zkoušel jsem povolit ruční brzdu, ale bezůspěšně....Zespoda je zrezlé úplně všechno...

Obrázek

Křečík Barbuška

Nádherná předpaneláková scenérie, až mi oko zaslzelo

.