Diferencial - repas a náhon tachometra

Puhi · Příspěvek od **Puhi** » pon čer 08, 2009 10:33

na 4q môže byť náhon od 3.9 po 4.3

Maysner · Příspěvek od **Maysner** » pon čer 08, 2009 10:42

v 05 1300 byli jak dify 4,3 tak 4,1. pokud nic nebylo meneny(dif a prevodovka 4q) tak to mas takto od vyroby.

Marek89 · Příspěvek od **Marek89** » pon čer 08, 2009 11:01

Ok, len mi poradí niekto ako vybrať vonku náhon z prevodovky ktorá je v aute ? Vadí mi totiž tunel na vybratie náhonu.

Maysner · Příspěvek od **Maysner** » pon čer 08, 2009 11:04

pokud jej chces menit musis vymenit i tu cast co je v prevodovce. to se musi sudnat zadni dekl

Saša · Příspěvek od **Saša** » pon čer 08, 2009 11:06

Povol zadní příčku (držák) převodovky vykloň jí dolů a popřípadě odpáč do boku .

Marek89 · Příspěvek od **Marek89** » pon čer 08, 2009 11:44

Maysner, ja chcem vymontovať iba to, kde sa pripaja bowden, čiže tu časť čo trčí vonku.

Saša, nestane sa nič keď povolím držiak ? Nezlomí sa alebo nepoškodí sa nič ?

Puhi · Příspěvek od **Puhi** » pon čer 08, 2009 11:58

Marek89 píše:nestane sa nič keď povolím držiak ? Nezlomí sa alebo nepoškodí sa nič ?

nie

Marek89 · Příspěvek od **Marek89** » pon čer 08, 2009 13:09

Skúsil som povoliť držiak, držiak som povolil úplne, potom aj ten most som povolil skoro celkom, ešte dokonca som dal dole výfuk a ešte som skúšal povoľovať aj to ložisko za tým mostom, len aby ta prevodovka zišla nižšie. Bohužiaľ nezišla tak nižšie, aby som mohol vybrať náhon.

Saša · Příspěvek od **Saša** » pon čer 08, 2009 13:27

Převodovka nepude níž drží ji motor opřený o motorovou přepážku . Proto jsem psal o odpáčení na stranu . To by mohlo pomoct . Motor se na silentblocích hne a mělo by to stačit . (doufám) .

Marek89 · Příspěvek od **Marek89** » pon čer 08, 2009 13:29

Skúšal som aj do strany, ale je to málo. Ono možno by to aj šlo, ale nakoľko pod autom ležím, tak to asi nepôjde tak ľahko. Jamu totiž nemám

Saša · Příspěvek od **Saša** » pon čer 08, 2009 13:35

O-oů . Tak jedině fofr skříň ven . To už není zas tak práce navíc pokud nechceš dělat montážní otvor v tunelu

. Pozor pouhá výměna výstupu náhonu mám dojem nestačí ke změně měřícího poměru .

Marek89 · Příspěvek od **Marek89** » pon čer 08, 2009 13:40

Ja viem, že nestačí iba náhon. Ja chcem iba zistiť aký náhon tam je teraz. A keby som mal dávať dole prevodovku, tak to je dosť roboty. Odpojiť kardan, odpojiť prevodku od motora, odpojiť spojkový valec, vybrať štartér, vybrať stredový panel, vybrať forklacek a odmontovať ten plastový kryt čo je pripevnený o tunel.

Saša · Příspěvek od **Saša** » pon čer 08, 2009 13:44

Marek89 píše: Ja chcem iba zistiť aký náhon tam je teraz.

A to je takový problém to zjistit testem ?

Marek89 · Příspěvek od **Marek89** » pon čer 08, 2009 13:47

Myslíš test ako na zistenie diferáka ? Len ako to urobiť ?

Viem, že niektorým asi leziem na nervy s niektorými dotazmi, ale predsa nikto učený z neba nespadol.

Saša · Příspěvek od **Saša** » pon čer 08, 2009 14:15

Marek89 píše:Myslíš test ako na zistenie diferáka ?

Tak tak . Teď jen zjistit jaké jsou tam převodové poměry . Dif je jasný .

Marek89 píše:ale predsa nikto učený z neba nespadol.

No to bych netvrdil , nedávno si u nás na (vedle) letiště nabral jeden inženýr hlínu do nosu . Naštěstí krom zničeného letadla a hlíny v nose to dopadlo dobře .