Napsal: pát dub 24, 2009 16:40
haha haha haha odpadavam ja by som jednu vrtulku za filter a druhu pod karburator aby to dobre naplnalo
Stránka 3 z 3
Napsal: pát dub 24, 2009 16:42
a jednu do vyfuku aby to dobre vytahovalo von
Napsal: pát dub 24, 2009 16:45
tak tak jednu na zvody a druhu nekam ku konca tak v 75% dlzky vyfukoveho systemu ale len toho podla planu co sa vyraba
Napsal: pát dub 24, 2009 19:56
A co treba dmychadlo? 
resp. jestli to dobre chapu, tak turbo je hnane vyfukovymi plyny a dmychadlo je hnano mechanicky od klikovky?
http://www.youtube.com/watch?v=Z-eXiyTvRsA
resp. jestli to dobre chapu, tak turbo je hnane vyfukovymi plyny a dmychadlo je hnano mechanicky od klikovky? http://www.youtube.com/watch?v=Z-eXiyTvRsA
Napsal: pát dub 24, 2009 20:43
ano to je mechanicky Rootsov kompresor, tocia sa tam proti sebe take lopatky v tvare piskoty 
to mal uz mercedes sskl v roku 1923 co vyhral mille miglia
to mal uz mercedes sskl v roku 1923 co vyhral mille migliaNapsal: pát dub 24, 2009 22:29
no ta priprava,nejaky motor z tatrofky a to osadenie je srandaAtex píše:No hlavne je treba na to pripravit mtor, to ostatni uz bude srandaAtex, no inak uz je novsie hyperultramegaextraturbo ale dobre je pockat na novsiu verziu od HKS
