LADAklub - Fórum

Tak uz odpovedeli a pouziti techto civek s odporem 0.6 pry neni problem. Taky jsem se ptal na hall snimac TLE 4905 L a ten je pry taky v pohode. Takze objednat imsoft, splasit nekde civky, namyslet snimac a snad to pujde.

Také jsem se kouk na jejich stránky a zdá se mi to solidní . patrně si obědnám jedno (to pro trabanta) a skusím to na rogale mám tam trabiho s magnetem Katek z pomocného startovacího motorku u buldozéru .
O tomhle sistému řízení předstihu jsem uvažoval již velmi dávno ale ač elektronice rozumím a udělám si i složitější věci tak neumím napsat program pro procesor .
Ať se Ti zadaří .

Zdravim. Tak jsem dneska namontoval imsoft se dvema dvojitejma civkama a sjednim hallem. Po prvni jizde je motor neporovnatelne klidnejsi - pokazde kdyz dojedu na krizovatku a klesnou otacky na volnobech tak uz mam strach ze to chciplo. Na vykonu to nijak moc extremne poznat neni - no uvidime jeste az se tam da 50kovej vyfuk a svody az dorazi co to udela - ted mam totiz v prednim dilu diru. Mel jsem z toho strach ale ivan naskocil prakticky ihned po zapojeni. Jak se dostanu k fotaku tak sem dam par fotek. Negativem snad zustava jen to, ze ted nejde otackomer - ale s tim jsem pocital. Imsoft ma vystup na otackomer v podobe digitalniho vystupu a na ten to nevali. Nevite nekdo co presne potrebuje ten otackomer k zivotu? Neresil uz to nekdo? Dik

Tak tady je par fotek: http://www.ukazto.com/?id=9749910&klic= ... &overall=1
Jeste bych se chtel zeptat tech co maji namontovan imsoft jakou pouzivaji krivku predstihu.

Ta upravená konzerva v rozdělovači je úžasná Jinak aby chodil otáčkoměr tak se musí upravit vstupní dělič v otáčkoměru (pokud né celá elektronika) . Bohužel jsem neměl 03/06 otáčkoměr rozebraný a nevím jak je řešen (zapojení) .

Komunikoval jsem s imsoftem a bylo me receno ze vystup z jednotky by mel davat stridave 12V a 0V takze by to melo snad jet - nevim teda kolik tam teklo kdyz to bylo jeste zapojeny puvodne. Ja zmeril vystup z te jednotky a ukazuje me nejaky 3V - z imsoftu me psali, ze ten vystup muze byt poskozenej. Tak jsem jim napsal co jsem nameril a cekam na vyjadreni. Jinak jo konzerva je drsna - myslim ze na pastiku tady zatim nikdo nejezdi, ale dost mam strach aby se me casem nerozlitla. Jinak motor s tim zapalkem tika jak hodinky.

Croft píše:myslim ze na pastiku tady zatim nikdo nejezdi, ale dost mam strach aby se me casem nerozlitla

Ano tak to se pravděpodobně po čase stane . I když ten rozdělovač točí půlku toho co motor je to na "paštiku" dost . Nehledě na opracování pilníkem který tam zanechá v hranách trhlinky odkud se může šířit únavový lom .
Co se týká otáčkoměru tak původní hodnoty výstupu pro otáčkoměr (u kladívek) jsou ač se to na první pohled nezdá (střídavě) + 12V , 0V , - cca300V a zas od znova . A klasický otáčkoměr pro zapalování (indukčka kladívko) využívá právě oněch - 300V . Tento impuls se u jiných typů zapalování nevyskytuje , proto Ti to nechodí .

Pilnikem ne, je to vyrezany flexou. O roztrhnuti ani tak nejde - spis jsem mel strach z toho aby se vlivem odstredive sily ty zahnutý hrany nerozviraly a potom nenarazily do toho hallu - ale zatim se zda byt v pohode a to i pres to, ze jsem s tim parkrat letel 150. No cas ukaze. S tim otackomerem to bude teda problem no.

Tak mam konecne novy kola - http://www.ukazto.com/?id=10348520&klic ... &overall=1

krása

Pěkná, škoda, že se rez zahlodává do těch předních blatníků. U mě už pokročila taky dost. Čeká mě výměna. Škoda jen, že je to novější ročník už s plastovou lištou.

jo to je jedina rez na celym aute, kdyz jsem to dovezl tak jsem z tech rohu vytahl tak 3kg uplne mokre cerne hliny, nevim no jestli to mam nechat vymenit - to uz to ale nebude puvodni

vždy lepšie menené ako zhnité

Croft, bude to jako původní, pokud to nikdo nezprasí.

Croft, parada, krasne to autičko..