LADAklub - Fórum

Takže po asi roce dumání nad mojí závadou,a to že motor naskočil ihned až na 2otočení klíčkem je rozluštěna!Jinak po 1otočení klíčkem motor musel točit 10-15vteřin než naskočil a posléze se rozsvítila,,check engine,, auto jezdilo normálně,nicméně mě 2x otočení klíčkem před startem obtěžovalo (o ženě apd.ani nemluvně-vždyt to není normální!!...a nebylo )

Záhadu jsem však nerozluštil já (jak bych si představoval,ale až v servise Bosch(v Přerově)).

A co to bylo?Vadná baterie+svíčky(špatný typ)!!!při startování napětí kolísalo i pod 9V aŘJ jaksi s napětím pod 9V ŘJ odmítá komunikovat(což je docela známo )a tak se zážeh nekonal.Nicméně baterie točila s motorem dobře a nic nenasvědčovalo jejímu vadnutí-i když jsem věděl,že její kapacita je asi 50%(stáří 5,5roku) ovšem nějak mi stále nedocházelo to s těmi 9V a ŘJ,holt na 21061 žádná taková ,,pitomost,,nebyla
No a jako další příčina byly špatné zapal svíčky,ne že bych zanedbal jejich výměnu,ale předchozí majitel mě tvrdil,že jsou to ty nejosvětčenější-nebyly po 20tis.km byly černé,zakarbonované a měly rozházené elktrody(3elektrodové)zn Brisk tuším,že DR8YC.
Nyní je vše O.K,a motor ani při prudkém ubrání plynu z vyšších rychlostí necukne což se předtím stávalo.
Nyní mám baterii i svíčky Bosch,tak jsem zvědavý jak se osvědčí,ale doposud jsem měl s Boschem jen ty nejlepší zkušenosti.

To je divný, mám spíš opačnou zkušenost, baterka neutáhla startér, ale pokud stačila na deaktivaci imobilizéru, tak pak roztlačit bez problémů šlo. S tím Boschem nevím, většina věcí co se na autě pravidelně rozbíjí má na sobě jeho podpis

nestraš

Zelvotron nestraší. Třeba váha vzduchu Bosh ráda odchází a jiný "vychytávky" jakbysmet

Nestraším, od toho tu máme Plavce Ale třeba zrovna já mám váhu vzduchu původní ve 135 tkm Ale ty svíčky už budu muset taky vyměnit. Víš jakej je to přesně typ od toho Bosche a na kolipa vyšly?

zelvotron,
Vyprdni se ne Bosh svíčky.Kup si normální Brisky , vyjdou levnějc.Plyn tam nemáš, abys musel mít nějaký "nóbl"

Treba vyskusat pametam ako sme dali do nejakeho auta ngk sviecky islo to ale obcas trhlo.... vymenoz za obycajne brisky na favorit to islo ako pila. Tak ze nezatracovat Brisk nieje risk

zelvotron píše:Ale třeba zrovna já mám váhu vzduchu původní ve 135 tkm

Já jen tak mimochodem jsem překročil hranici 160 tkm a také stále původní.(ťuk ťuk ťuk)

Dusan píše:Tak ze nezatracovat Brisk nieje risk

Tak tak.Navíc to beru trochu i tak, že továrnu brisk mám asi 30km od baráku, tak radši dám vydělat domácím než pro mne "cizí" firmě. V Ladaprodejně (Sadská, Koněvka)člověk stejně asi koupí jen Brisky.

JJ, Brisk je dobrý.

Když už se tady bavíme o těch svíčkách, tak jsem si vzpoměl na jednu historku. Když se jeden náš dobrý známý hluboko za min. režimu dostal na západ, tak mmj. navštívil i prodejnu s autosoučástkama. Nu a tam jej oslovil prodavač, co že má za přání. A známý mimo jiné věci zmínil i svíčky. Prodavač mu ukázal v regálu svíčky několika známých výrobců. Známý se zeptal, které by mu doporučil a které jsou nejlepší. Prodavač ukázal asi na dvoje a poté dodal: "Ale jestli Vám můžu doporučit, tak úplně nejlepší jsou tyto" a vytáhl ze šuplíku svíčky PAL Super.

Tolik téměř osobní zkušenost.

plavec píše:Vyprdni se ne Bosh svíčky.

Však jo, o ničem jiným než Brisku neuvažuju, jen mě to zajímá z hlediska pravdivosti porovnávací tabulky od Brisku a taky kolik za ně západoněmečtí soudruzi poptávají.

tak jsou tam svíčky FR7DCX+ +11 cena cca350czk.
No já na Brisky taky nedal dopustit zejména na 21061 byly vždy L15YC a naprostá spokojenost.Ale na 2111 se nějak neuchytly
Značku Brisk určitě nezavrhuji a pokud vím tak Briskama jednu dobu osazoval i AvtoVaz jako při prvovýrobě

Mám v hradní střele Brisky LR 15YC-1 jestli má stejný i 16ventil netuším.V kočkolapu jsou tytéž.

Tak ty jsem tam rozhodně neměl.

Mám malý dotaz. Pokud někdy otočím klíčkem zapalování, tak se vůbec nic neděje. Teprve po pár pokusech to začne startovat. Že by spínačka ?