LADAklub - Fórum

Když si tu po očku pročítám problémy s vašimi povozy, tak skoro lituji, že už tu desítku nemám. Vlastnit takový typ auta by mělo znamenat.....vlastně nevím, jak přesně formulovat svou myšlenku, ale mít Ladu desítkové řady je prostě něco mystického.

Petr HC píše:Pokud je to tak, jak píšeš, tak by šlo o derivační motor, řízený buzením - tam při odbuzování statoru stoupají otáčky.Pokud ale dojde k přerušení budícího proudu, motor se neroztočí, ale kotva odebírá velký proud. Z toho schematu to ale nejde vyčíst.

Našel jsem podrobnější schema k tematu viewtopic.php?f=86&t=10043&p=374565#p374564
takže jde o motor s cizím buzením (permanentními magnety), pak odpory ve výtlaku ventilátoru jsou předřadné odpory v obvodu kotvy (rotoru) a teprve poslední stupeň je bezstrátový, jak správně odhadl Zelvotron.

Diky. Mi to tak take davalo smysl, jenze na tom schematu, ktere jsem videl prvne, mi to prislo namalovane tak, ze stupen 1 je primo a zbyle radi odpory. Cert vi, kde kreslir udelal chybu, nebo jsem to ja nepochopil.

Kazdopadne zatim to stale funguje

radek mb píše:Když si tu po očku pročítám problémy s vašimi povozy, tak skoro lituji, že už tu desítku nemám. Vlastnit takový typ auta by mělo znamenat.....vlastně nevím, jak přesně formulovat svou myšlenku, ale mít Ladu desítkové řady je prostě něco mystického.

Radku, zlatá káča, viď ? Když se vysype, zavoláš servis, opravěj to, nebo Ti daj jinou a pokračuješ v krasojízdě. Zjednodušeně řečeno.

Tak dneska mi přestala jít třetí rychlost, ale pomohlo poklepání na ovladač a ventilátor se zase rozběh, možná nějaká oxidace kontaktů, poněvadž trojku používám výjimečně, naprostou většinu času pokud není vyplej ho mám na "A".

Mimochodem umí automat řadit trojku? Přijde mi, že přepíná jen mezi 1 a 2.

zelvotron píše:Mimochodem umí automat řadit trojku? Přijde mi, že přepíná jen mezi 1 a 2.

Take jsem u nej zaznamenal jen 1 a 2. Ani vypnout se neumi, coz mi prijde taky trochu blbe. Nastolim teplotu a vypnu se, ne?

No vypnout se neumí, to mě štvalo taky no. A největší havadina je, že místo aby to dotáhli do konce a vylepšili, tak u novějších modelů automat není vůbec.

Jojo skotský střiky s automatem, když si na to jen vzpomenu

ze bych tpel skotskymi striky, to nejak ani ne. Me sral ten studeny luft na sklo, zbytek ventilace je celkem ok. Je pravda, ze ri delsich cestach s 04 jsem stejne musel sam pravidelne vetrat nebo vypnat topeni, kdezto v 111 nastavim 24 a nesaham na to.

Já to mám na 22 a když mě to náhodou nasere a pustí studenej vzduch, tak přenu na 24 a vypnu větrák. Jinak můžu potvrdit, že ten studenej luft na sklo asi může opravdu citlivějším náturám vadit, sem byl před vánocema nemocnej a dost mě to táhnutí na frňák vadilo, přestože normálně o tom ani nevím.

Kdyz ucitite smrad jak z levneho plastoveho kuchynskeho nacini, tak vezte, ze se vam pali nektery bily plastovy konektor.

Problem s ventilatorem zpusoboval spatny kontakt vodice napajeni tech predradnych odporu. Odnesl to konektor na kabelazi. Ocistit kontakty, nakozervovat a snad to bude ok.

Delsi dobu jsem obcas od ventilatoru slysel nejake cvrdlikani na prvni a nekdy druhy stupen. Treba to s tim souviselo. Uvidime.

Az bude v tv nova ohorela 111, tak vite proc.

Ahoj, prosím můžete mi někdo poradit - zjistila jsem že mi nehřeje topení. Ventilátor fouká, regulace teploty nereaguje. Docela bych to ráda spravila, než udeří zima Netušíte na co se mám mrknout?

Zkusil bych vyměnit ty kolečka na ovládání teploty., může bejt třeba taky vypadlý to táhlo od klapky uvnitř topení. Ale ty kolečka jsou pro začátek nejjednodušší.

asi máš nefunkční regulátor, zkus jej vyndat a zezadu vyndat-nandat konektor, pro případ zaoxidovaného kontaktu;
když vytočíš regulátor na max tak taky netopí?

Raduz píše:asi máš nefunkční regulátor, zkus jej vyndat a zezadu vyndat-nandat konektor, pro případ zaoxidovaného kontaktu;
když vytočíš regulátor na max tak taky netopí?

bohužel netopí ani na max, zkoušela jsem to protočit tam a zpátky asi 5x, ale bez úspěchu. Zkusím to rozebrat a zaverglovat s konektorem.