LADAklub - Fórum

Laďuša píše:A když už jsi tu otevřel zase tuto téma, tak ve čtvrtek jedu do Lužný. To oznamuju převážně Teepeemu, ale je mi jasný, že takhle narychlo a ve všední den to pro pracujícího člověka je informace naprd

Ano potvrzuji, čtu si tuto informaci z práce, ale jak tak koukám z okna, dneska je tam pěkný počasí, v muzeu si to pod břízami vychutnej.
Škoda, docela rád bych taky poznal Vodise.

Něco k pokoukání: Opravna elektrických lokomotiv v Novosibirsku

Teepee: No je to škoda, ale Laďuša aspoň stvořil 2 fotky na téma moderní vozy Lada a železnice. Dokonce jsme i pokecali v 810.073 v úseku celé trati 174.

Tak a výpravčí už budou taky nosit vestu http://www.zelpage.cz/zpravy/8227

To je riadna kokotina, výpravčí ztratí "důstojnost", kterou mu uniforma poskytuje, nehledě k tomu, že kdo jiný než výpravčí ví jak se má v kolejích chovat.

Koko Loko píše:To je riadna kokotina, výpravčí ztratí "důstojnost", kterou mu uniforma poskytuje, nehledě k tomu, že kdo jiný než výpravčí ví jak se má v kolejích chovat.

To je pravda.

Je to hanebnost. Ale tak je to i pozastavený, třeba to dobře dopadne. Ale aby výpravčí vypadal jako posunovač, to je na

Ahoj lidi, po cestě z Tater se mi u slovenských bratří povedlo nasát různé zážitky, nálady, protimaďarské a proti kdoví jaké jiné stesky , moravskou hruškovici, slivovičku, řízky v dvojobalu a nakonec i pár pohledů do místních drah. To co jezdí pod Tatrama jsem čekal, fotku mám, ale potkal jsem ještě "zdvojené" ESO, podobně jako sovětské 2TE, 3TE. Co to je zač? Nikdy jsem to neviděl, co je o tom stroji známo?

P.S.: Snad jsem blbě neviděl.

MartasBrno: Kuk sem!

http://cs.wikipedia.org/wiki/Lokomotiva_131

MartasBrno píše:Co to je zač?

Tak, Vodis už tě odpověděl, já bych k tomu eště dodal, že tuty stroje mají eště odporovou regulaci výkonu, takže oproti Peršingom a Esom je to technologicky níž. A pokud by tě snad zajímaly dvojdílný lokomotivy (resp. v tutěch případech 2 spřažený stejný lokomotivy) u ČSD, tak si najdi eště řadu 125.8, ta vypadá eště brutálnějš

A abych se vrátil eště k výletu do Lužný ze čtvrtka, kterej jsem tu zatim opomněl: Akce to byla fajn, počasí krásný, prováděl pan Noll... Co víc si přát? K tomu jsem proved seznámení s Vodisem, pěkně jsme pohovořili a viděl jsem i oba jeho stroje Lada.

Fotky přidávam zde: http://ladusa.rajce.idnes.cz/Luzna_u_Ra ... _7.7.2011/

Laďuša: Teda fotky pěkný, akorát já u tý samary vypadám jako Bouza z Lažan.

MartasBrno: Řadu 125.8 lze opravdu jen doporučit, protože na ŠRT brousí koleje na spřáteleném rozchodu 1520mm.

Martine, když jsi ten východní jezdec, setkal už jsi se s těma 125.8? Je vůbec k ŠRT ňákej přístup?

125.8 jsem už viděl na vlastní oči, protože mezi Vyšnou Myšlou a Kuzmicemi, což je asi 20km, vedou ŠRT a trať Košice-Ágcsernyo-Csap celkem souběžně vedle sebe. Takže jsem z vagonu ukrajinských železnic na rozchodu 1435mm viděl lokomotivu slovenskou na rozchodu 1520mm. Myslím, že ŠRT je volně přístupná, na netu jsou běžně fota z okolí trati. (No i mně by lákalo se tam jet podívat...)

Fotky shlédnuty, moc pěkný, krásná atmosféra.

Zajímavé ty mašiny. našel jsem třeba toto: http://spz.logout.cz/vozidla/125/125.html

Píšu z tábora, no, narazil jsem na nějakou zprávu, je to spíš asi do hovadin...
http://byznys.lidovky.cz/fejkuv-zlepsov ... oprava_nev
Mám dojem, že celý management drah je jaksi plesnivý...