LADAklub - Fórum

Loni jsem osadil novou spojku Sachs a spojkové ložisko chrastí od prvního dne. Když šlápnu na pedál spojky, tak to utichne. Ložiska v převodovce jsou taky všechna nová, těm bych věřil že to nedělají.

Sachs ložisko je kapitola sama o sebe, tie materialy v nom sú snáď zo smetiska.
Sranda, este som takýto Vami popisovany stav u Lady nezažil(okrem Samary, kde má z toho išlo poraziť a to mala tiež vratnu pružinu).
No každopádne už to tu viac Žigulovi nebudeme zasierat, už určite vie čo a ako

mě to nevadí se bavte nic nezasíráte .http://zigul01.rajce.idnes.cz/hotova_kola kola mám hotová a takhle vypadaly http://zigul01.rajce.idnes.cz/kola_15_borbet/..byly hodně v háji i jedno kolo bouchnuté,ale frajer co mi to dělal tak to opravil:),také vyvážil kola a dal nové ventilky ....Ještě jednou uvedu,že to hučí na volnoběh a když stojím venku ,tak je to strašně slyšet to hučení a za jízdy mi asi hučí i diferák vše radši vyměním a bude klid

Kola pěkná, jen je při detailní fotce vidět, že sis nedal/nedali moc práce se spasováním dílů, ta spára blatník/dveře je šílená, pokud to tak máš všude, je škoda vyhazovat prachy za lak. Sice blbě, ale ještě se to dá zachránit!! H

Tak druhá strana je dobrá,ale tento blatník jsem měl doma a je to polskej šmejd a ten vůbec neseděl a bylo to horší.Jako pasoval se tento blatník docela dlouho.Jako otec ví a dělá vše na autech 25 let

Kola pěkná
Hranu blatníku dole, kde je malá, jemně rozklepat kladívkem. Nahoře, kde je spára velká, vzít svářecí drát a přivařit na hranu. Zabrousit lamelákem a je hotovo. Práce na chvilku

Lépe bych to Vašku nenapsal!! Proto píšu, před lakem se to ještě zachránit dá. H

Akorát se tyhle věci vždycky dělají před navařením na auto, aby se blatník zevnitř ošetřil. Když na něj teď bude svařovat, tak to bude v tý kapse za kolem hned od nova reznout.
Ale jelikož jsou ty plechy navařený na auto v převozní barvě a předpokládám, že na to jen vycákal plnič ve spreji a žádný kvalitní antikorozní nátěry jsem neviděl, tak je to jedno. Prostě práce kvapná... Hlavně že je to za víkend hotový.

Yellow01 píše:Akorát se tyhle věci vždycky dělají před navařením na auto, aby se blatník zevnitř ošetřil. Když na něj teď bude svařovat, tak to bude v tý kapse za kolem hned od nova reznout.
Ale jelikož jsou ty plechy navařený na auto v převozní barvě a předpokládám, že na to jen vycákal plnič ve spreji a žádný kvalitní antikorozní nátěry jsem neviděl, tak je to jedno. Prostě práce kvapná... Hlavně že je to za víkend hotový.

toto su presne moje pocity. Nechcel som tu buzerovat a kazit nadsenie.... Cirou nahodou sme so Zigulom zacali sucasne vyvarat blatniky, on po dvoch dnoch daval fotky ako je hotovo. Ja fotky nedavam este ani dnes, nemam este hotovu ani jednu stranu...

Njn, však teď to bude krásné a za tři roky to shnije a nechá se to sesrotovat. Jako kdyby to tu bylo poprvé.

Majo píše:

Yellow01 píše:Akorát se tyhle věci vždycky dělají před navařením na auto, aby se blatník zevnitř ošetřil. Když na něj teď bude svařovat, tak to bude v tý kapse za kolem hned od nova reznout.
Ale jelikož jsou ty plechy navařený na auto v převozní barvě a předpokládám, že na to jen vycákal plnič ve spreji a žádný kvalitní antikorozní nátěry jsem neviděl, tak je to jedno. Prostě práce kvapná... Hlavně že je to za víkend hotový.

toto su presne moje pocity. Nechcel som tu buzerovat a kazit nadsenie.... Cirou nahodou sme so Zigulom zacali sucasne vyvarat blatniky, on po dvoch dnoch daval fotky ako je hotovo. Ja fotky nedavam este ani dnes, nemam este hotovu ani jednu stranu...

Já taky nechtěl buzerovat a kazit nadšení, ale když to vidím, tak mi to trhá žíly. Já za víkend stihnu tak napasovat jeden blatník, vybrousit ho zevnitř, natřít, připravit a ošetřit dosedací plochy a to je tak asi všechno. Každou chvíli tu proběhne, jaký by měl být postup lakování, aby to něco vydrželo, tak si Žigul už mohl vzít ponaučení. Plničem ve spreji na převozní barvu fakt díru do světa neudělá. Jestli za to chce plácat po rameni, tak sorry.

Zas to berte tak, ze je lepsi, ze to delat aspon takto, coz ho neco nauci atd. a vubec je to lepsi, nez aby sedel v hospode a chlastal (jako ja )

Yellow01 píše: Když na něj teď bude svařovat, tak to bude v tý kapse za kolem hned od nova reznout.

Samozřejmě se vším řečeným souhlasím, ale s tímto zase tak moc ne . Pokud se blatník v místě kapsy pořádně vykropí voskem a následně se přepážka uzavře, svařovaný spoj rozhodně nezačne reznout dříve, než zbytek neošetřeného blatníku A při troše snahy se by se tam možná dalo dostat i štětcem. To ovšem nevím, já to nikdy nepotřeboval

Hoši proč ukvapené závěry? :/ boha jeho ze vnitř je to ošetřené tlumexem a ještě jsem to vzal radši rezistinem to neshnije a ještě budou plastové podběhy.. plničem to je stříknuté aby to nechytilo lišku hned a pak při laku se to odrbe a pořádně udělá já věděl,že rejpalové se ozvou a ne aby ocenili,že se maká na tom...A vy tu hned píšete,že to není ošetřené jak jste to poznali když tam nevidíte .To je tak ošetřené..

Kluci to mysleli tak, že převozní černá barva je opravdu pouze jako převozní. Pokud pak chceš cokoli s blatníkem dělat, měla by se nejlépe celá sundat, přinejmenším alespoň řádně rozbrousit. A to nikde na fotkách není vidět Pokud totiž na tuto převozí barvu začneš lakovat, může se stát, že se nový lak začne brzy loupat až na plech... tato černá převozka prostě nedrží.