LADAklub - Fórum

Ano bez poškození . Pouze sem je sundal , vyčistil pod něma dosedací plochy a dostaly koupel v Regumu .

Takže zpráva dvou dnech volna . Přední levá hadička ještě nepraskla a je pořád na původním místě .
U paneláku není místo na zaparkování , natož na poravu auta tak jsem využil situaci (spíše) se nabídnul že budu pro firmu kde teď dělám sušit písek kterého je přechodně potřeba hodně . Sušíme si ho sami , ale teď ho je potřeba víc a nestíhá se . Proto se v hlavě zrodil nápad jak zabít dvě (tři) "mouchy" jednou ranou . Na place se u nás otočí hravě kamión s návěsem , čili problém s místem vyřešen . 2. Jsem od přírody línej a dosáhl jsem jateční váhy (100kg) a říkám si že je načase s tím něco dělat . Troca práce nezaškodí a u házení lopatou není potřeba uvažovat . 3. A to hlavní že zbude trocha času na opravu auta .
V sobotu byl mazací den , prostě když jsem zrovna neházel písek (čekal jsem až se várka usuší) mazal vše od stěračů až po kolejničky sedadel , včetně kontroly utažení snad všeho . A k tomu poslouchal rádio BEAT.
Na neděli jsem celkem neměl nic v plánu , jen auto umejt , zvednout a kouknout na spodek . Vyrazím z domova a hned na prvním zabržděním se ze zadní nápravy ozve zadrnčení . No nic kouknu na to . Kupuji svačinu a jedu sušit .
Odpoledne krásně svítí sluníčko , teplo jako v létě zvedám ještěrkou auto a jdu se kouknout do zadních bubnů . Sundání bubnu je otázka minut (vyndat vodící "kolíky" nastartovat zajedna a brzda)
Co ovšem nalézám pod levým bubnem jsem nečekal . Na jedné pakně není až na cca 5délkových cm obložení vůbec a z druhé pakny je obložení odtrženo a po sundání bubnu padá na zem ! Čumím jak vůl , poněvač jsem nikdy se zadníma brzdama neměl starosti . Navíc je vše jemně od brzdovky .
Vše vracím zpět a do druhého bubnu se raději nedívám , stejně musí vše na výměnu . Pakny mám v garáži , tak hurá pro ně . Po cestě se mi ale rozsvěcuje kontrolka hladiny brzdovky a u garáže zjišťuji poloprázdnou nádobku .
Po příjezdu zpět Teče LZ kolo jako dunaj . Prostě se s tím hlo a je zle . Teď ale nevím kdy to stihnu do srazu vyměnit . Ono to nemusí skončit válečky .... trubka ...kostka a když se to posere tak až po HBV . Navíc ta přední hadička .
No alespoň že není zima a písku jsem usušil dost ( něco přes 12 tun suchého) Výrobní proces je jednoduchý : Lopatou mokrý dovnitř sušičky - vysypat a pak lopatou suchý do žoků . Kolik váží mokrý písek raději nezjištuji . Kdyby 1:1 což je nesmysl tak je to přelopatováno 24 tun .

Hmmm, tak to je fakt pech. Sice se v principu jedná o triviální opravu, z vlastních zkušeností ale vím, že možných komplikací může nastat opravdu dost. Rozhodně tedy nedoporučuju nechávat opravu na poslední chvíli. Chce si to nechat min. jeden den k dobru. Otázkou ale je, kdy se k tomu kvůli pracovnímu vytížení dostaneš. Ty seš ale kluk šikovný a my vůbec nepochybujeme, že bys nastalou situaci nezvládnul.

Hurikán píše:Ty seš ale kluk šikovný a my vůbec nepochybujeme, že bys nastalou situaci nezvládnul.

A dokonce prý rád jezdíš na kole, takže se vlastně vůbec není čeho bát

Marťas píše:prý rád jezdíš na kole

Ze Sasa na zraz dosiel na bicykli. to snad nie nahodenie brzd az take zlozite neni vymeni zadne trubky, hadicku, to "T" co spaja trubky a hadicku. Len to chce cas a ked ten cas nie zle sa to robi a aj to dlho trva.

Nepříjemná situace, pokud se podaří povolit trubku na praseti bude vyhráno. Pro jistotu bych již poléval kostku a konec zadní hadice u trubky brzdovkou, stát se může cokoliv. A pokud dojde na výměnu kostky, tak preferovat mosaznou, ale to vše jistě Saša ví.

Já hlavně tiše závidím to zázemí, plac pod střechou, ještěrka a čas v pracovní době ... to je paráda.

Ad. sundávání bubnů - dobrá finta !

mayo456 píše:Len to chce cas

Měnění kostky chce sice trochu času, ale hlavně to chce mít kliku na kostku...

dvk píše:Ad. sundávání bubnů - dobrá finta !

Kolikrát i jediná fungující finta

Jinak Sašo, rozhodně držim palec, přece by jsi nenechal Fenoxkalíšek zahálet

Saša píše: ...Sundání bubnu je otázka minut (vyndat vodící "kolíky" nastartovat zajedna a brzda)

Při montáži zpět natři styčné plochy Rezistinem a příště buben lehce odklepneš gumovou paličkou.

Saša píše:Sundání bubnu je otázka minut (vyndat vodící "kolíky" nastartovat zajedna a brzda)

Akorát tahle finta nejde použít u Nivy. Tam jsou šrouby na poloosách a kolo se přitahuje maticemi.

Pakny už mám v autě , Válečky skusím pohledat . Spíš mi jde o ty přední hadičky (zatím jsem našel jednu) . Skusím hodit řeč se šéfem zdali by šlo že bych si vzal volno (tedy peněžně) a byl v práci ale dělal na autě a pokud by bylo potřeba něco opravit tak bych to udělal . Zatím opravu nevydím černě , ale pátek se kvapem blíží .
Sušení písku není moje náplň práce . Tuhle "zábavu" jsem si vymyslel na sobotu a neděli abych si k platu přilepšil a něco peněz ušetřil pro firmu . Tryskáme totiž jeden velký most a je potřeba cca 100tun písku Jinak by se musel koupit suchý jinde a za nemalý peníz .

Ač jsem se snažil tak v týdnu čas nebyl . Doufám že se máte v Jedovnici pohodově , ale s tím co uvidíte se fakt jet nedalo . Navíc oprava není hotová protože se oběvil nečekaný problém . (Kdo pozná jaký)
Za hukotu hořáku , rachotu deště o plechovou střechu a o chvilkách mezi lopatováním jsem se pustil do opravy . Brzdí to výborně , ale bude se tam muset ještě jednou
Takže trocha fotek http://alxsasa.rajce.idnes.cz/Akce_saha ... rava_brzd/ Jméno ladaklub , Heslo sahara .

Nemáš pokroucený to táhlo ruční brzdy?
Jinak paráda, taky jsem tohle jednou dělal, ty pružiny tam natáhnout byl zážitek, bez náčiní tomu určeného.

Koukaje na fotku ... no nevím naživo se to nezdálo , ale na fotce to má divnou polohu , ještě tam budu muset tak na to mrknu . Ručka ale brzdí jak