LADAklub - Fórum

Kratší pera ani mlhovku neplánuju, tohle byl jen výplod čirého šílenství

Co mě ale teď víc štve je, že jsem při výměně předních tlumičů urval ty šrouby, co držej tu konzoli. Vůbec nevim, co s tim To je snad na výměnu celýho ramene, co? Poraďte mi prosim někdo, co s tim. Díky

Marťas píše:Co mě ale teď víc štve je, že jsem při výměně předních tlumičů urval ty šrouby, co držej tu konzoli. Vůbec nevim, co s tim To je snad na výměnu celýho ramene, co? Poraďte mi prosim někdo, co s tim. Díky

Je to nepříjemné, ale řešitelné. Zbytek šroubů odbruš, odvrtej a nahraď novými šrouby, prostrčenými zevnitř ven. Ideální je hlavy šroubů přibodovat, aby se šrouby neprotáčely.

Hurikán, To už mě napadlo též, ale nebude to vadit pružině, která sedí na tom?

já tu konzoli navařil na tvrdo na rameno protože starý šrouby co byli urvaný nešli provrtat asi špatnej vrták na rusáka

Potřebuju nutně poradit s jedním problémem.
Chtěl jsem teď odjet s autem pryč a zjistil jsem, že pedál spojky je úplně měkký a něco, co se blíží k normální tuhosti se objevilo až v poslední čtvrtině chodu.
Poté jsem zjistil, že v nádobce není žádná kapalina
bohužel předtím jsem auto umyl, takže na zemi si nejde všimnout žádné louže.
Ale šahal jsem na spojkový válec - suchý,
na hadici - suchá
na ten menší váleček u převodovky - suchej
dovnitř to taky neproteklo, tyčka je jen mastná, žádná louže, nic.

Největší prdel je, že zejtra odjíždim pryč
Prosim poraďte mi něco, nebo mě trefí. Díky, zhrzelý marťas

Kup kapalinu, dolej, odvzdušni a doufej, že to vydrží. Dá se prý jezdit i bez spojky ... mě tedy osobně to řazení bez ní jakž takž jde jen na III. a IV. stupni .

Vyzkouším to a doufám, že to alespoň na čas pomůže. Anebo alespoň uvidim odkud to utíká
Pokud to chápu správně, tak se to odvzdušňuje dole na "pracovním válci" a odvzdušnění by mělo probíhat stejně jako brzd, říkám to snad správně, ne?

Ano

Tak to mi držte pěsti, s mým štěstím jsem při tom schopen zničit diferenciál

Marťas, zbytečně se podceňuješ

Jakub Metelka, Ještě neznáš moje schopnosti

klidek kamarade, vsetko bude ok chce to len chladnu hlavu a pevne nervy a neexistuje ze by to neslo spravit.

Pokud mohu poradit tak tam nalej čirou brzdovku DOT 4 . Pomačkej hadičku pod nádobkou ať výjdou bubliny a nech to osudu . Spojka se kupodivu sama odvzdušní . Nejpravděpodobněji se únik zastaví (moje skušenost se spojkou 06) . Kapalina poteče nejspíš do kabiny pod koberec který jí vcucne jako u mne . Za rok to "sluplo" dvě plechovky žluté brzdovky a po nalití čiré se únik po dalším zmizení cca půlky nádobky zcela zastavil . A již asi čtvrtý měsíc ani kapka . Divné , ale pravdivé .

Po detailnějším prozkoumání je to skutečně tak, jak říkal Saša, bohužel jsem jsem už koupil klasickou žlutou brzdovku, tak počkám, až jí tam vyliju, koupím bílou a uvidím.
Nechá se použít třeba tato, o barvě tam nic nepíšou...

Mezitím se objevil další problém se spojkou. Když při nastartovaném motoru sešlápnu pedál spojky, tak cítím, jako by začal brnět, nebo až lehce kopat do nohy. Je to ale cítit jen při sešlapávání a pouštění, při podržení na místě, nebo úplném sešlápnutí to cítit není... Co může být pro změnu tohle??
Přijde mi, že teď zrovna začlo období, kdy si ze mě to auto dělá pr..

Marťas píše:Nechá se použít třeba tato, o barvě tam nic nepíšou...

Cinolu, Sheronu a podobným patokům se vyhni velkým obloukem! Použij buď klasiku od Velvany , nebo produkt od ATE.