LADAklub - Fórum

Tohle je GLS a plechy teda byly měněný.

Měl bych dotaz. Jak poznám, že jsou čepy v háji? Abych někde neztratil kolo.

Mě třeba před upadením kola akorát ztuhlo řízení. Nevrzal, neklepal.

Vržou klepou, mají vůle. Horní se dají poznat, když vemeš kolo zezhora a zavergluješ. Vůle je znát. A jinak mi to třeba bylo kontrolovaný, že auto šlo na zvedák, pod čep železná tyč, spustilo se to, aby to na tej tyči sedělo (ne plnou vahou) a pak se hejbalo, zkoumalo.Já bych z toho sice nic nepoznal, ale bylo mi řečeno, že to je dobrý

Mě kolo naštěstí neupadlo ,ale u mě se to projevovalo tak ,ze řízení šlo sice lehce ,ale dělalo trhavé pohyby.Kdyz jsem mel auto na zemi tak to katastrofalně vrzalo i pri zvedani to silne vrzalo .To co na čepech bylo se nedalo nazvat ani prachovkou

Prakticky jsem řekl to stejné co Laďuša

napriklad tak ze pri zatoceni sa auto tak zavlni zatocis do lava auto sa zahupe a ides dalej aspon tak sa to prejavuje u mna a smozrejme vrzganie a mlatenie cez diery

no jednoduše-kolo se uchopí nahoře u hrany blatníku oběma rukama a silně zacloumá k sobě -vůle by měla být cítit-spodní čep dělám tak že zvednu auto heverem a pod spodní rameno dám špalek a potom pomalu zpouštím-až se kolo částečně zatíží tak s ním cloumám od sebe a k sobě a do strany-takhle se dá zjistit vůle ve spodním, horním a řídícím čepu...

rosta píše:no jednoduše-kolo se uchopí nahoře u hrany blatníku oběma rukama a silně zacloumá k sobě -vůle by měla být cítit-spodní čep dělám tak že zvednu auto heverem a pod spodní rameno dám špalek a potom pomalu zpouštím-až se kolo částečně zatíží tak s ním cloumám od sebe a k sobě a do strany-takhle se dá zjistit vůle ve spodním, horním a řídícím čepu...

Ano to je správný postup jak poznat volný spodní čep . Já podložím spodní rameno přímo za spodní čep dřevěným hranolem a auto na něj úplně spustím . A pak kolem zezdola silně zavergluji (od sebe a k sobě) . Pokud se podloží obě strany najednou jde udělat velmi rychle kontrola celé nápravy protože jsou všechny čepy v odlehčené poloze .

Blikal na mě nějakej žluťák za Starým Hradišti. Kdopak to byl?

Tak, abych to tu oživil, stále žijem Momentálně přemýšlím nad renovací disků a výměnou mých BARUM made in Czechoslovakia

Tak jsem se pracně musel znovu registrovat. přidávám nějaké novější foto.

Nóó - oproti prvnímu příspěvku vypadá nádherně !!!

No Víťo! Parádní práce a ještě lepší foto!

Nevím, jaký jsi měl problém s původním uživ. účtem, ale klidně Ti ho oživím. To není žádný problém. Bylo by to i lepší, abys tady nebyl rozdvojen jako Jekylle a Hyde.

Hledám v okolí Pardubic nějakého odborníka přes motor. Kdokoliv kdo dokáže pořádně poladit, seřídit, připravit a ještě neumřel.

Yellow01 píše:Ten spoj čela s blatníkem ti po nalakování praskne.

Po deseti letech hlásím, nic neprasklo