LADAklub - Fórum

No je to fakt pěkný. K dokonalosti si ještě dovedu představit třeba za příplatek samosvor, aby to mělo i trochu lepší průchodnost, to by na rozdíl od 4x4 mohla bejt reálná a jednoduchá úprava.

Mohli by sa konecne naucit robit vyfuky, bruni to nenormalne.

Normalne vypadajici pekny auto s vyssim podvozkem. Jak sem psal uz mnohokrat, kdybych mel kupovat druhe auto do rodiny a tohle se dalo nekde na morave normalne koupit, urcite bych se na to jel minimalne podivat. Vyssi podvozek je pro me opravdu lakadlem.

A dovozce stále zvažuje...

zelvotron píše:A dovozce stále zvažuje...

Foma mi preposilal nejaky email od Vozaba, tak treba sem da jeho obsah.

Na dotaz CS Autolada proč se do CZ nedovážejí Lady Granta, Kalina ll apd.když v německu a Francii jsou běžně k dostání mně bylo sděleno:
1) Pro Německo a Francii se Lady vyrábějí zvlášť
2) Pro jiné evropské země se nevyrábí
3) V Avtovaze probíhá rozsáhlá restrukturalizace a s tím souvisí i zásobování evropských trhů
4) Za cenu za kterou se prodávají Lady v DE a F (9500EUR) by byly u nás neprodejné
Toť oficiální stanovisko z CS Autolada.

Ale jsou i jiné z neofic. (nepotvrzených) zdrojů: a to že jakási "restrukturalizace" probíhá i u samotného dovozce no anebo, že o Lady u nás není vůbec zájem, neprodávají se. Navíc má brzy platit norma euro 6 a pokud by dovozce neprodal zavčasu všechny vozy s euro 5, tak by mu zůstaly jako neprodejné kusy. Myslím, že by se nabídla mnohem širší škála spekulací, ale nezbývá nic jiného než si počkat a nechat se překvapit co tedy vlastně bude.

Nevím jestli se smát, ili brečet.

Chápu, že AvtoVAZ se nyní v exportu do EU zaměřuje hlavně na trhy Francie a Německa - sám Bo Andersson se o tom před pár dny zmiňoval v tv. To však neznamená že by se jednotliví dovozci nemohli nějak snažit, např. v Pobaltí se nové Lady, nejen Nivy, prodávají. Nevím proč by CS Autolada nemohla dovézt několik vozidel, když mají EU homologaci. Nebo aspoň nabídnout možnost dovozu.
Jasně, u nás v práci taky nemůžeme např. automobily Zil v současnosti nabízet, ale tam je to přecijen složitější. GAZon Next taky ještě není homologovaný. Ale to je teď novinka...
Vozy Lada 2190-2192 se už nějakou dobu vyrábí...

Cory píše:Mohli by sa konecne naucit robit vyfuky, bruni to nenormalne.

Trefná poznámka,na podzim na Kalče výměna celého potrubí od paroží až na konec,každého koho předjíždím cestou do zaměstnání se mě ptá,jestli nemám děravý výfuk,odpovídám že ne,že je výfuk nový a zvuk je nastaven výrobcem.
Ale Priora má bohužel tentýž problém.Prostě značkový tuning,je to Lada a k tomu to patří.

A ono sa to prenasa strasne aj do kabiny. A k tym euronormam...Ja mam Prioru E4 a v TP E5 a vyrobena bola 06/2013 a dovezena z Francuzska. Cize aj vo Francuzsku sa uz v tej dobe museli predavat E5. Papier znesie kdečo

Takže konec Lady v Čechách?

Nojo ten výfuk, to je ten nešťastnej spoj mezi středním a zadním dílem, musí to trochu zareznout, nebo rovnou při montáži zatěsnit nějakým tmelem na výfuky a je klid.

Spojom to nie je, tesni vyborne, ale asi nejak zle navrhnuty tlmic.

Jsem se díval a osobní Lady se dovážejí bežně do Holandska(dokonce i Largus) i do Belgie...tak nevím esi se tam vozí ty z Německa a Francie....

Cory píše:Spojom to nie je, tesni vyborne, ale asi nejak zle navrhnuty tlmic.

Tak to nevím, já když sem dycky dotěsnil ten spoj tak to bylo krásně tichoučký.

Myslím,že pokud se má u Lady něco změnit,tak to musí být z gruntu a Kalina Cross za 250tis. to nevytrhne a dopadne jako Granta,ikdyz se mi líbí,jako všechny lady!Kdybych na to měl,sbíral bych je jak angličany Měli jste si nakoupit Kaliny a Priory a než přijde Vesta a X Ray,což jsou auta,která by měla být budoucnost,tak by vám to akorát vyšlo!Takle jste si nakoupili jiný kary,protože desítky předčasně bohužel doslouzily,díváte se na lady už z jinýho patra,sotva se k ni vrátíte,samozřejmě nemyslím ty lestenky co máte v garáži

Tak si doveziel Kalu II od fašounov alebo z Ruska.. Ked to Lada CS ani Slovlada nezvladnu, zial urobim trzbu inde.