Vlaky

[plavec]

Ta nádražka je kde? Taky v Pejřimově?

Správně, akorátže na autobusáku. Na vlakáči je už zrušená. Ale ty dvě nádraží jsou naštěstí od sebe kousek.

EDIT: Pozor 1.změna jízdních řádů je tu !
http://www.cd.cz/infoservis/aktuality/-9807/
konkrétně tuten soubor: http://www.cdrail.cz/gvd/zmena1.pdf

[Laďuša]

http://www.youtube.com/watch?v=0ldH6Ra-cgs

Rekonstrukce lokomotiv M62 Poltavským těplovozoremontným závodem

[Křečík Barbuška]

A toto Laďušák zaregistroval? Mě to připadá jako prznění tvého oblíbeného stroje .
http://www.youtube.com/user/MrPetrovich ... N_2x0qvIsA

[Laďuša]

Tak to jsem eště nezaregistroval... Že se takhle na kapotovou verze předělávají Sergeje, to vim, ale tuto jsem eště neviděl (a nebo si to nepamatuju). Zajímavé, zajímavé.

[Raduz]

Už jste četli?

Občastník JHMD.

[plavec]

Už jste četli?

Občastník JHMD.

Ano četli, ale ještě nedočetli . Výborné čtivo do vlaku

[jacek]

Objevil jsem další pěkný stránky s obrázkama z ruských drah.

Nemůžu si pomoct, ale většina sovětských/ruských mašin je vzhledově odporných, zejména motorové jednotky. Třeba
tady , to je jak u zrůdiček na dvorku .

Tož ono je to těžké - odstavené polo- či třičtvrtěvraky nevypadají nikdy moc vábně. Stačí se podívat na park ČD. Chvatilo by možno němnožko okrasky i charašo porabotať, a ty stroje by měly určitě něco do sebe - viz už známá mašinka. Tedy prudkou eleganci asi ne, ale vzhled plnokrevného tažného koně. I když z hlediska hippologického je tohle sousloví tuším asi nesmyslné. Na provoz v extrémních podmínkách rozlehlé bolšoj zemli není potřeba krása, ale výkon a vytrvalost. Podobně jako v obou Amerikách nebo AUS. Na krásu si můžeme hrát tak jedině my Středo- a Západoevropané (myšleno vč. severu i jihu . Však horníci taky nehrnou uhlí s naleštěnými lopatičkami z plastu.

Nedávno jsem před Brnem na koridoru zahlédl v jízdě krásnou českou mašinku, vedoucí rychlík, byla to funglovka leštěnka... To je ta novinka zez Plzně? Opravdu paráda...jen aby jich bylo brzo víc.

[Křečík Barbuška]

Mě polovrakovost nevadí, dokonce tak nějak povahově k vrakům i citově lnu. Jde mi spíše o nevšední tvarové pojetí mašin SSSR. Ono je to asi dáno i tím jejich větším profilem. Evropské pojetí mašin je přeci jen takové jemější, i když třeba Poláci ... .

Ta novinka zez Plzně vypadá opravdu vkusně, tedy naleštěná, ale každá krása jednou odkvete a zapadnou do šedi ušpiněného průměru. Dávám jim tak rok, nejvýše dva .

[jacek]

Tedy já jsem dost pesimista, ale tvůj pohled na věc asi začíná tam, kde můj skoro končí

A ti Poláci? No vždyť jsou to takoví skoro taky Rusové. Asi proto se tak vzájemně nesnášejí.

[Křečík Barbuška]

Díky svému rozvinutému pesimismu bývám málokdy nemile překvapen .

[jacek]

Toť pravda, chudáci optimisté

[Michal Pokorný]

Ale k čemu nějaké železniční novinky, když máme stroje, které nám svými výkony již celá desetiletí dokazují svoji kvalitu a nadčasovost
http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos- ... 9812_n.jpg

[Křečík Barbuška]

Ano, a převtělené do Regionoh se vetřely i na hlavní tratě . Dokonce jsem v nich patrně po vzoru jednoho místního soukmenovce našel zvrácené zalíbení . Ona se z nich totiž díky jejich rychlosti nádherně pozoruje krajina . Člověku skoro nic neuteče .

[Laďuša]

Nedávno jsem před Brnem na koridoru zahlédl v jízdě krásnou českou mašinku, vedoucí rychlík, byla to funglovka leštěnka... To je ta novinka zez Plzně? Opravdu paráda...jen aby jich bylo brzo víc.

Zez Plzně nebude, ale z Plzně by bejt mohla
A víc jich bude, vyrobený jsou pro naše dráhy už asi všechny a teď se dělají ty na Slovensko.

[Michal Pokorný]

Laďušo, zdá se mi, že mi vkládáš do úst cizí slova