LADAklub - Fórum

plavec píše:Budeš je reklamovat?

Nie. Stejne by mi dali nieco obdobne. To radsej investujem a kupim nieco co ma buducnost(idealne spolu s kotucmi na zadok). Reklamacie si radsej schovam, ak pride nieco horsie

Majo píše:

plavec píše:Budeš je reklamovat?

Nie. Stejne by mi dali nieco obdobne. To radsej investujem a kupim nieco co ma buducnost(idealne spolu s kotucmi na zadok). Reklamacie si radsej schovam, ak pride nieco horsie

Uvažuješ brodit i s Priorou?

predne kotuce a platnicky vymenene za Master Spor Extreme Sport, kotuce vrtane aj drazkovane, platnicky keramicke. Okrem optickeho prilepsenia velka zmena brzdnych vlastnosti - ani pri serii brzdeni brzdy nevadnu a brzdny ucinok ostava nezmeneny. O vibrovani pedala nemoze byt reci.....

stručně: cena, odkaz (fotka), kdes sehnal

Cena: sada kotucov i s platnickami cca 1500Kc
Kupil som ich na Ukrajine takze u nas bude cena zrejme vyssia, ale v CS Autolade to bude zohnatelne(Myso kedysi kupoval v Bratislavskej Slovlade takuto sadu na 2105)...

Dík, to je cena lidová, tak počkám jakou uděláš zkušenost, ta oprejskaná barva tedy působí zajímavě i když pro mě by bylo nejlepší, kdyby tam nebyla žádná. Když tam tak vidím ten hever na poslední fotce, za co jsi to zvedal?

za napravu - presnejsie tu hranu pri tlmici

minulý týden mě vyhodili z STK a to že nebrzdilo PZ kolo, o.k váleček PZ kola se nepohyboval a tekl-tak jsem vyměnil na obou stranách válečky obložení,pružinky a dokonce i rozpěry..
..při odvzdušnování mi po povolení odvzd. pz válečku popadl pedál pouze o 1cm a kapaliny vytlačilo málo a-opakovaně až po pořádném sešlápnutí váleček vytlačil kapalinu v běžném množství .Na LZ válečku tenhle problém nebyl-po povolení odvzd.šroubu pedál padl k podlaze podběžným tlakem nohy.
Po zkušební jízdě auto táhne mírně vlevo ,prostě asi tak jako když nebrzdí PZ kolo..
..tuším komplikace :hl.brzdový válec anebo zátěžový regulátur popř.obojí?


předem dík za b¨názory rady apd.

.

.tuším komplikace :hl.brzdový válec anebo zátěžový regulátur popř.obojí?

Já bych to spíš vyděl na brzdovou hadici. Bude vevnitř "přicpaná". Vyměnil bych ji jako první! Popřípadě ji demontuj a profoukni. Pokud bude klást odpor, vyměň ji.

Teda, já přicpanou brzdovou hadici ještě neviděl, ty jo?

dmatej píše:Teda, já přicpanou brzdovou hadici ještě neviděl, ty jo?

stava se to ze se vnitrek hadice jakoby zborti

no tak to mě tedy opravdu nenapadlo poněvadž jsem se s tím ještě nesetkal,o víkendu na to mrknu a snad se nezděsím

Teda, já přicpanou brzdovou hadici ještě neviděl, ty jo?

Já jo Na feldě jsem ji už jednou měnil, byla to nějaká replika a vydržela asi dva roky. Potom se zevnitř zbortila a kolo pomalu odbržďovalo (stále trocha brzdilo)

A jo, to zborcení mě nenapadlo. To už jsem taky viděl, ale na benzínový hadici, myslim ...

FOMA píše:minulý týden mě vyhodili z STK a to že nebrzdilo PZ kolo, o.k váleček PZ kola se nepohyboval a tekl-tak jsem vyměnil na obou stranách válečky obložení,pružinky a dokonce i rozpěry..
..při odvzdušnování mi po povolení odvzd. pz válečku popadl pedál pouze o 1cm a kapaliny vytlačilo málo a-opakovaně až po pořádném sešlápnutí váleček vytlačil kapalinu v běžném množství .Na LZ válečku tenhle problém nebyl-po povolení odvzd.šroubu pedál padl k podlaze podběžným tlakem nohy.
Po zkušební jízdě auto táhne mírně vlevo ,prostě asi tak jako když nebrzdí PZ kolo..
..tuším komplikace :hl.brzdový válec anebo zátěžový regulátur popř.obojí?


předem dík za b¨názory rady apd.

Ahoj, Tomáš, a ak ideš skoro krokom a prudko zabrzdíš a zastaneš, tak auto sa akoby naklonilo do kríža, t.j. že jedna predná strana viac a druhá menej?
Ak je to tak, tak žiadne komplikácie ktoré popisuješ tam nebudú, len poriadne ešte raz odvzdušniť PZ kolo. Práve jemu záťažový regulátor bráni odvzdušneniu (popisuješ ako zlé stláčanie pedálu), ale teraz už nepametám či som cuplík na ZR uvoľnil, alebo zatlačil, lebo inač sa ZP kolo odvzdušniť nedalo.
Ak je to práve tento prípad tiež tvojim prípadom, tak by si to mal mať v suchu. A vyhneš sa ďalším zbytočným nákladom.