Stránka 17 z 124
Napsal: pon srp 23, 2010 20:27
od Křečík Barbuška
Jozef Matuška píše:Ak som to dobre pochopil z predchádzajúcich príspevkov, tak vlastne naftové motory v porovnaní s benzínovými sú v podstate osviežovače vzduchu, a treba za nimi jazdiť v tesnom závese.
Ano, a nejlépe na jízdním kole, to pak chytneš druhý dech
. Hned za dehtožroutem je v této činnosti nejlepší studený benzíňák ... .
Napsal: pon srp 23, 2010 20:29
od MartasBrno
Koko Loko píše:Jozef Matuška píše:Ak som to dobre pochopil z predchádzajúcich príspevkov, tak vlastne naftové motory v porovnaní s benzínovými sú v podstate osviežovače vzduchu, a treba za nimi jazdiť v tesnom závese.
Ano, a nejlépe na jízdním kole, to pak chytneš druhý dech
. Hned za dehtožroutem je v této činnosti nejlepší studený benzíňák ... .
Druhý dech - jeho děti chytnou taky. K radosti farmaceutického průmyslu samozřejmě.
Napsal: stř srp 25, 2010 11:13
od vik2
Dneska jsem zase potrapil sluzebni octu fserii a ta teda nezacoudi i kdybych se sbazil sebevic.
takze z fabriky ty auta jsou vpohode.
Napsal: stř srp 25, 2010 12:08
od zelvotron
Mno ale pro objektivní posouzení by to ještě chtělo znát názor řidiče jedoucího za tebou
Napsal: stř srp 25, 2010 13:01
od Hurikán
Napsal: stř srp 25, 2010 15:56
od Atex
vik2 píše:takze z fabriky ty auta jsou vpohode.
Tak to je divne, to pak ma 95% majitelu TDi v moravskoslezskem kraji nacipovano. Protoze tady huli vsechny ropaky stejne...
Napsal: stř srp 25, 2010 16:08
od rezna
huli? a nebo jenom pri rozjezdu v krizovatce krapet zadymi (protoze vyfukem konecne projde silnejsi proud vzduchu po stani na neutral)?
Napsal: stř srp 25, 2010 17:15
od Atex
rezna píše:huli? a nebo jenom pri rozjezdu v krizovatce krapet zadymi (protoze vyfukem konecne projde silnejsi proud vzduchu po stani na neutral)?
Kdyz jedu za oktavkou 80km/h v 90ce, on me zahledne, logicky se mi snazi ujet (egopodnikatele), a to je pak tma. Nebo na dalnici, audina me pomalu predjizdi a z vyfuku se ji vali cerny dym, nemel by ten vyfuk uz mit vycisteny?
Napsal: stř srp 25, 2010 17:52
od zelvotron
Atex píše:a to je pak tma
Třeba je to tak udělaný schválně, jako signalizace akcelrace, stejně jako brzdovky signalizujou zpomalení.
Napsal: stř srp 25, 2010 18:16
od Atex
zelvotron píše:Atex píše:a to je pak tma
Třeba je to tak udělaný schválně, jako signalizace akcelrace, stejně jako brzdovky signalizujou zpomalení.
Jo jakoze "bacha ja akceleruju, nelep se na me, akceleruju, ujizdim ti jestli sis toho nevsiml"
Ty auta dobre jezdi, protoze vsichni za nima maji 50% vykonu dolu, kdyz musi nasavat to uhli
¨
Ne sranda ... Jedou dost dobre, ale kouri, hotovo!
Napsal: stř srp 25, 2010 18:30
od Laďuša
Zas na druhou stranu, my tu děláme, jako kdyby trochu toho kouře byl ňákej strašnej problém...
No bóže
http://ladusa.rajce.idnes.cz/Depo_Klato ... 0_2453.JPG
Napsal: stř srp 25, 2010 18:34
od Atex
Napsal: stř srp 25, 2010 18:46
od Laďuša
Jo, ten Zetor je ostrej. Taková jízda do kopce, to je vidět, že to je pořádnej stroj!
Napsal: stř srp 25, 2010 18:49
od Michal Pokorný
Kouř byl odpradávna symbolem pokroku
Vzpomeňme třeba na romantické budovatelské obrázky, ty se bez kouře neobešly
Nakonec to ani nemusí být nějaký extrém, taková lehká kouřová clona mnohdy působí stylově a patří k věci .
http://www.youtube.com/watch?v=tR3O5BIr6c0
Ovšem co nelze, zejména oněm starým, dieslům upírat je jejich nesmrtelnost. Vždyť jaký benzíňák najede třeba přes 2 miliony kilometrů.........
Napsal: pát srp 27, 2010 08:27
od JmJ
vik2 píše:Dneska jsem zase potrapil sluzebni octu fserii a ta teda nezacoudi i kdybych se sbazil sebevic.
takze z fabriky ty auta jsou vpohode.
ty mas oci za autem? jak to delas?
