LADAklub - Fórum

no jasně a ještě jim nastartoval a slyšeli ten dunivej zvuk ,každej kdo šel tak na to koukal i obcházel .už mám centrál k autoalarmu a půjdu to tam namontovat s kámošem.

zigul01 píše:ten dunivej zvuk

http://www.vyfuky-centrum.cz/Vyfuky-LADA/

já tam mám konec z vysypaného katalyzátoru.Pěkně to bublá.

spotreba je urcite uzasna ...

zigul01 píše:... A šli okolo ze školy 3 kluci a řikali tyvole červené ferrari na to koukali jako kdyby to nikdy neviděli pořád okolo toho chodili .

Maťo, u Ferrari se prosimtě ňáká spotřeba neřeší.

noo spotřeba je šílená no svítí hladové oko a to jsem tankoval plnou v sobotu když jsem s tím jel 210 km ,to jsou víry v nádrži

hlavne ze je namiesto vyfuku rozjebany katalizator.... to si si to za tych 220 km nevedel nastavit ??? stacilo by nieco zakladne aby to nezraalo 20l / 100 ...

ger007 důležité přeci je ,že pěkné bublá

mam karburator z ARA keby si chcel, o moc viac to nejde ale zere to iba 17 takze pre teba celkom optimalne, ja som mal par zigulakov, nehovorim ze som profi nastavovac ale teda cez 9 l /100 som sa dostal malokedy a to nejazdim kadla kadla, snad viac ako 12l na 100 pri neakej stihacej jazde ale viac sa to snad ani neda ! jedine ze by som mal deravu nadrz, zly palvak, zlu palivovu pumpu a nemal by som tesnenie na membrane

zigul01 píše:ještě jim nastartoval a slyšeli ten dunivej zvuk

Doufám, že jsi měl zavřenou kapotu. Horký olej stříkající všude kolem není nic příjemného...

Laďuša: Červené auto s koníkem nemá chybu!

mceza píše:

zigul01 píše:ještě jim nastartoval a slyšeli ten dunivej zvuk

Doufám, že jsi měl zavřenou kapotu. Horký olej stříkající všude kolem není nic příjemného...

Laďuša: Červené auto s koníkem nemá chybu!

Ono ,ale vidět olejovou Niagaru jdoucí z pod kapoty takového "krasavce" se nepoštěstí každý den

ale ten karburátor celej rozhašenej ani neotevírá moc druhá klapka a blbé trysky ,však s tím otec jezdil za 8 litrů,ale zase se někdo v tom vrtal a předělal . Ale jsem rád za žiguldu je to mazlík můj to je auto které mám rád i když to není žádnej luxus.Ale připravuju 16ku motor posunu o několik levelů vejš i s větším tornádem v nádrži , ale když se s tím jezdí lehkým plynem tak to nepapá zas . Pořád se na něj chodím dívat a přítelkyně kouká co dělám .Ale taky jsem jí svezl v ladě ,jsem mu trochu přidal a bála se . Už vím kde netěsní olej ,dole na klice . V sobotu na to vlítnu

Ger007 tak on nebyl ani čas nastavovat něco ,jsme dojeli tam s kámošem na obědvali jsme se a jeli pryč. Ani neměnil kohout topení ,bylo teplo v autě ani se to nemlžilo.

Tak buď je chyba ve stavu toho auta, že se bála a nebo je chyba v řidiči pokuď se v ostatnich autech neboji a nebo s někym jinym . Koncový díl vyfuku vysypanej kat to je tuning, to jsem ještě neslyšel a nikde neviděl . Souhlasím s gerem, karb jsem vždy šteloval tak aby to nejvice jelo a spotřeba byla při extremni jizdě kolem těch 12l jinak pod 10l

nee jsem jel rychle spíš to akceleruje dobře ,ale když se dá 4 tak už nejde.Tak seat ani takhle nejel:D to jen hučelo a žádnej odpich. Víkend to jistí,to sundám karburátor mrknu na to jak to správně o tryskovat ?Trysek mám dost.

tak mazlíka jsem dal spát do garáže,tak výfuk není katalyzátor ,ale oválnej tlumič a větší koncová trubka,to bude tak 55-60 průměr