Stránka 153 z 342
Napsal: pát úno 11, 2011 17:14
od karloslt
Laďuša píše:To, že řada Bai už nejezdí ovšem neznamená, že se tuto označení dál nepoužívá jak pro vozy, tak pro dýlkovou jednotku.
Nicméně jsem zapátral, neb mi něco zasutýho řikalo, že bajky přece jenom byly i ty modernější vozy a taky že jo:
http://zeleznice.e-metro.cz/rady/rada_b_pty_nov.htm
z řady Bt277 existují v podstatě jen ty, co se používá k armádním přepravám jako Bt-k. U Bt278 sem se spletl, to přiznávám.
Napsal: pát úno 11, 2011 17:20
od Laďuša
A ono to je jedno, to názvosloví je stejně přežíje
Napsal: pát úno 11, 2011 18:50
od plavec
karloslt, Děkuji za vysvětlení.
http://www.youtube.com/watch?v=mppDjpT_ ... ature=fvwp Ti trhovci jsou všude už i na kolejích
Napsal: pát úno 11, 2011 23:00
od Křečík Barbuška
Laďušův odkaz píše: ... 11 fiktivních oddílů ...
Napsal: sob úno 12, 2011 10:52
od Laďuša
U tutoho spojení jsem se taky pousmál
Nevim, proč nenapíšou třeba 11 oken
Napsal: pon úno 14, 2011 23:59
od karloslt
Laďuša píše:U tutoho spojení jsem se taky pousmál
Nevim, proč nenapíšou třeba 11 oken
Páč ty "čtyřky" a vysoké sedačky v podstatě takové "oddíly" opravdu tvoří, přičemž poskytují docela znatelný pocit většího soukromí, než velkoprostor s nízkými opěradly vzoru 810 a pod... Nejlepší příklad v tomto je stroj, jehož máš na obrázku pod nickem
Napsal: stř úno 16, 2011 13:32
od Laďuša
No, velkoprostor je furt velkoprostor, opěradlo neopěradlo
Teď jsem se tak zamyslel a kupé s uličkou uprostřed by bylo dost stylový
Ňáký fotečky:
http://englishrussia.com/index.php/2011 ... s-at-rest/
Napsal: stř úno 16, 2011 22:58
od Michal Pokorný
Napsal: stř úno 16, 2011 23:38
od Honza 21061
Koko Loko: Tady máš ty Pernštejny, jak jsme se bavili na schůzi. Souprava normálně otočí jeden pár a pak přechází na osobák. Jezdí jen o víkendech. Narozdíl od předloňského GVD jsou tam ale řazeny už dva GVD klasické Btee, místo dřívějších Bdmtee (snad ty vícedveřáky označuju správně).
http://www.zelpage.cz/razeni/11/vlaky/cd-1778
Minulý GVD 2010 jsem ale Pernštejnem jel někdy v létě a měl vozy Bdmtee, takže zřejmě změna soupravy.
Rozdíl oproti aktivitě v Train simulátoru je akorát v tom, že já tam se stejnou soupravou přijedu z Brna a potom rovnou točím osobák končící v Tišnově-po stejné trase-Nedvědice, Rovné-Divišov atd. Je to aktivita podle skutečného turnusu tuším. Ale asi z roku 2008.
Napsal: čtv úno 17, 2011 07:42
od Michal Pokorný
Napsal: čtv úno 17, 2011 11:59
od Křečík Barbuška
Michal Pokorný píše:Zaslal: Včera 22:58 ... Nové pantografy ...
A pro nás zase nic, pomalu to tady bude vypadat jako ve skanzenu železničních vozidel ... .
Honza 21061 píše:Tady máš ty Pernštejny ...
Já jezdívám odpoledním Pernštejnem a zatím jsem měl štěstí jen na vagony z produkce Vagonky Studénka
-
Napsal: čtv úno 17, 2011 19:40
od Michal Pokorný
Koko Loko píše:A pro nás zase nic, pomalu to tady bude vypadat jako ve skanzenu železničních vozidel ... .
Nu nezoufej, však pro mne to také není, jezdí to na elektriku. Naštěstí nejsem závistivý, navíc stroj ř.810 považuji za nepřekonatelný, tedy cokoliv jiného by bylo pouze a jedině zklamáním
Napsal: čtv úno 17, 2011 21:33
od Laďuša
Napsal: čtv úno 17, 2011 21:54
od plavec
Tyjo tak to je průser, to chytlo pěkně rychle. Jak to nakonec dopadlo, nevíš?
Napsal: čtv úno 17, 2011 22:09
od Laďuša
Netušim, akorát jsem na to teď narazil. Fakt je, že to spád mělo rychlej, to nejblíž u kameramana snad nebylo tak ostrý, ale na tom poli (či suchej louce) v pozadí to už vypadalo jako větší ohníček.
Požární hlídky na polích z dob našich otců evidentně opodstatněný byly, ovšem když to takhle čaplo, tak než se doběhlo do vsi, zburcovali se hasičí, tak taky mohlo bejt kus pole v trapu. Kór, jestli to bylo v neděli dopoledne a den předtim byla zábava