LADAklub - Fórum

Tak pis jinac a je po problemu, vzpomen uspesne slohovky a pude to samo .

zigul01 píše:taky tady nemusim byt na foru .

Čerti chodí až v prosinci!

Vždyť tě z fóra nikdo nevyhazuje. Ale stačí si po sobě příspěvky přečíst, opravit chyby a zamyslet se, zda je tvůj příspěvěk natolik hodnotný, že tu bude k užitku (kromě plkacích vláken, tam moc užitku kromě potrhané bránice nehledejme).

Také sem často píšu z mobilu.

Ze felda neni na cestovani.... haha loni sme vyhnilou feldou dali roadtrip pres Rumunsko 4 lidi kazdej den sme jen ukrajovali kilometry a nepodelalo se nic za celou cestu... cesta ale zacinala v autoservisu kam sem kluky donutil jet protoze byla vyhnila miska tlumice vzadu a mlatilo to - pero drzelo jen na kousicku a oni na me "to je po TECHNICKYYYY to je uplne v pohode" neverili me a sehnali sme servis v Praze kde nam v sest vecer na pockani vymenili za ctyrku oba tlumice za novy a oleeee rumunsko... v servisu nam neverili ze tam timhle chcem jet ale pohoda nerikam ze je felda mega pohodlnna ale byl to super vejlet spotreba asi 6,5 za celej trip pres 4000km.. A davali sme ji desny offroady - jezdili sme podle navigace - to v rumunsku nikdy nedelejte, hlavne ne podle map zdarma.. fakt sme bourali 2m vysokou travu a navigace pokracujte rovne.... pak sme auto dostavali z blata i heverem potom co lezelo na vane, skladali sme do blata kameny atd... Konopi je dobry na vyprostovani auta - rostlo tam vsude a fungovalo fajn jako vyprostovaci pasy... spousta zabavy ale nakonec podle hesla "Mame novy tlumice to projedem!!!" K tomu mori bych jel znovu. Jo a musim uznat ze felda projede neskutecny veci i plnne nalozena...

Jo a nemeli sme ssebou ani sroubovak jak sem pozdejc zjistil... jedinny naradi byl takovej ten svycarak s kombinackama, tim sme tam museli bastlit urvanej susplech po jednom vylete do lesa mezi traktory a lesaky

Taky mám z léta zážitky, s Felicií kombi v terénu u Orlických hor....šusplech jsme úplně urvali, ale potom s nářadím co bylo po ruce jsme jej zase opravili (kromě tvaru). Myslím, že jako konkurent 21044 a Samary Spi byla Felicia v 90. letech přijatelná, ikdyž má taky svoje chyby. Nelze ji srovnávat s novějšími, nebo dražšími auty.

Moriaky s tuniakmi???? Lada nieje a nikdy nebola určená na to, aby sa na nej každý deň točila republika tam a nazad. Na to bola Volga a Tatra. Napr. ako dnes niekto netočí takéto štreky s nieakou fóbiou, alebo čímsi podobným. K tomu ostatnému poviem len toľko, že vačšinou tu každý chváli to svoje. Ja k tomu poviem len toľko: nevrazil som majland do novodobej haraburdy, ktorá bude za 10 rokov na odpis. Radšej sa vozím na žigulíku a peniaze investujem do svojich koníčkov( ďaľšie žigulíky a iné krásne staré autá ),chcem si zariadiť vlastné bývanie, tak tam pojde majland atď. A toto sú veci potrebné v živote. Keď inak nebude, aj bez auta sa dá obísť.
Donedávna sme mali doma televízor TESLA. Pokazil sa a nešiel opraviť. Tak sa kúpil nový. Ten sa tiež vymení za nový až keď doslúži a nepojde opraviť. A je jedno či to bude za 10, alebo 30 rokov. A čo je na tom.

Pokud budeš bydlet na vesnici, tak velmi těžko se obejdeš bez auta, dojíždět dnes do práce 20 km není nic neobvyklého a autobus často žádný ani nejede, nebo musíš jet o dvě hodiny dříve, tohle prostě nejde.

Kdy bude víc fotek auta?

Ale prečo kvôli práci kupovať nieaký novodobý črep so životnosťou 10 rokov za sumu, za ktorú si možno napr. Na baráku vymeniť strechu. A nehľadiac na problematiku, že so všetkým sa musí utekať do opravy a platiť za to. Na cestu 40 km denne do práce ten žigulík bohate stačí, aj keď mu tiahne na 40. Alebo sa dá kúpiť aj iný jednoduchší lacný a doma opraviteľný povoz.

Aj nove stroje sa daju servisovat doma

Když ono většině lidí z hlediska oprav je jedno zda má auto rok nebo 30, stejně si nic neudělají

Kdyz mam po ruce auto, ktere je v rodine treba 10 let, normalne jezdi, jen je stare, tak je stejne ze vsecho nejekonomictejsi ho dojezdit do mrte. Pokud je situace takove, ze tim autem nekdo aspon jednou za 14 ujede 30 km a navic se v rodine obcas hodi mit po ruce auta dve, tak neni co resit. Idealne jedno novsi auto, pokud jezdim obcas nekam dal a to stare ponechat. Vzdy je ale dulezite mit dobry stary stroj. Koupit nejaky neznamy stary kram s tim, ze usetrim, muze byt dost osemetne.

Kazdopadne i na novych autech si clovek lecos udela sam, od vymeny oleje, pres vymenu vyfuku, brzdoveho oblozeni, kotoucu, bubnu, proste takove ty normalni veci. Ceho se u tehle aut ja bojim nejvic, je rozebirani interieru.

Když jsem prodal nissana a ještě jsem neměl mondeo, byl jsem nucen jezdit celou zimu do práce 06kou. Ač je v dobrém stavu, suprově jede, perfektně brzdí, je bezproblémová, žádné poruchy, tak se jízda stala po čase utrpením. Už nikdy víc. Na projížďku občas ano, bezva auto, které mám rád, ale na delší cesty a časté ježdění preferuju pohodlí a bezpečí, před nostalgií a vztahem. A jak píše JmJ, koupit starej olítanej krám je ošemetné. Začne se to sypat taky. Nic není věčné.

Překupnik: tak tak důležitější mít bydlení abych mohl zabezpečit rodinu aby bydlela ,ne aby tekla střecha a auto nové . Já většinou u novostaveb vidím starší auta. Dneska jsem ujel 60 km ze seatem a docela jsem se nudil ,mám rád když s ladou si třeba za blbnu a trochu na to šlápnu.

prekupník píše:Lada nieje a nikdy nebola určená na to, aby sa na nej každý deň točila republika tam a nazad. Na to bola Volga a Tatra.

S tímhle bych skoro nesouhlasil, v sojuzu se vzdálenosti počítaj trochu jinak, než u nás a rozhodně ne každej měl Volhu.

V tý době to bylo nejlepší auto! četl i ve světě motorů . Lada to byl ruskej mercedes. A pro mne je pořád . Jináč příští týden jedu pro červenaka ..