LADAklub - Fórum

Michal Pokorný píše:

Koko Loko píše:Jo, a musím se pochlubit, dnes jsem z lehka zkoušel top speed, 155 tacho celkem s přehledem . V TP je maximálka jen 130 Km/hod, což mi připadá jako přílišné podcenění schopností stroje.

Pravda těch 130 km/h v TP 2104 je ubohoučké, když prostá 2101 tam má 140 km/h.
Ale zase neblázni, no i když otáčkoměr tam není a je známo, že co oči nevidí to srdce nebolí
Ale jsou lidi blázni, když mi současný majitel mojí bývalé 21044 oznamoval, že mu cestou domů ukazoval tachometr 175 trochu jsem zakroutil hlavou, já s tím nikdy nejel více než 140

Ale již z toho je patrno, že výrobce si uvědomuje jistou chatrnost hranaťáků oproti kulaťákům a nechce tedy riskovat a raději ubere na těch 130 km/h

hmm, ten tvuj stroj dostal cestou asi dost na prdel, proti tomu, jak jezdil driv jeden tomu dal za usi co do rychlosti, druhy co do otacek

a nafoukné gumy na 5barů

Koko Loko píše:

Michal Pokorný píše: ... Ale zase neblázni, no i když otáčkoměr tam není a je známo, že co oči nevidí to srdce nebolí ...

Jeden z hlavních důvodů proč jsem si to koupil, je motor BA3 2105, protože se točí

všeho do času .........

Sovětská, pokročilá technologie má mou plnou důvěru .

Michal Pokorný píše:Ale jsou lidi blázni, když mi současný majitel mojí bývalé 21044 oznamoval, že mu cestou domů ukazoval tachometr 175 trochu jsem zakroutil hlavou, já s tím nikdy nejel více než 140

též se hlásím k bláznům, i já jsem jel již rychlostí, kdy ručička tachometru bezmocně překročila nejvyšší hodnotu a tím, že opustila cejchovanou stupnici se stal rychloměr jako informativní ukazatel rychlosti nepotřebným

Wolf píše: též se hlásím k bláznům, i já jsem jel již rychlostí, kdy ručička tachometru bezmocně překročila nejvyšší hodnotu a tím, že opustila cejchovanou stupnici se stal rychloměr jako informativní ukazatel rychlosti nepotřebným

no když už se přiznávají takové kapacity, tak i já se přiznávám, že jsem zkoušel co lze vytáhnout z tej rachotiny a světe div se, na tachometru se na konci ztratila pavučina

Ani nevím, jestli je možné nějak "ošálit" omezovač nebo to prostě už víc nechce hrnout...

Wolf píše:i já jsem jel již rychlostí, kdy ručička tachometru bezmocně překročila nejvyšší hodnotu

Drobek81 píše:jsem zkoušel co lze vytáhnout z tej rachotiny a světe div se, na tachometru se na konci ztratila pavučina

Nechápu. Mít auto s dobrým zrychlením a dynamikou je nejen velmi příjemné, ale někdy i bezpečné. Zato jízda vysokými rychlostmi, často na nebo přes maximální rychlost auta je nejen nepříjemná, ale i nebezpečná. Obzvláště na našich "kvalitních" silnicích.

Samozřejmě že se někdy rozjíždím s prokluzujícími koly a hlavně v zatáčkách lehký smyk, ale nikdy (ani na dálnici) jsem nejel rychleji než 150 km/h. A to ani s 200 HP auty a pod.

Není umění jezdit s kdejakou plečkou vysoko (nejen) nad rychlostními limity, ale jezdit s 200 HP autem podle předpisů, to je umění.

vyjed si na D1 vyskov - stribrnice a tam se to da mydlit docel slusne, bo tam zatim temer nic nejede. nekdy vubec nic. a povrch je slusny. takze se furt neboj a hura co to da

přizdisráč...pche

VÝSTRAHA!!! L.

Dnes jsem opět lehce pokročil ve snažení udělat z toho vraku auto. V přesvědčení, že bude vadný nějaký čep na pravém kole, jsem po práci před prácí za nejapné velmistrovi poznámky "máš to válení pod autem zapotřebí" přistoupil k ohledání a očekávané následné výměně vadného dílu. Bohužel jsem byl trpce zklamán, neb svisláky i čepy řízení jsem zhledal dobrými. Velice mě ovšem vyděsilo pochodující horní rameno, vůbec mi to nebylo jasné jak mohlo "chodit" když věže jsou zdravé. Naštěstí rádce na telefonu Drobek mi vysvětlil, že se mýlím v tom co vidím, že je to jinak než to vidím a ať dotáhnu na krev matici, to jsem také provedl s výsledkem uspokojivým, chození zmizelo, takže problém považuji za dočasně vyřešený a budu se výměně silentbloků věnovat až na jaře. Ještě jednou děkuji za radu, přerostlý soukmenovče . Provedl jsem též vymezení vůle ložisek kola se zjištěním, že se jim též bude třeba na jaře věnovat stejně jako pomocnému čepu řízení, který je zjevně vymlácený, ovšem do jara též vydrží. S velkým očekáváním, které se naštěstí naplnilo jsem přitáhl převodku řízení a vozítko se již o poznání lépe ovládá . Jako třešničku na dortu jsem osadil vzpěry pátých dveří, kde bylo třeba odříznout kousek šteftu přesahujícího matku pantu dveří, novým vzpěrám díky tomu již nic nepřekáží ve funkci. Každopádně se již cítím pracemi na té potvoře značně vyčerpaný, bude třeba si dát pauzu, stejně přituhuje a je toho tolik, že stejně nemám nárok v rozumném časovém horizontu udělat z toho auto s úrovní sedmičky.

Tak to blahopřeji k dalšímu úspěšnému kroku na cestě k pozvednutí Rozmaru do technických výšin. Velmistra si nevšímej. Možná se někde válí taky.

Mmj, už jsi uložil dary od Dědy Mráze?

Hurikán píše: Mmj, už jsi uložil dary od Dědy Mráze?

Zjevně máš na mysli "service pack 1" , ano ten jsem včera roztřídil, očistil a dnes rafinovaně rozmístil po všech možných zákoutích prostor pracoviště, dokonce jsem objevil jeden tajný prostor do kterého jsem umístil plechařinu, načež jsem dostal pochvalu, že jsem si ty plechy konečně odvezl . Naštěstí bylo na šatně tou dobou zhasnuto a nikdo si nevšiml rozmístěných sedaček na skříních .

Sakra tak nezatloukej a vyklop, co jsi pořídil, když to prej je takový pozvednutí....

Laďuša píše:Sakra tak nezatloukej a vyklop, co jsi pořídil, když to prej je takový pozvednutí....

Interier z patnactky

Malda píše:

Laďuša píše:Sakra tak nezatloukej a vyklop, co jsi pořídil, když to prej je takový pozvednutí....

Interier z patnactky

eee