LADAklub - Fórum

Jak pozná, že se odemklo omylem?

Neotevřeš dveře

Tommel píše:... když se náhodou omylem odemče tak se to brzo zamče

To by se mi líbilo taky To je dobrá věc

Priora to umí taky, jen se to musí nastavit

Je to hezká fičůra, dokud fungují čidla ve dveřích. Postarší známí měli nějakou starou Fiestu, která jim kradla klíče, takže je museli pořád nosit na krku - prostě odemkli auto, otevřeli, čehož si ale ŘJ nevšimla, zavřeli auto a za chvíli CVAK a klíče v řiti, teda uvnitř. Takže za mne je to věc, kterou toleruji, ale nepreferuji. A když potřebuju donést nějaké krámy z chalupy do auta, tak to využívám a nechodím s klíčema. O to víc špačkuji, když k autu dojdu v čase 2:01 a ta svině na mně zabliká a zamkne se. Naštěstí se to dá řešit odemčením kufru, protože pak tahle automatika nefunguje.

Když už jsme OT, dneska jsem objevil nemilou věc a to, že "záložním" klíčem se dá auto odemknout, ale ne už zamknout, neb nemá centrál a zamknutí dveří řidiče na rozdíl od desítky nezamkne všechny dveře v autě . Otázka na Coryho - uměl bys udělat náhradní klíč s kterým by se dalo nejen odemknout a nastartovat, ale i zamknout (=zavřít dálkou) ?

Tak už mi taky zamyka za 30s

Nejde tam dát 3s ? To by byla lepší výzva

Georgius píše:Když už jsme OT, dneska jsem objevil nemilou věc a to, že "záložním" klíčem se dá auto odemknout, ale ne už zamknout, neb nemá centrál a zamknutí dveří řidiče na rozdíl od desítky nezamkne všechny dveře v autě . Otázka na Coryho - uměl bys udělat náhradní klíč s kterým by se dalo nejen odemknout a nastartovat, ale i zamknout (=zavřít dálkou) ?

Už nepamätám presne(už je to dávno čo som sa s tým bavil, a väčší problém som mal s tým až mi netrúbi alarm ako to čo to odomklo ), ale odomykanie by malo fungovať podobne ako keď zvnútra otvoríš hociktoré dvere, čiže až po otvorení(nie pri otočení kľúča) to pošle impulz ostatným na odomknutie. Lebo motorčeky máme iba dvojvodičové, čiže nemáme kontakt na to aby vedela RJ či si otočil kľúčikom...., čiže RJ nám odomyká ostatné dvere až na základe toho spínača otvorenia dverí. A toto by sa malo dať zmeniť v RJ, až ti otvorí vždy iba dvere ktoré si otvoril a ostatné nie. Ale zamykať môžeš aj s tým "núdzovým" kľúčom. A to tak, že si necháš otvorené vodičové dvere, a podržíš vnútri na prístrojovke to tlačidlo na zamykanie, kým na ňom nezostane svietiť to oranžové svetielko. Potom len zabuchneš dvere, a po zabuchnutí sa ti aj alarm zapne automaticky.

díky za info, tohle jsem nějak z manuálu pozapomněl (pokud to tam vůbec je ...)

Tommel píše:vyfotim si jako u každé své Lady, ručičku tachometru za stupnicí

Včera nastal ten čas ručička na konci a na GPS svitilo číslo 219km/h, na to že se jelo ve 4 to docela jde

Mazec!

Vašátor píše:Mazec!

To bude, až bude turbo

Já včera nainstaloval sportovní filterbox, motor přestal dunět a je znát, že se mu lépe dýchá. Jestli to mělo vliv na výkon nedokážu objektivně posoudit. Každopádně narazil jsem na podvozkový limit. Crosska a ještě k tomu kombi ...

Vašátor píše:Každopádně narazil jsem na podvozkový limit. Crosska a ještě k tomu kombi ...

Hold je to vysoké, jak na zimním srazu stal Sport vedle Crossky, tak já bych nikdy neřekl jaký je rozdíl jen ve výšce podvozku ( nebavím se o nastavení ), jako samotného mě překvapilo, jak to zrychlovalo v skoro plném obsazení, takže když se jednou povede a začne projekt Sport Turbo, tak to bude určitě sranda u Tvého Crossu by to chtělo ještě vačky a výfuk aby to bylo dokonalé, akorát potom už podvozek nebude stíhat 100%

Tak já to mám především jako rodinné auto, i když je pravda, že by se mi pevnější podvozek líbil . Na druhou stranu občas jedu polní cestu a tam je cross bezkonkurenční .

Výfuk by to chtělo, katalyzátor má zvuk opravdu příšerný. Naštěstí vevnitř není slyšet.