LADAklub - Fórum

ale nené, výfuky ohnuté dolů jsou proto, aby nebyly očouzené zdi nebo vrata garáže

Ako tie zahnute vyfuky su taka cena utechy. Ono pokial to ma clovek v serii tak este ako tak ale vsetky tie cipnute socky dymia tak ze je jedno kde je to zahnute proste zanim nie je vidiet. Nechcem si predstavit ze by to malo vyfuk rovno

Je to prostě zlo, ať si říká kdo chce co chce. Ta fabia - dýmovnice je teda taky super, JmJ, proč asi maj ty tmavý skla...

Trevor píše:Ako tie zahnute vyfuky su taka cena utechy. Ono pokial to ma clovek v serii tak este ako tak ale vsetky tie cipnute socky dymia tak ze je jedno kde je to zahnute proste zanim nie je vidiet. Nechcem si predstavit ze by to malo vyfuk rovno

Muzes se i podivat http://www.youtube.com/watch?v=UiK1I4Q9irM (1:09)

Atex píše:

Trevor píše:Ako tie zahnute vyfuky su taka cena utechy. Ono pokial to ma clovek v serii tak este ako tak ale vsetky tie cipnute socky dymia tak ze je jedno kde je to zahnute proste zanim nie je vidiet. Nechcem si predstavit ze by to malo vyfuk rovno

Muzes se i podivat http://www.youtube.com/watch?v=UiK1I4Q9irM (1:09)

kdyz pominu ten dym, o kterem si jako budu myslet, ze je to jen docasny efekt pri ladeni, tak ten zvuk motoru je desny to je stejny zvuk jako kdyz nekdo delal pokus s motorem bez mazani

no nic, to ja jen tak, ze pekny zvuk motoru si predstavuju jinak ale hlavne ze to jede

Koko Loko píše:To s tím vysvětlením zahnutých rour myslíš Marku vážně?

Ano, to myslím naprosto vážně.

Marek píše:

Koko Loko píše:To s tím vysvětlením zahnutých rour myslíš Marku vážně?

Ano, to myslím naprosto vážně.

zjevne proste nikdo nevi, jak se sazi zbavit, ale radi by se jich zbavili aspon opticky

uz me napada jen:

... vyfuk je zaveden primo na komoru ridice ...

To Markovo vysvětlení jsem náhodou taky už někde slyšel, ale jestli to tak opravdu funguje a jestli někdo někdy prováděl nějaký měření těžko říct.

zelvotron píše:To Markovo vysvětlení jsem náhodou taky už někde slyšel, ale jestli to tak opravdu funguje a jestli někdo někdy prováděl nějaký měření těžko říct.

ja sem nechtel rict, ze to k tomu nema slouzit, ale chtel jsem rict to, ze to reseni mi prijde jako obezlicka, jak neco zamaskovat, nez jak neco opravdu vyresit.

Dneska proti mně jel Superb v TDi kouřil skoro jako ta Fabie z videa asi špatnej čip

Rekl bych ze nikdo z nas "benzinaku" DieselPowerum ty kone nezavidi. Vzdyt jsou casto dost tvrde zaplaceny. Kdyz jim nevadi poslouchat to "kadla kadla kadla" a coudit vsude kde pridaji plyn(+ vse co s tim souvisi) Tak at si je uzivaji.....

Me taky nevadi, ze do me furt rejpou, esly taham za sebou cisternu.
Pro me je auto preci jen neco vice nez jen dopravni prostredek. Proste "Radost z jízdy"
http://www.youtube.com/watch?v=6qNJxyOfsIA

vik2 píše:Pro me je auto preci jen neco vice nez jen dopravni prostredek. Proste "Radost z jízdy"
http://www.youtube.com/watch?v=6qNJxyOfsIA

Cože to máš za werk? Ty štyry kruhy? Co nasedání ... nebolí to?

Náhodou na dieselpowerfóru mají skvělej obrázek, řekl bych takovej sebekriticky realistickej.

JmJ píše:

zelvotron píše:To Markovo vysvětlení jsem náhodou taky už někde slyšel, ale jestli to tak opravdu funguje a jestli někdo někdy prováděl nějaký měření těžko říct.

ja sem nechtel rict, ze to k tomu nema slouzit, ale chtel jsem rict to, ze to reseni mi prijde jako obezlicka, jak neco zamaskovat, nez jak neco opravdu vyresit.

Mno, zjevně zůstalo jen u té snahy o maskování .

Ak som to dobre pochopil z predchádzajúcich príspevkov, tak vlastne naftové motory v porovnaní s benzínovými sú v podstate osviežovače vzduchu, a treba za nimi jazdiť v tesnom závese.