LADAklub - Fórum

Drobek81 píše:no jak to tak sleduju, asi zmerim ten svuj zazrak...kdyz uz sem jej po trech letech osadil, jestli nahodou nepujde zase ven

ty sis dal do auta radio? tebe ty kachlicky v koupelne nejak rozneznily...

http://www.sauto.cz/detai...i/coupe/6118876 poslední pořádná audina z plnýho železa

Chyba 404 - Stránka nenalezena

Asi už jí prodali...

Prd odkaz špatně napsanej audi

Mě povídejte, já na tu stránku koukám od srazu audin, koukal jsem se i na německé stránky, a nikde není tadle audina pořádná, jen tadle česká

http://www.youtube.com/watch?v=RWqWprRRQoc
a co tady, úžasné auto, úžasné video, a ještě lepší hudba

Mě na těch videích, za staších rally fascinujou diváci. Uhýbají těsně před autem. Dneska pomalu abys byl 100m od cesty, aby to bylo bezpečné.

Ivo píše:Mě na těch videích, za staších rally fascinujou diváci. Uhýbají těsně před autem. Dneska pomalu abys byl 100m od cesty, aby to bylo bezpečné.

Jo, přesně tak Mě ještě víc fascinuje že ta audina měla v posledním roce této rally skoro 1000 koní Kam se hrabe nějáký Veyron. (Pokud to není fáma)

Ivo píše:Mě na těch videích, za staších rally fascinujou diváci. Uhýbají těsně před autem. Dneska pomalu abys byl 100m od cesty, aby to bylo bezpečné.

No Ivo jestli to nebude tím že se jezdí o krapet víc na hraně a taky o krapet víc rychleji..

xx

Patrac píše:

Ivo píše:Mě na těch videích, za staších rally fascinujou diváci. Uhýbají těsně před autem. Dneska pomalu abys byl 100m od cesty, aby to bylo bezpečné.

No Ivo jestli to nebude tím že se jezdí o krapet víc na hraně a taky o krapet víc rychleji..

Myslíš? Možné to je, ale pochybuju, že kdysi nejezdili na hraně, že se prostě domluvili, že si tam nechají pár procent rezervu, aby to bylo bezpečnější. A jestli jezdí dneska rychleji, nebo ne, nedokážu posoudit, ale podle mě jezdili i tenkrát rychle v ohledu na tom, jakou měli techniku a vybavení. Myslím si, že kdyby na dnešní auto nasadili třeba pneumatiky, co se používaly před 20-30 lety, tak by tak rychle taky nejeli. Je to všechno o vývoji. Auta se zlepšujou a proto jezdí rychleji. Příklad: stejnou zatáčku jsem projel se strou Octávii ve 40km/h a málem to šlo přes střechu. S novou Octávii tam pojedeš 60km/h a pomalu nepoznáš, že jsi zatáčel.

Ivo píše:

Patrac píše:

Ivo píše:Mě na těch videích, za staších rally fascinujou diváci. Uhýbají těsně před autem. Dneska pomalu abys byl 100m od cesty, aby to bylo bezpečné.

No Ivo jestli to nebude tím že se jezdí o krapet víc na hraně a taky o krapet víc rychleji..

Myslíš? Možné to je, ale pochybuju, že kdysi nejezdili na hraně, že se prostě domluvili, že si tam nechají pár procent rezervu, aby to bylo bezpečnější. A jestli jezdí dneska rychleji, nebo ne, nedokážu posoudit, ale podle mě jezdili i tenkrát rychle v ohledu na tom, jakou měli techniku a vybavení. Myslím si, že kdyby na dnešní auto nasadili třeba pneumatiky, co se používaly před 20-30 lety, tak by tak rychle taky nejeli. Je to všechno o vývoji. Auta se zlepšujou a proto jezdí rychleji. Příklad: stejnou zatáčku jsem projel se strou Octávii ve 40km/h a málem to šlo přes střechu. S novou Octávii tam pojedeš 60km/h a pomalu nepoznáš, že jsi zatáčel.

Já si myslím že jak se jezdila skupina B (85-90). Jezdily ty auta rychleji než dnešní S2000 či WRC, už je to dáno na rovinkách tím brutálním výkonem, které dnešní rally auta nemají ani náhodou. Dneska má každý jezdec primární úkol nerozmlátit auto a zajet co nejlepší čas. Dříve to byl boj o prestiž, mezinárodní boj, do krve.....

Navíc Group B neměla ŽÁDNÉ omezení.....To se o dnešku nedá říct.....proč asi byla GROUP B zakázána? Právě k vůli úmrtnosti diváků a jezdců.....

třeba lancia-jak se jmenoval ten speciál -jezdil ještě před deltou-S 4 ?

rosta píše:třeba lancia-jak se jmenoval ten speciál -jezdil ještě před deltou-S 4 ?

lancia STRATOS, DELTA ??

037