LADAklub - Fórum

http://zigul01.rajce.idnes.cz/Priprava_ ... CF3664.jpg tohle byla první nepovedená kapota ,někdo zná to byly ty střílny to jsem bez rozmyšlení nabouchal na kapotu a byla to hrůza ... jináč to se zdá luďku ,zítra to dám kámošovi ať udělá lak a airbrush pak to sem hodím ..jináč sprejema už nic nebudu lakovat to je o ničem.

Určitě nejsem sám, kdo s napětím očekává výsledek.

štve mne že ještě neprodal toho seata jináč bych měl už doma ladu .Lituji toho že jsem koupil seata dal za to 22 000 a ještě narval do toho 10 000.Měl koupit ladu a taky jsem nevěděl že podědím tu červenou 01ku. Tu první ladu co jsem měl jak je na první stránce ,tak ta stála 3000,ale měla zadřenej motor a i s tím motorem kterej mlel s posledních jsem s ním dojel 100 km domů ,tak jsem koupil do toho za 1200kč motor a jezdil jsem s tím a nic jsem do toho nenarval ,fakt lada spolehlivé auto. A strejc na mne to si ladysta teda a koupíš si takovou mrdku

Znám dost lidí co mají auta jiných značek a lijou do toho jenom palivo a vodu do ostřikovačů. A hlavně s těma autama asi najezdí víc kilometrů, než ty. Ale o ničem tě přesvědčovat nebudu. Stejně by to bylo zbytečné. Máš svůj sen, tak si ho sní dál. Ono to časem přejde.

zigul01 píše:štve mne že ještě neprodal toho seata jináč bych měl už doma ladu .Lituji toho že jsem koupil seata dal za to 22 000 a ještě narval do toho 10 000.Měl koupit ladu a taky jsem nevěděl že podědím tu červenou 01ku. Tu první ladu co jsem měl jak je na první stránce ,tak ta stála 3000,ale měla zadřenej motor a i s tím motorem kterej mlel s posledních jsem s ním dojel 100 km domů ,tak jsem koupil do toho za 1200kč motor a jezdil jsem s tím a nic jsem do toho nenarval ,fakt lada spolehlivé auto. A strejc na mne to si ladysta teda a koupíš si takovou mrdku

ty tomu porad moc nechapes. na klucici blbnuti je zigul fajn, ale zkus ho vzit, dat rozumne do cajku a pak jen jezdit. kolik najedes do prvniho problemu? 3000 km? 5000 km? ano, vetsinou to neni draha oprava, zavada je vetsinou banalni a jasna atd. vem si, ze v jinych autech lidi najezdi treba 100 000 km a nesahaji na to a nic se nekazi. navic tech 100 000 km najezdi treba za 2 - 3 roky. kdyby meli kazdych 8000 km menit olej, kdyby meli kazdych 10 000 km stelovat predstih, kdyby v zigulu meli za den prejet z Ase do Kosic, tak by je to stalo hodne casu a sil.

tak to je jasný že si koupím pak normální auto na ježdění ,ale až na něj na šetřím koupím tak nad 100 000 pod 100 000 rozhodně nepůjdu ,já moc toho zatím nenajezdím tak mi to stačí. Jak už psal strejc jezdil každej den s ladou 04 do prahy za den najel 200 km a vyhovovalo mu to a měl na nové auto,ale nepotřeboval to má rodinu a teta měla fabku a prodala jí a jezdila taky s ladou . Každý má rád něco a to svoje. Chápat nic nepotřebuji

zigul01 píše:tak to je jasný že si koupím pak normální auto na ježdění ,ale až na něj na šetřím koupím tak nad 100 000 pod 100 000 rozhodně nepůjdu ,já moc toho zatím nenajezdím tak mi to stačí. Jak už psal strejc jezdil každej den s ladou 04 do prahy za den najel 200 km a vyhovovalo mu to a měl na nové auto,ale nepotřeboval to má rodinu a teta měla fabku a prodala jí a jezdila taky s ladou . Každý má rád něco a to svoje. Chápat nic nepotřebuji

no, k tomu proste musis dospet. ja mam taky 2104 a nechci ji dat pryc, to auto ma lecos do sebe, ale na jezdeni na delsi trasy to proste neni.

delej jak umis, ale opravdu nam tu nemusis denne 3x psat, ze zigul je nej a seat je kram.

Ono nejenom na delší trasy. Když jsem dal Mazdu do servisu, tak druhý den jsem se potřeboval nějak dostat do práce. Tak jsem vzal žigula. Jel jsem do práce o 45 min dřív a stejně jsem tu noc nespal - co kdybych ráno nenastartoval? Nakonec do dopadlo dobře. Tedy jak se to vezme - po příjezdu z práce jsem oblékl montérky a šel měnit klínky. Zbytek znáte...

Poježdění je s tím parádní, ale na každodení ježdění je potřeba auto, na které se mohu spolehnout. Spousta z vás narozdíl ode mě umí alespoň operativně opravit většinu banálních závad. Ale komu by se chtělo někde při cestě do práce měnit cívku, klínovej řemen a podobně? (Dobře, tohle bych snad ještě taky zvládnul )

tak seat leon je dost dobrej ,ale myslím ibizi staré to jsou otřesný krámy ,mám lepší povození v ladě teda. Ale jináč španěla nikdy už.uvažuji nad bmw 5 řadu ,nebo když se vyskytne nějaká priora tak bych jí bral.pak ladu šoupnu do garáže hezky.Ale dá se jet i delší trasa v ladě ,jsme jeli do slovinska 600 km tam a v pohodě a pak jeli s felicii a hrůza boleli z toho záda bolela hlava z toho motor pak škytal a to byl sportline 1.6 . Jináč každý den jezdit s ladou delší cesty z toho bych se asi taky z bláznil. Každý má rád luxus na delší cesty a pohodlí to já vim,ale jak říkám jezdím krátké trasy tak to zatím stačí, než si našetřím na nějaké jiné auto.

Mceza ale opravíš to a když podělá jiné auto tak musíš počkat na odtahovku. Nemůžeš nikdy spoléhat na auto a nikdy nevíš co tam odejde kor když to je prošpikované elektronikou.

Ale zase bych to nepřeháněl. Stav, kdy je něco třeba dělat furt, je danej věkem vozu, když ty Žíga byly funglovky, tak to taky bylo o něčom jiným. A některý věci jsou čistě subjektivní a braný z vlastní lenosti. Každej ať si vybere, co jemu sedí, ale ňáký přesvědčování nebo vyvyšování svých pravd nad ostatní by tu tolik bejt nemuselo.

Děda s tím najezdil s tou 01 červenou a pořád šlape ,chci vidět ty nové auta za 40 let ,ty už jezdit nebudou,nebo bude milion věcí vyměněných na těch autech. Mám rád staré auta mají svoje kouzlo.

zigul01 píše:Mceza ale opravíš to a když podělá jiné auto tak musíš počkat na odtahovku. Nemůžeš nikdy spoléhat na auto a nikdy nevíš co tam odejde kor když to je prošpikované elektronikou.

To jsem si nedávno také myslel. Po jisté zkušenosti jsem ale zjistil, že ačkoli elektronika velmi přispěla k závažnému problému, tak i přesto jsem ještě dojel 35 km domů. Sice pohon šel jen na jedno přední a jedno zadní kolo, zbytek kol byl ulomený, ale jelo to! Čekal jsem, že mi to nedovolí ani nastartovat.

Tak to je dobre zes dojel. Jak jsem psal tak I lada dovezla s pridrenym motorem 100 km to tam rachtalo jsem se fakt modlil abych dojel a fakt jsem dojel. Druhy den jsem jsem jel do starych nechanic to je 1 km odemne tam jsem koupil motor a jel dalsich 15 km do hradce kde jsem menil motor. Dojel jsem na misto zhasnu motor a chci znova nastartovat a uz nenaskocil , dovezl me primo na misto a drzel se do konce!

ať teda napíšu něco nekonstruktivního
dívej je prostě jiná doba. Dneska si někteří lidi nejsou schopní ani otevřít kapotu. A hlavně většina lidí, kteří ráno sednou za volant a večer od něho vylezou, určitě nechcou dojet domů a někde na ulici řešit proč ten 30 let starý pekáč zase dělá nějaký bordel, co si vzít za náhradní díly a vercajk když ráno jedu přes půl republiky. A hlavně jde o pohodlí, bezpečnost, spotřebu atd. atd.
Mám taky rád staré auta, ale na pohodovou vyjížďku, někde o víkendu za pěkného počasí, kochačka, ale sedět v něm denně fakt ne

Ale pochop, že to takhle nemůžeš brát. Ono je těžké říct, jestli moderní auta budou jezdit ještě za 40 let. Možná jo a možná ne. Jenže, většina těch dnešních aut má za třeba 5 let najeto tolik, co ty starší auta nenajedou ještě pár roků. Pokud bych si dneska koupil nové auto a najezdil s ním 5 tisíc km za rok, tak proč by nemělo vydržet 40 roků. A navíc. Staré ledničky, televize atd taky vydržely daleko víc, než ty moderní a dost pochybuju, že se doma díváš na 20let starou televizi.