LADAklub - Fórum

no zatím normálně jezdit ,jen dělám na motoru kterej čistím lakuju přetěsnuju a sání vymýšlím. V začátkem leta tam šoupnu tu 16ku upravenou co mám a bude to na závody srazy a podobné akce pak na normal budu mít ladu 1700 i 044. Mám ten motor na stojanu a chci ho mít jen připravenej.

zigul01 píše:Takže ten filtr box je k ničemu jo :/ ... s fiata motor :/ to radši dej 16 ventilku ladu jak ma ger007 a dej tam turbo nebo karburatory to by jelo jináč

Děkuju ti za fundovanou radu, ale nevím, proč bych tam měl dávat nějakou usmolenou 1,5ku a dělat s tím takový harakiri jako Ger a pak mít ve finále nějakých 95 koní (který mám i z klasický 1,7), když tam bez problémů dám dvoulitr Fiat i s robustní převodovkou, co vydrží všechno a budu mít 120 koní při spotřebě cca 9 litrů.
Co se týče karburátorů, tak ty můžu klidně dát i na toho dvoulitra, k tomu vyměním vačky a jsem minimálně na 150 kobylách, jenže s jakou spotřebou?
A přestavba týhle ruský srágory na turbo by mě v životě ani nenapadla. Řekneš dej tam turbo, jak kdybys už něco takovýho dokázal. Jaký tam dáš turbo? Jaký vačky? Jaký ventily? Jak snížíš kompresní poměr z těch 9,8:1? Kde vezmeš řídící jednotku, jakou použiješ váhu vzduchu, jaký vstřiky?
Ty vůbec nevíš která bije, co to obnáší a co to stojí.

Přes vánoce jsem ti něco vysvětloval a myslel jsem, žes to pochopil, ale očividně ne. Ty pořád akorát vykřikuješ, že chceš aby to pořádně jelo, ale na zbytek auta jsi ani nesáhl. Na sériovým podvozku to vysypeš v první zatáčce, se sériovýma brzdama to po chvíli neubrzdíš atd. Tebe bych s tím vehiclem na silnici potkat nechtěl.

Ano pochopil,tak já dělal na modráku už měl i lak modrou metlu jestli někdo viděl,ale bylo to psané na otce a už to nemám.Ano stála by ta uprava hodně dost peněz to ano ,ale jestli si viděl co rusáci s tím motorem dělaj to ani fiat nedokáže ,ale jak řikáš je to o penězích..s toho motoru dá vymačkat 500 koní viděl i psal s rusákem ale totální uprava no.

a z fiata sa da vymackat 1000koni a co teraz. Ani jeden z nas tu na taku upravu nema a ani sa ju nechysta previest.
Skus zacat viac premyslat, menej pisat a poctivejsie makat!

tak ho nechte a těšte se na zveřejnění výsledku z brzdy a je 500 koní, ne?

já narážím že lady maj dobrý motory a z toho dá dost vymačkat , kor s těch 16ventilek ..já z toho nevymačkám 500 koní nemám na to prachy..

ja som si tam dal 16V iba koli sekvencnemu LPG, ze to ma trocha viac HP ako seriova 1,7 je mi viac menej jedno, bolo to najekonomickejsie riesenie, a taky mi to jazdi za 8l LPG

z kazdeho motoru sa da vymackat vela vykonu, akurat na to treba mat skusenosti, cas, peniaze....

ja mam stale pocit ze ty nevies co chces...

já měl představu s modrým ,nasypal peněz do toho a ejhle už neni .naši rozvedený a to auto měl od 17 a bylo to psané na fotra tak si dovede představit proč to už nemám a už se to rýsovalo to auto a musím znova které už bude psané na mne tak mi ho nikdo neveme!

Modrá metla tě na silnici neudrží.
Zvýšit výkon se dá u každýho motoru, ale jde to ruku v ruce s nárůstem spotřeby. Já radši celkem jednoduše osadím jiný motor, který má vyšší výkon už v sérii a budu jezdit za normální spotřebu, než abych tady naháněl navíc třetinu výkonu motoru z žigulácký 1,5ky, řezal motorovou přepážku, tahal trubky a hadice chlazení kolem celýho motoru a další ptákoviny a ve finále jezdil se spotřebou o polovinu vyšší.

Tak fiatacky motory jsou dobrý,je to jednodušší a hlavně finačně ti to vyjde o dost levnějc .. Jen škoda že to nebude srdce lady

Na to dlabu, 16V do toho auta taky nepatří, takže to vyjde na stejno.

asi jo ,ale pojede to brutálně s fiatem no

zigul01 píše:asi jo ,ale pojede to brutálně s fiatem no

Nedovedeš si ani představit co obnáší upravit motor, tak aby jel líp v celém rozsahu otáček, startoval, vydržel a nežral 25l..... Myslím že bys nebyl schopný ani kvalitně zastavět DOHC 8V Fiat, alespoň ne, pokud si nenecháš poradit od tady těch lidí co už to někdy dělali. Nikdo učenej z nebe nespadl, ale ty seš echt tvrdohlavej chlapík

Solidni diskuse tady, ja bych se jen chtel zeptat jak to je s tim Fiat motorem v Lade, legalni to urcite neni a pozna to prece uplne kazdej, takze to auto neni na jezdeni po silnici potom ne???

Ja si chci do 01 dat 1700 v serii akorat na karburator a rozdelovac a stejnak s tim mam dost starosti, z hlavy jsem vymazal napisy sdelano v rusku - prislo mi to ze to bije do oci na starym aute... (jsem hrdej na to jak jsem po obrouseni udelal opet strukturu lityho hliniku ocelakem ) z bloku chci vsechny cisla chci taky pryc jen prerazit seriovy s typem.. A stejne me porad vrta v hlave ta blba merka oleje ta vypada uplne jinak nez na tech starejch motorech... na druhou stranu mi je jasny ze to nikdo nepozna dneska ale ja jo a trochu me to porad zneklidnuje takze s Fiat motorem to by byl asi pruser zpusobit treba nehodu ne???

P.S.: hlavne kdyz se ti rozbije seriovej motor at uz jakejkoliv, bude mnohem jednodussi do toho sehnat nekde soucastky a opravit to... Nez u nejakyho brutalne upravenyho motoru kterej uz jen tema upravama bude mnohem nachylnejsi na poruchu nebo ne co myslis zigule??

Já tam nebudu dávat motor fiata to bych se musel praštit silně do hlavy já mám klasickej motor žigulackej..Maďar ze 17ky udělal 195 koní a poradil mi co na tom udělal a tak to taky udělám..Prostě bydlet v maďarsku tak jsem v sedmém nebi mezi ladama. Jináč yellow tam chce dávat motor s fiata ,ale proč ne bude to zajímavej výtvor a držím mu palce,on je v tom šikovnej! A řikal že to bude mít v létě jen na vyjížďky a srazy