LADAklub - Fórum

Tak co sem koukal neni tezke vyrobit ,ja si doma dělám vše ,od příček nahoře co stavim pokoje tak elektriku a vše .. auto taky opravím ,ale lakování to je horši no to bude doba než se to naučim asi s tím lakovat.

Ja uz sem se s tim docela seznamil, airbrush kompresor s 24l vzdusnikem a 2x kompresorem z lednicky sem mel, odlucovac homemade.. Ale stalo to za prd celkem malej litrovej prutok to ma a taky se neradi tyhle kompresory rozbihaj do tlaku, teda jeden jo a druhej nechtel... ale s mini pistolkou na 2ml barvy to slo pouzivat... stejne sem se na to vykaslal airbrush mi nesel, nejsem moc vytvarnej typ..
Bracha umi se sprejema mnohem lip.

Na strikani mam velikej dvoupistak olejovej z 1960 roku tlaci tak 6-7 bar podle nastaveni spinace ale dokaze uzivit 1,7 trysku, coz je fajn ale touhle velkou pistoli nesmis stejnak strikat nonstop jinak ji to neuzivi... piskovat s tim slo ale velice spatne, malej tlak chce to tak 8 bar a vic... K tomu kompresoru sem si sehnal levnej odlucovac z aukra a rekl bych ze to staci, hlavni je tu barvu projet pres sitko kdyz ji lejes do pistole mit slusnejsi pistoli aby neprskala a poradne pripravenej povrch bez prachu.. a nespechat prvni vrstva lehce prusvitna radsi min nez vic a nechat poradne zavadnout aby se prst sotva lepil a nebyly na nem zbytky barvy, ale nesmis na to odmasteny sahat zas a pak dalsi vrstvu na lehce lepivy muzes ulejt ale zase ne moc, chce to hodnekrat zkurvit nez na to prijdes

Viko ventilu sem ted natrel blokatorem rzi a pak cernou syntetikou... prislo mi skoda na to spinit pistoli ale kupodivu nejsou videt tahy stetcem, jen je v tom mrte prachu... ale vis co od motoru bych chtel aby fungoval na vzhled to nejezdi

At se dari a stastnej novej rok.

PS: nemyslim si ze ten bezolejak na airbrush je spatna volba, stejne to nebudes pouzivat nejak casto na to aby se to posralo a mas jistotu ze ti do vzduchu nepujde olej z lednickace ti vzdycky pude olejova mlha protoze uz z principu do nej musis cas od casu do sani nakej olej nalejt jinak by se mohl zadrit je delanej na mazani tim chladivem...

ale uz z principu, videl si ze by niekdo na nieco pouzival bezolejovy kompresor ?? aku to moze mat vydrz ???

no znam cloveka co ho ma a jeste se mu neposral ale pravda je ze ho moc nepouziva, max dofukuje tim kola motorky/kola... Prave ze tezko rict kdyz s tim nemas zkusenost, ale nemuzes to bez ni ani odsoudit zejo... A zrovna na ten airbrush si myslim ze to nemusi bejt spatny... Jinak se pouzivaj ve zdravotnictvi treba..

Dá se sehnat kulatý sportovní filtr vzduchový? jak mají americké auta nahoře kryt chromovej kulatej.. Někde jsem to viděl i u lada fandy zde s fora tuším... jo něco takového http://www.tuningshop.cz/sportovni-vzdu ... n-56-9038/ ale to je sakra pálka

Já mám tohle od Greenu v ořezaným originál filtrboxu.
http://lada.autodoplnky.cz/lada-nova/sp ... -6-s282688
Takhle je to celkem o ničem. Jestli chceš sání na výkon, tak musíš natáhnout trubku s pořádným průměrem dopředu za masku místo baterky, nasadit velkej konusovej filtr a udělat odstínění teplého vzduchu od motoru.

Bezolejovej kopresor používám cca.7 let a i když jsem mu nevěřil tak jede naprosto bezproblémově.
M.S

asi máš recht já to udělal dřív takhle s filtr boxu a bylo to dobré až na tu trubku střibrnou se to pak roztrhalo .Bylo to nekvalitní :/ http://zigul01.rajce.idnes.cz/Filter_box/ A ten filtr box mám pořád tak to tak nechám asi a koupím lepší rouru.

Ale chce to udělat odstínění. Takhle je v motoráku spousta věcí, který já vyhážu, přesunu nebo zmenším. Chce to udělat si prostě místo pro užitečný věci.

takže baterku mám dát do kufru ? nádobky bych dal na druhou stranu ,kdybych použil tento filter box máš foto motoroveho prostoru u sebe jak to máš ?

Já to ještě nemám hotový, ale už vím co kde jak bude. Navíc mám fiat motor - sání nalevo, výfuk napravo, k tomu širokej chladič z Nivy. Navíc mám auto jen na letní provoz, takže ostřikovače ruším úplně, baterku budu mít malou gelovou v boxu místo zadních sedaček apod...
Když tak naháníš výkon, tak bych ten tvůj filtrbox zahodil a udělal si jen domeček na karburátor s trubkou dopředu. Baterku bych dal do kufru, odvrtal její držák a místo toho udělal z hliníkovýho plechu pořádný odstínění.

Takže ten filtr box je k ničemu jo :/ ... s fiata motor :/ to radši dej 16 ventilku ladu jak ma ger007 a dej tam turbo nebo karburatory to by jelo jináč

Chlapče nešťastný, ty to vravíš akoby to bolo len tak, že to niekto zmontuje
kdesi v garáži a pojde to. Obecne si myslím, že na to ideš akýmsi
nepremysleným hurá systémom. Nieje to nič v zlom, skôr to ber ako radu. Ja by som
sa ťa teda chcel spýtať, čo, alebo vlastne na čo má to auto vo finále
slúžiť? Chceš postaviť auto na súťaže, alebo preteky? Alebo chceš mať
žigulík, na ktorom sa budeš normálne voziť po ceste ?

tak já už mám upravenej motor co jsem koupil od atexe .. jen sání řešim a na ježdění to i mám a nevadí že to trochu papá ale hlavně jede .. A moc nenajezdim zase stejnak tam šoupnu ten motor až po květnu ,protože půjdu na stk v květnu s tím ,ale stejnak kam jezdim na stk tak tam nekontrolujou motor ,jen vinko a ostatní věci.

Áno, ale mieniš to auto mať ako dopravný prostriedok, alebo
ako auto na nieaké súťaže, závody a pod???