LADAklub - Fórum

Taky zajímavé řešení,
Teoreticky vzato dnes (CS) nic neznamená a co si načmáráš na auto-vlek je tvoje věc, pokud neměníš barvu, takže by to tam i snad mohlo být to CS.

Jenže musíš mít označení státu. Buď to řeší na nových RČ modrý pruh s CZ,D,.....- na území EU, nebo musíš mít dodatečnou CZ o které se bavíme. A bylo mi kdysi "CS" radši nemít, tak to řeším tím přelepením a mám klid

Měl jsi štěstí že je nový zákon a SPZ se nemění už v rámci celé ČR.

Já mít na autě CS, tak ho tam klidně nechám i v zahraničí a neřeším...aspoň v rámci EU bych to neřešil. Klidně bych bral plechovou cedulku SU

valda1971 píše:Jenže musíš mít označení státu. Buď to řeší na nových RČ modrý pruh s CZ,D,.....- na území EU, nebo musíš mít dodatečnou CZ o které se bavíme. A bylo mi kdysi "CS" radši nemít, tak to řeším tím přelepením a mám klid

Jasně rozumím, ale když si budu jezdit po Čechách-Moravě a Slezku tak to neva, že tam mám jen (CS), co?

Crocodile píše:Měl jsi štěstí že je nový zákon a SPZ se nemění už v rámci celé ČR.....

ANO, teď je špičková doba na dohlášky každý si může vybrat zda li chce výměnu SPZ nebo ne

Řešil bych to magnetkou CZ, někdo to i prodával

Radek =
Jasně rozumím, ale když si budu jezdit po Čechách-Moravě a Slezku tak to neva, že tam mám jen (CS), co?
Tak nějak - já po ČR jezdím vesele s CS a ani na STK nikdy nebyl problém. Ač jsem slyšel i opačné názory. A navíc tu "CS" nemám v bezprostřední blízkost SPZ - tam je také nějaké omezení....

Radůzi, kouknul jsem na tvého Picasa a kdepak jsi pořídil tu černobílou fotku...

Jestli myslíš tuto tak v Malé Skále.

Míša musela jít podat vysvětlení 6. ledna, proč jela 11. listopadu jako čuně po Průmyslové...
To je taková pohoda jezdit autem, které je napsané na přítulkyni..

Tak jsem dnes opět smontoval a nasadil zahrádku měl jsem ji v práškové lakovně, docela prokoukla - už nerezne

Vypadá to hned lépe

vypada fakt super ako nová

No z blízka to žádná hitparáda není.

V týdnu Niva navštívila p.doktora Nedbala v Sadské, soustavně při jízdě pod lehkým plynem škubala. Diagnostika odhalila spousty chyb ty byly vymazaný a po znovu nastartování naskočila chyba snímače polohy škrtící klapky i přes to, že je nová. Tato klapka velice špatně ukazovala hodnoty, proto jsme ji vyměnil za jinou novou, ale situuce stejná tak jsme dali nakonec i puvodni, ale stále žádné zlepšení no s výměnou snímačů a diagnostikou jste si hráli hodinu až jsme zahýbali zásuvkou od ŘJ a od té doby to běží jak má, takže celá závada - zoxidované některé piny na konektoru. Bohužel cestou domů se opět rozsvitila kontrolka motoru ale Niva jede....neškube. Budu muset nějak tu zásuvku - zástrčku pořádně vyčistit.

To už jsem tady psal několikrát . Ty piny skutečně oxidují. A nestačí s nimi jen zahýbat. Chce to vytahnout, obě strany prostříknout Kontoxem, zastrčit, vytahnout, zastrčit. Pokud zjistíš, že je uvnitř konektoru vlhko tak ještě před použitím Kontoxu vysušit fénem. A mechanicky očistit a dotahnout ukostřovací kablíky.
Pak máš na nějaký čas jistotu, že to bude dobré. A chce to takto ošetřit všechny konektory. Mně zoxidoval i ten, co je trvale ponořen v benzinu (v čerpadle).