LADAklub - Fórum

Teď jsem trochu znejistěl a šel jsem kouknout na řetěz a kola . Měl jsem zato že je to jak u Lady dokud se něco nepokazí (nepřetrhne) tak se to nemění a tady čtu že měněj nějaké kazety (to je to vícekolečko vzadu?) a řetěz skoro ročně . Měnil jsem zatím jen šlapku kde se rosypalo a zaseklo ložisko , protože někdo ten konusový šroub dal obráceně .
Horáka mám čtvrtý rok a koukaje se na zuby nezdá se že by utrpěly nějakou větší újmu . Řetěz asi vytahaný nepoznám , nemám ho z čím porovnat . Do kopců a terénu jsem začal jezdit až letos . Litoměřice jsou pro kolo ideálně umístěné . Na jednom konci města začínají samé roviny na druhé se ihned za mým domem zvedají kopce . A že tady nějaké kopečky jsou (úpatí Českého středohoří Milešovka , Lovoš atd..) . Navíc podél Labe vede krásná cyklostezka . Na ten Dlouhý Vrch se jede téměř pořád převod 1:1 a místy by to chtělo redukci . Stejně jsem dvakrát kousek strkal .

plavec píše:

Koko Loko píše: ale je fakt, že většinou tahám poslední dvě malá

Tak to seš opravdu silák A na poslední malé kolečko se i rozjíždíš do kopce?

Já jen do mírnýho, teda, ale dělám to taky. Teď jsem začal jezdit o malinko víc a učím se znova používat kvalty . Nevim, zkraje mi to přišlo všehcno těžký, tak jsem se rozjel na 9/10, a pak dal 10/10.
Už se to pomalinku mění. V úterý se chystám zase do práce na kole a jestli včas vypadnu, trošku se projedu po okolí Plzně

Saša - obráceně proti tomu jak tam má být, nebo obráceně obráceně? Já teda mám na jedný straně obrácenej závit ... ale aha, to nemáš na mysli, píšeš o ložisku ... ale mazat to nebudu, třeba to někoho trkne

Vytahanej řetěz potkáš lehko - dáš na velkej tác vpředu, napneš, a řetěz by měl sedět na zubech tak, že pod ním nebude prosvítat světlo. Aspoň teda ten můj na tom byl přesně naopak, držel na špičkách - ale cvakalo to vzadu, hlavně na těžší kvalty, protože tam je málo zubů v záběru a nepřesnost je hodně znát.
Jinak jak psal ger - je na to šablona, asi na 10 zubů, měla by se dát na napnutej řetěz lehko nasadit.

Jinak na Tachovsku jsou krpále taky, málo lidí a spousta cestiček, luk, lesů a stezek. Na kolo hotovej ráj. Místní ale kopce moc neradi, takže z Planý na Výškov a Michálky a Konstantinky se moc nejezdí. Spíš sem tam "lufťáci", ale není jich moc - za den v létě potkáš možná dvoje

Strkání je pod mou důstojnost, leč přiznávám, že tím pádem má důstojnost už taky dostala párkrát na frak

Saša píše:Řetěz asi vytahaný nepoznám

Poznáš, na posuvce nastavíš 132mm, hroty zasuneš mězi články a natáhneš, 133mm je mez opotřebení ... již jsem měl i přes 134 . Kazeta se bohužel kazí se řetězem, když jeho vytahání necháš dojít daleko, tak to po nasazení nového "střílí" na zmasakrovaných kolečkách. Jinak já to kdysi dotáhl tak daleko, že nový řetěz neseděl ani na převodnících.

K těm mým posledním dvoum kolečkám, samozřejmě po rovině či v mírném kopci, pokud tedy rozpadajícíse kyčel dovolí. Tento rok jsem dával nové kliky a největší převodník z 44 zubů povýšil na 48, zcela logicky, se nejfrekventovanější kolečka přesunuli o dvě výše.

Jo, a dneska jsem se na hodinu utrhl na kolo, bylo to báječné. Sice trošku chlad, ale nádherné scenérie sluncem zalitých různobarevných listnáčů odrážejícíse v hladinách rybníků, sklizená pole ... . Jen ta přicházející zima mne irituje. Tachometr se dnes zastavil na 855km, smutné.

Já mám velkej tác 52
U tej kazety asi dost záleží, z čeho je kazeta a z čeho řetěz, protože u mě ten o 3 články vytáhlejší řetěz s kazetou neudělal vůbec nic.

Dneska bylo fakt krásně, ale já česal jablka. Příští sobotu jdou do lisu a zavařím si mošt. Plzeňský hypermarkety mi přestaly vést Lineu Nivnice ve skle, Jupí mi nejede a jablek mám dost, tož ...
Flašky od vína už skladuju pár let, takže materiál by snad i byl, ségry tchán má prý v záloze i demijóny

Dneska mi ale došly pytle. Měl jsem už jen dva - jablek je letos tolik, že z jednoho stromu to vychází tak určitě na 2 cca 60kg pytle.
Druhej strom rozdávám po košíku v práci, jsou to krásný červený dobrý jablka.

Stromy jsem jen v únoru zlehka ostříhal, nebyly stříkaný tak možná 20 let, takže dokonalý BIO.

Říká se, že čím blbější sedlák, tím větší úroda. Evidentně jsem mimořádný blb

dmatej píše:Já mám velkej tác 52

to asi myslis "pílu" tj to co je pri strede ten mam 56 zubovy menil som to po 30 000km

Písek jsem dnes nechal svému osudu a hurá ven . Z okna to vypadalo na "pařák" ale jak psal K.L. bylo i přes úplné slunečno trochu chladno . Ale i tak jsem přidal dalších 46 km .

Koko Loko píše:Jen ta přicházející zima mne irituje.

Mne přímo děsí . Zvykl jsem si tento rok na nějaký ten pohyb a shodil 16 kg a tedˇ budu akorát koukat z ona jak padá voda nebo to bílé svinstvo . Brrr .

Saša píše:Mne přímo děsí . Zvykl jsem si tento rok na nějaký ten pohyb a shodil 16 kg a tedˇ budu akorát koukat z ona jak padá voda nebo to bílé svinstvo . Brrr .

Tak to delas chybu!

Kolo je idealni dopravni prostredek na zasnezenych a ,zejmena , rozmocenych silnicich.
Ve meste/na periferii, samozrejme.

A takova zimni cykloturistika po horach (nesmi byt cvachtanice - musi byt alespon -2°) je genialni vec. Zadny hmyz, zadne blato, perfektni scenerie a k tomu povetsine stezka jenom pro tebe ...


Z prakticke stranky velice doporucuju si v zime vyhlednout nejake prirodni kluziste a naucit se jezdit s kolem po lede.
Pro nezkuseneho to znit prekvapive - no kolo je na kluzke plose v porovnani s pesi-busem vyrazne stabilnejsi/bezpecnejsi.
Clovek ma totiz k dispozici minimalner 3 stycne body - 2 kola a jednu nohu v pripade smyku ...
Kolo je totiz dostatocne lehke na vyuziti jako "prodlouzeni" lidskeho tela.

Samozrejme, na kluzke plose je nevyhnutelne mit nize sedlo - tak aby bylo mozno stat obema nohama celou plochou na zemi a zaroven sedet s rezervou v sedle

minosk píše:Samozrejme, na kluzke plose je nevyhnutelne mit nize sedlo - tak aby bylo mozno stat obema nohama celou plochou na zemi a zaroven sedet s rezervou v sedle
_________________

Ideální je sedlo uříznout úplně. Kolo pak bude i značně odlehčeno

minosk píše:

Saša píše:Mne přímo děsí . Zvykl jsem si tento rok na nějaký ten pohyb a shodil 16 kg a tedˇ budu akorát koukat z ona jak padá voda nebo to bílé svinstvo . Brrr .

Tak to delas chybu!

Kolo je idealni dopravni prostredek na zasnezenych a ,zejmena , rozmocenych silnicich.
Ve meste/na periferii, samozrejme.

A takova zimni cykloturistika po horach (nesmi byt cvachtanice - musi byt alespon -2°) je genialni vec. Zadny hmyz, zadne blato, perfektni scenerie a k tomu povetsine stezka jenom pro tebe ...


Z prakticke stranky velice doporucuju si v zime vyhlednout nejake prirodni kluziste a naucit se jezdit s kolem po lede.
Pro nezkuseneho to znit prekvapive - no kolo je na kluzke plose v porovnani s pesi-busem vyrazne stabilnejsi/bezpecnejsi.
Clovek ma totiz k dispozici minimalner 3 stycne body - 2 kola a jednu nohu v pripade smyku ...
Kolo je totiz dostatocne lehke na vyuziti jako "prodlouzeni" lidskeho tela.

Samozrejme, na kluzke plose je nevyhnutelne mit nize sedlo - tak aby bylo mozno stat obema nohama celou plochou na zemi a zaroven sedet s rezervou v sedle

svata pravda na LEDě je to mazecc hm že bych sundal na zimu kolo z tramu jinak jako kolo občas použivam moped corado taky to neni špatny

ger007 píše:

dmatej píše:Já mám velkej tác 52

to asi myslis "pílu" tj to co je pri strede ten mam 56 zubovy menil som to po 30 000km

Tak to je pěkné, to Ti chválím

Pokud bude sníh, je kolo parádní věc! Mimochodem, už jsem si pořídil jedno to drahé tričko a uznávám, že to není špatná věc (krom toho, že si v tom připadám jak teplej). A mám objednaný klasický pláště Rubena Sprint 630x32 (27x1,25), ale obuju je asi až jednou píchnu .

A je čas na dotažení vůlí a centrování, ale není na to čas

Dnes jsem jel na kole z nutnosti . Včera jsem zjistil že mám na autě týden propadlou STK .

Tak kolo zazimováno.Povolený lanka a otočeno kolama nahoru. A ještě mi stihla zamrznout limonáda v lahvi . Jsem si myslel že ještě jednou letos pojedu, ale už to nevyšlo. Tak tedy až příští rok.

plavec píše:Tak kolo zazimováno ....

Neblbni, ještě přijde babí léto .

Zazimovaný kolo, hmmm, tak takovej luxus to moje nezažilo. Nikdy nevim, kdy je poslední jízda, no a pak už je jaro, takže namažu, zkontroluju a jedu

je dobre vypustit trocha z kolies, ja napriklad tlakujem kola na 8atm a aby nezredli duse je dobre ich stiahnut na 1atm, zvysi sa tym zivotnost dusi