Lada 21011 - 1300

Veverka · Příspěvek od **Veverka** » čtv dub 28, 2011 16:32

Jde toto 1.4 zplácat i z 2105?

Příspěvek od **Cory** » čtv dub 28, 2011 16:33

Veverka píše:Jde toto 1.4 zplácat i z 2105?

ano, aj 1,6 a 1,7

Veverka · Příspěvek od **Veverka** » čtv dub 28, 2011 16:51

Případná 1.6 z 2105 se bude chovat stejně jako standartní sériová 2106?

ger007 · Příspěvek od **ger007** » čtv dub 28, 2011 16:52

Příspěvek od **Cory** » čtv dub 28, 2011 16:55

mala by kratsie ojnice, remenovy rozvod namiesto retazoveho, takze 100% rovnako urcite nie.

Veverka · Příspěvek od **Veverka** » čtv dub 28, 2011 17:00

Podobněji jako 2105,ale "ve větším"

Příspěvek od **Cory** » čtv dub 28, 2011 17:01

Veverka píše:Podobněji jako 2105,ale "ve větším"

čeho?

rosta · Příspěvek od **rosta** » čtv dub 28, 2011 17:03

klasická ladácka 1600 má raději nižší otáčky-je to nadčtverec-zdvih je větší než vrtání-jde lépe "od spodu" ale nemá moc rád vysoké otáčky ,zato 1600 postavená z bloku lada ,nižší kliky a pístů a ojnic fiat je výrazně podčtverec-to znamená že motor "točí" ale v nízkých otáčkách nemá výkon....

ger007 · Příspěvek od **ger007** » čtv dub 28, 2011 17:04

myslim si ze 1,6 postavena z 1,3 by bola krasne moc tociva, zlezi aka by sa tam napocitala kompresia ako sa to nacasuje ale myslim ze by to malo vykon JAK SVINA !

http://forum.ladaklub.com/viewtopic.php ... &start=720

Příspěvek od **Hurikán** » čtv dub 28, 2011 19:03

rosta píše:klasická ladácka 1600 má raději nižší otáčky-je to nadčtverec-zdvih je větší než vrtání-jde lépe "od spodu" ale nemá moc rád vysoké otáčky

Ééééh, obecně vzato dejme tomu ano.

rosta píše:1600 postavená z bloku lada ,nižší kliky a pístů a ojnic fiat je výrazně podčtverec

Hluboký omyl! 1600 postavená z bloku 05 NENÍ žádný výrazný podčtverec. Tento motor bude mít úplně stejně vrtání i zdvih, jako standartní 1600 motor. Jediný rozdíl bude jen v kratších ojnicích (to aby se do nízkého bloku vešla vyšší klika) a v řemenovém rozvodu.

Puhi · Příspěvek od **Puhi** » čtv dub 28, 2011 19:11

asi tak, s 66kou kľukou sa dá poskladať ak dobre pamätám maximálne 1.5 /blok 21213 + 84 vŕtanie/

Roman · Příspěvek od **Roman** » čtv dub 28, 2011 20:40

Poskladat mechanicky akykolvek zo spominanych motorov nie je problem, ale dovolim si prehlasit, ze s klasickym (ani bezkontaktnym) rozdelovacom (priebeh odstredivej regulacie), to ziadna velka slava nebude

Příspěvek od **Vašátor** » čtv dub 28, 2011 20:41

Luděk Musil píše:Tímto chci zároveň vyjádřit ještě jednou, dvakrát, vícekrát velké, velké, obrovské DÍKY duu V&V a jejich zázemí www.classic-oldtimer.cz . Bez jejich obrovského kusu práce a dřiny by toto auto vůbec nevzniklo.
Kluci jste super borci. DĚKUJU!
L.

Luďku, není za co děkovat

. Práce nás baví a navíc jsme za ni placeni. Tý jo už se nemůžu dočkat až tento krásný bonbónek bude kompletní a pojede se na projížďku

. Jen škoda, že přijdu o STK. Strašně rád bych viděl údivy techniků, až budeš projíždět linkou. To bude vyvalenejch obličejů

ger007 · Příspěvek od **ger007** » čtv dub 28, 2011 20:45

mohol by to natocit

a dat na youtube

Křečík Barbuška

Vyvalení jistě budou, ale jestli Luděk narazí na nějakého mentála tak ho vyrazí stejně

.