LADAklub - Fórum

Pěkně se to tu čte a dívá

Vašátor: to je iba nezvyk. Tá odstredivá sila je pri zemi menšia res. pocit v corse. Tiež som mával zo začiatku blbý pocit v galaxovi, ale zvykol som si. Vesta detto. Ak poznáš zákruty na našej R1 od Tekovských Nemcov po Zvolen, tak 130-140 úplne v pohode. Ale zo začiatku slušný adrenalín

Duko píše:Vašátor: to je iba nezvyk. Tá odstredivá sila je pri zemi menšia res. pocit v corse. Tiež som mával zo začiatku blbý pocit v galaxovi, ale zvykol som si. Vesta detto. Ak poznáš zákruty na našej R1 od Tekovských Nemcov po Zvolen, tak 130-140 úplne v pohode. Ale zo začiatku slušný adrenalín

Tie davam 140 aj Priorou

Ted jsem se z nespavosti dival na to video z brzdy od Gerorgiuse a musim rict, ze pres 94 kW a 160 Nm uz vypad jako rozumne zajimave hodnoty. Skoda, ze se to musi resit takhle bokem.

ja by som sa chcel Vas vsetkych opytat ci mate havarijne poistenie na vasich vozidlach s tymito upravami? Ja po pozreti videa som definitivne rozhodnuty pre ziadny zasah do vozidla...je to z mojho pohladu zbytocne...Taktiez by som sa chcel opytat ake vykony a krutiaci moment su v pouzitelnych otackach (tzn. do 6000) ?

sickwokmove píše:ja by som sa chcel Vas vsetkych opytat ci mate havarijne poistenie na vasich vozidlach s tymito upravami? Ja po pozreti videa som definitivne rozhodnuty pre ziadny zasah do vozidla...je to z mojho pohladu zbytocne...Taktiez by som sa chcel opytat ake vykony a krutiaci moment su v pouzitelnych otackach (tzn. do 6000) ?

Tak koroutící moment je jasný, ne ? Při otáčkách kolem 4170 v režimu sport a Cory a 4270 základ je krouťák 165/167/148 Nm-1 (viz https://youtu.be/eo3PJdI2TFg?t=418) a jak je vidět v tomto čase tak v rozsahu cca 5800-6600 otáček je v režimu Cory i Sport výkon mezi 88 a 90 kW - to je tak těžné to odečíst z grafu ???

Havarijní pojištěním mám, proč bych neměl ? Úpravu ti nikdo nenutí, mně se těch pár ňůtnů docela hodí.

Georgius píše:

sickwokmove píše:ja by som sa chcel Vas vsetkych opytat ci mate havarijne poistenie na vasich vozidlach s tymito upravami? Ja po pozreti videa som definitivne rozhodnuty pre ziadny zasah do vozidla...je to z mojho pohladu zbytocne...Taktiez by som sa chcel opytat ake vykony a krutiaci moment su v pouzitelnych otackach (tzn. do 6000) ?

Tak koroutící moment je jasný, ne ? Při otáčkách kolem 4170 v režimu sport a Cory a 4270 základ je krouťák 165/167/148 Nm-1 (viz https://youtu.be/eo3PJdI2TFg?t=418) a jak je vidět v tomto čase tak v rozsahu cca 5800-6600 otáček je v režimu Cory i Sport výkon mezi 88 a 90 kW - to je tak těžné to odečíst z grafu ???

Havarijní pojištěním mám, proč bych neměl ? Úpravu ti nikdo nenutí, mně se těch pár ňůtnů docela hodí.

no ja som myslel, ze ci nemas presnu hodnotu....odhadometria nie je pre mna az tak zaujimava... ale v poriadku vysledky su ake su. A co sa tyka poistenia bol som zvedavy na co Vam je poistka ktora sa na vase vozidlo nebude vztahovat kedze ste urobili zasah do funkcnych prvkov vozidla. Tym koncim a prepacte ak som niekoho urazil.

já nejsem urážecí Přesná hodnota není, jak jsem říkal v prvním brzdovém videu, bohužel nedají surová data, ale jen graf a ještě vytištěný. Nicméně ty čáry jsou jasně dané po 4 kW, takže to není odhadometrie, ale odečet analogové škály s nějakou přesností , proto můžu mluvit s jistotou o 88 kW jako "minimu" v daném rozsahu otáček a 90 kW jako "maximu", to nebyl odhad 88-90 .
Jinak na rozdíl od PET lahví, já mám originál náhradní díl daného výrobce (+ schované papíry od toho) odborně namontovaný v autorizovaném servise ... ale schválně se podívám do smlouvy, mám pocit, že tam nic o zásazích do funkčních prvků vozidla není ...

Georgius, ja len ze pri tych maximalnych vykonoch si to na boku videa vypisal presne priklad "7800otacok 96.5kw" . Myslel som, ze ti na valcoch urobili aj ine cisla nie len maxima... kedze to musime odcitavat tak si to dostudujem aby som vedel o kolko za Vami frajermi budem zaostavat . Co sa tyka poistky nemusis to ani citat, nemas na aute namontovane sanie ktore predpisuje vyrobca pre tvoj motor. A nehovoriac o zasahu do RJ. Tam uz je zbytocne polemizovat. Ja vam drzim prsty aby to nikdy ziadna poistovna neskumala. Chapem, ze Vestula trpi na emisne regulacie a tiez som dlho rozmyslal ci nepoprosim Coryho aby mi upravil aspon tu skrtiacu klapku nech nezdochyna na klimu, ale casom som sa naucil vyradit vzdy az pod 2000otacok a je po probleme.

sickwokmove píše:Georgius, ja len ze pri tych maximalnych vykonoch si to na boku videa vypisal presne priklad "7800otacok 96.5kw" . Myslel som, ze ti na valcoch urobili aj ine cisla nie len maxima... kedze to musime odcitavat tak si to dostudujem aby som vedel o kolko za Vami frajermi budem zaostavat

Bohužel MAHA vypisuje docela málo informací - je to vidět tady

Ou to je blbe...to si tam toho aj tak vela doplnil... uz som ticho... ja som posledne meranie na brzde absolvoval kedysi na GT challenge v Madarsku a tam teda chlapci vytlacili roman ku kazdemu autu...suhlasim, ze islo o trosku ine uzitie vozidla...

Tak už to tu premažeme, kochajte sa jazdite tešte sa a radujte sa z Lada vozidiel.

To je Žere mi klaksón

.. regenerace ukončena L.

Tak už i já mám konečně sportovní filtrbox . Fotky a subjektivní pocity v mém tématu
https://forum.ladaklub.com/viewtopic.ph ... 19#p512019

Video instalacie mriezky a filtra do sania vesta sport, aby to nezralo prach.
http://www.youtube.com/watch?v=clcUIwKq ... e=youtu.be