LADAklub - Fórum

Uz netreba,asi uz mam vyriesene.

nejake zmeny a poznatky doplnene https://ulozto.sk/file/Zf51h3tsdMEL/ti- ... OaGGRkAt==

Stara jednotka, kde rusky muzik urobil chybu....

Ina jednotka


podstatny rozdiel v chladeni, to bolo reci o doplneni klimy, zmetok to je.
Presne ako som pisal 38% nema sancu vychladit auto ze treba aspon 50-60% na tu je to cierne na bielom.

A aby som nezabudol tato jednotka podporuje senzor oslnenia takze daslsie plus, na druhej strane ked sa snazi vychladit interier automaticky prepina na vnutorny okruh (samozrejme ze kontrolka nesvieti ) otazka je ci nebudem musiet doplnit cidlo vlhkosti..... to tato jednotka podporuje tiez narozdiel od ruskej

Hovoril som, ze treba pozriet nastavenie jednotky. Mimochodom, toto sa da menit.

A co stym, menit mozes co chces, rychlost ventilatora neovplyvnis. Okrem toho niektore z tych nastaveni sa ani neprejavia..... Napr solarsenzor ladacka jednotka nepodporuje ani ked to tam povolis....

Proste niekto niekde nieco zbabral alebo sa to pokazilo samo.

Zaujimave, ze ostatnym to funguje.

Dusan píše:... to bolo reci o doplneni klimy ...

Uz delsi dobu mam dojem, jako by lide zde na foru mohli ze to, ze ti nefunguje klima. Jako skoro nestrany pozorovatel teto diskuse si dovoluju te upozornit, ze tvuj styl vyjadrovani nepusobi zrovna nejlepe.

já mám v autě tu androidí verzi DDT4all, ta mi takové věci nepíše. A nevím, jestli muje Lux předkombíková nemá i jiný sw v klimě, než "třetí generace" (jako první beru tu verzi s čb budíky pro ruský trh) Vesty Když mi pošleš konfig pro ddt4all, můžu to zítra zkusit

Cory píše:Zaujimave, ze ostatnym to funguje.

Ostatny nemaju poskodenu jednotku alebo firmver v nej, a ak si dobre spominas, uz tu jeden clen s tou jednotkou mal problem, a z ruskeho fora mam pocit ze je dost ludi ktory pisu ze to funguje slabo a ze musia zasahovat do nastaveni klimatizacie. a potom je druha skupina co pise ze im to funguje dobre ze maju nastavenych 22st a drzi to teplotu.

A ako vidis diagnostikovat to je problem, takze klud xx jednotiek moze byt zlych a ani o tom majitel nevie.

Okrem toho pisem si s jednym rusom, ma tiez takto poskodenu jednotku, vymena za novu to vyriesila, a pytata sa ci neviem opravit, tak mozes vyskusat sa realizovat a zacat tie jednotky opravovat. (i ked ty mas dost svojej roboty, tak ze riesit nieco take nebudes mat cas)

JmJ: TAk snaha pomoct na fore je takmer 0. (stacilo zobrat teplomer do auta a zmerat teploty za jazdy za slnecneho dnal, alebo ako som prosil venovat 10min a spravit mi vypis s teplot diagnostiky to by mi pomohlo najviac) Okrem toho vecsinu veci som uz vyskusal, co mi radili. A hlavne odpovede boli tonom, to ti urcite funguje dobre, to sa ti len zada ze to nefunguje.

OKrem toho teraz uz viete co mate hladat, tak ze by som supkal nozkami, lebo ktovie ci to necaka dalsie auta.

Dusan píše:

Cory píše:Zaujimave, ze ostatnym to funguje.

JmJ: TAk snaha pomoct na fore je takmer 0. (stacilo zobrat teplomer do auta a zmerat teploty za jazdy za slnecneho dnal, alebo ako som prosil venovat 10min a spravit mi vypis s teplot diagnostiky to by mi pomohlo najviac) Okrem toho vecsinu veci som uz vyskusal, co mi radili. A hlavne odpovede boli tonom, to ti urcite funguje dobre, to sa ti len zada ze to nefunguje.

OKrem toho teraz uz viete co mate hladat, tak ze by som supkal nozkami, lebo ktovie ci to necaka dalsie auta.

Mno pekne.

a poslal jsi mi ten soubor na ddt4all ?

aky konfig chces?

ecu.zip ve kterém by byla klima

Dusan píše:To fakt nikto nema 10 min casu, ist z notasom von do vyhriateho auta,pripojit diagnostiku a zapisat si hodnoty:

rezim AUTO, vonkajsia teplota-z pristrojovky, vnutorna teplota,teplota vyparnika a otacky ventilatora,

nastartovat, zapnut klimu do rezimu automat, opisat znova tie 3 teploty + percenata rychlosti ventilatora,

pockat 5 min z zapnutou klimou a znova opisat tie 3 teploty a otacky ventilatora

Tak času to bylo mnohem víc než 10 minut (odhad násob minimálně 4), ale co bych pro blaho Ladystů neudělal


Venkovní teplota podle přístrojů: 24 stupňů
Dále viz obrázky (u kterých jsou celkem vše vysvětlující popisky, plus mínus nějaké komentáře.

Takže pro začátku vypnutý motor i klima, začíná akce: Pak zapínám s vypnutým motorem klimu, automatický režim, teplota 22 st Nahazuju motor: A motor běží, teplota výparníku začíná klesat postupně teplota klesá dál ... a dál ... ... a dál. Nastavuju rychlost ventilátoru na max, čímž celkem rychle trochu stoupne teplota výparníku: Vracím na AUTO a chvilku čekám ještě zkouším nastavit LO mistío 22, Konfigurace: Celkově v automatickém režimu opravdu otáčky nešly přes 48%. Na druhou stranu, máme nastavenou zónu 1 (Mild) a podle mne Rus nepočítá s krátkými trasami. Reálně jsem jezdil v režimu automat před dvěma lety v Řecku a chlazení bylo vyhovující, prostě člověk jel delší přesuny. A výhoda byla, že člověk nenastydne kvůli tomu, žře by klima rovnou fučela mrazivý vzduch. Takže za mne je to udělané dobře.

Musis brat do uvahy ze bolo 24st vonku, ja som meral pri 32 naposledy tusim. Skusim pohladat ci nemam nieco aj s teplotou vonku 24. Ale uz sa od niecoho da odpichnut, staci pockat kym bude vonku 24st este som nasiel ze v ddt4all pre clio su polozky nahrat defaultbe hodnoty a inicializacne, tak mozem vyskusat. DAKUJEM