LADAklub - Fórum

casom bude

dnes som na dargove, za KE stretol nejaku novu bielu faceliftovu prioru, ale nevsimol som si spz - foto z mojej autokamery

Tak nejsi sám

Boha, ja by som nemohol ani páchať trestnú činnosť Siel som do KE...z dargova predomnou 2 tahace, sli sme tak 30kou... Potom som si poriadne pohanal, zbavil som sa nejakeho Peugeota, ten sa po par km na mna tesne nalepil, spolujazdec nasadil okuliare a nacapeny na celnom skle cital, co je to za auto Potom v KE cela osadka na mna kukala a rozlucili sa zdvihnutymi palcami V KE som to odparkoval pred železnicnou stanicou...a ked som sa vratil, uz tam boli traja mladici a čumeli cez zadne sklo dovnutra

Za mych mladych let jsme nakukovali do aut kolik maji maximalku na tachalu. Vzpominam si na jednoho Escorta, ten tam mel 220, velice nam to imponovalo . A co teprve kdyz vysel Favorit, chodili jsme do nich cumet kolik je hodin aby jsme vedeli kdy jit dom. Nemuseli jsme se trapne vyptavat kolemjdoucich .

No a to má Priora na tacháku jen 200km/h a dokáže víc - nevím, proč tam tak mizivý údaj dávají, když dle nich má běhat 183km/h (to je také divná suma )

A v TP mam 165

???? A Ty máš 16V nebo 8V?....... To mne překvapuješ......

16V...no oni v tom maju dost miš-maš. V utorok som si daval zapisovat alternatívne pneumatiky, tak mi hned dopísali do TP, že mám airbag a tonované sklá Predtym to tam nebolo.

Tych 165 zrejme omylom zapisali mne ako prvemu, myslim, ze to proste prevzali z 2110 a teraz by uz asi bolo blbe to menit. Ked som to bral ja, dostal som aj Kalinacku servisnu knizku. Bol som nedockavy a Prioracke este len isli do tlace

Kam sa na Ladaklub hrabe KGB

165 mel desitka 8 ventil? 16v ma cca 180, ni?

Ci 165 alebo 185, to je uplne jedno, aj tak vieme, ze to ide 200 a tak či tak to smrdi pokutou

JmJ píše:165 mel desitka 8 ventil? 16v ma cca 180, ni?

16V má psáno 185km/h a tachometrově to zvládá bez problémů

Tak i 1.5 8V zalomi ručičku za 200km/h akorát z kopce a přesně tak, pokuta by byla jak při 165km/h tak při 185km/h

2110 8v má 165 a 16v 185, tachometrově to fakt asi problém nebude, poněvadž reálně to bude stejně tak o 15 míň, čili těch 200 je tak nějak plus mínus reálně těch 185 až 190. Sem rád, že to má tacháč jen do 200, přijde mi legrační mít ve fabce se 40 kW třeba do 220 nebo 240, a i u auta, který by to dokázalo je to víceméně zbytečný, v tý rychlosti už je lepší na tachometr stejně nekoukat a akorát to zbytečně zmenšuje běžně používaný rozmezí. Ideální tacháč je 50 ručička cca vodorovně, 100 ručička svisle