LADAklub - Fórum

silenbloky jsou puvodni. jako brzdova trubička je krádka ?

balu píše:Tak zas byla chvilka a něco jsem udělal na auti . a potřebuji radu na předposlední fotce horní torzní tyč uchyceni na zadní nápravu mam tam mezeru nemá tam byt nějaká podložka ? dík

Mám takovou domněnku ......... když to půjde dolů na kola a zatíží se jestli se ta guma nerozlajzne a nebude to v pořádku ??? ale co já vím ..

Na fotce to není dobře vidět ... ta vůle je kde? Mezi celým gumovým silentblokem a držákem, nebo kovová průchodka silentbloku v držáku sedí a je volná pouze guma silentbloku? Každopádně vůle tam být nesmí a držáky přiohnout nepůjde, takže jediná rozumná rada je: vymezovací podložka. Silentblok si po posazení na kola rozhodně nesedne

Mezi držákem a silentblokem tak tam dam podložku vymezovací

Logicky se nebavím o brzdách! Uprostřed silenbloku, teda "té gumy" je trubička, kterou prochází šroub a přes ní se to v držáku stahuje "na fest". Pokud to je tedy takto originál, změřil bych druhý konec, jestli to náhodou nebude lepší , byť by to mělo být oboje stejné.

Proste je na tom silentbloku malo gumy. Ja bych to tak nechal a pozoroval co se deje. Hlavni je dotahnout matici, az v okamziku kdy bude auto sedet vlastni vahou na zemi. Samozrejme predpokladam, ze vnitrni trubicka je osazena.

Vše tam je i trubička dam tam podložku

Jasně, dej tam podložku a bude hotovo
K-L: trošku mi uniká význam dotažení až po dosednutí na kola. My to děláme vždy na zvedáku a pokud je silentblok v pořádku, nevidím důvod proč to tak nedělat nadále .

To mne také zajímá. páč když to pustím na kola tak já mam velký břuch a nedostanu se pod auto

Znova jsem se díval na ty obrázky tentokrát v počítači a mám dvě připomínky, byť možná jen špatně koukám:
1. ty silenbloky byly z tyčí na lakování vymontované, případně jsi měl venku ty středové trubičky? Upřímně, to vymezení podložkou je v tomto případě na nic, spíš bych vyměnil silenbloky - takhle zmenšené jsem to ještě neviděl - koukám, že je to podobné i u kastle
2. máš tam nové šrouby, dal bych tam ale alespoň samojistící matice

Co se týká utahování silenbloků, vzadu bych to asi moc neřešil, ale vepředu bych to taky radši utáhnul, až si to trochu sedne, tam je ta konstrukce silenbloku přeci jen trošku jinačí.

Bible všech Lada biblí, vydaná samotným Autoexportem SSSR, říká:
- připojit podélné a příčnou tyč, zlehka dotáhnout matice na šroubech
- upevnit tlumiče k držáku mostu nápravy
- nasadit na misky nápravy pružiny spolu s izolačními podložkami
- nasadit nápravu na hydraulický zvedák
- spojit nápravu s karoserií lehkým dotažením matic na držácích
- spojit kloubový hřídel s přírubou
- připevnit ovládací táhlo omezovače brzd
- spojit hydrauliku brzd
- nasadit kola, která musí být nafoukaná na předepsanou hodnotu
- spustit vůz na zem - umístit jej na rovinu
- dotáhnout kola a vůz zatížit (4 osoby + 40kg v kufru)
- dotáhnout pružná pouzdra kloubů
- .... tento způsob vylučuje poškození a příliš silné dotažení pružných kloubů pouzder

Tudíž všem dohadům konec

aje to

Tak dneska voda elektrika zase o kousek blíže

balu píše:Tak dneska voda elektrika zase o kousek blíže

Když už to máš tak nádherné ,tak mi udělej radost a kup si novou hadici od expanzky tahle červená mě vyšla myslím na 60 kč a jde koupit

Nádherní to není je to normální a hadice taky bude ale až se budou objednávat další díly