LADAklub - Fórum

Víte, že v roce 1976 bylo v SSSR vyrobeno 1,227 milionu osobních automobilů? Z toho 682 tisíc bylo s plachetnicí ve znaku, 310 tisíc bylo Moskvičů, Záporožců sjelo z pásu automobilky 140 tisíc a počet vyrobených Volh dosáhl 95 tisíc vozů. (Zdroj: SM 45/77)

To sedí. Kolipa asi bylo Čajek a Zilů

Zanedbatelný množství v sovětským prostoru skoro neviditelný.

Niekde som čítal (alebo videl v nejakom dokumente), prečo sa Rusi rozhodli pre vystavbu novej automobilky - vraj ludia mali dosť velke uspory a nemali si za ne čo kupiť, tak sa rozhodlo, že sa SSSR bude "automobilizovať". Co je na tom pravdy, neviem, ale zaujímavosť zaujímavá

vodis píše:Víte, že v roce 1976 bylo v SSSR vyrobeno 1,227 milionu osobních automobilů? Z toho 682 tisíc bylo s plachetnicí ve znaku, 310 tisíc bylo Moskvičů, Záporožců sjelo z pásu automobilky 140 tisíc a počet vyrobených Volh dosáhl 95 tisíc vozů. (Zdroj: SM 45/77)

V tom samém roce,bylo v milionovém! městě Irkutsku přesně PĚT osobáků v osobním vlastnictví!Na to si vždycky vzpomenu,když se bavím na novinkách,kde lidi píšou jaká u nás není bída.

Tak pozor! Irkutsk je půlmilionovej a 5 aut v osobním vlastnictví v 70. letech v jednom z nejvýznamnějších měst Sibiře, Paříže východu? Neříkám že to je nemožný ale tuhle informaci bych řadil tak do let šedesátých, či padesátých.

Jako jezdí se tam pěkně i dnes,protože provoz není.V šedesátkách to tam muselo být bájo-v městech prázdné bulváry,nemuset se tlačit v přeplněném trolejbusu.A to si dneska pražáce stežují na "přeplněnou" mhd-k smíchu.

Veverka píše:... stěžují na "přeplněnou" mhd-k smíchu.

To je obecně problém všech (větších) měst. Ubere se linek, prodlouží se intervaly. Důvod: musíme šetřit, abychom měli na zaplacení firmě, která to pro nás vymyslí
No a výsledkem je samozřejmě blaho občana a spokojený cestující. L.

To mi pripomina Bratislavsku MHD...Vypisal sa tender na trolejbusy, ktory zahadne vyhovuje len pre trolejbusy SOR, v ktorých ma prsty známa finančna inštitucia. Niekto sa do toho obul, tender sa zrušil, dopravny podnik zrazu v priebehu tyzdna vyradil 8 klbovych trolejbusov, ktore nenahradil nahradnou autobusovou dopravou (autobusov je dost) a v špičke na najvyťaženejšej trase poklesla kapacita o 40%.

Vite, ze baterie se da vytisknout ... nebo spis vypalit na cd light scribem?

http://www.greenoptimistic.com/2012/03/ ... T8melfurOJ

http://samsebeskazal.livejournal.com/98644.html
http://www.oldcarscanada.com/2010/05/1980-lada.html

Zajímavé počtení, pokračuje to http://samsebeskazal.livejournal.com/96978.html lady v usa/cdn

Těžko říct, kam to dát, tak to dam sem.
Most se u nás strhávat bude. Je trapných 38 let starej. Je plno jiných míst, kde by silnice potřebovala spravit. Ale asi přišly dotace a tady se bude dobře pracovat. Další most bude ten u Červenýho Pořičí. Supr, půl roku otravování řidičů. Je to chvilka, co se udělal most v Dehtíně... Fakt, někdo by se jim měl pořádně kouknout na zoubek. Hnus fialovej.
http://ladusa.rajce.idnes.cz/Rozlucka_s_jednim_mostem/

To víš, ještě si nikdo nespočítal, že je levnější ten most pravidelně udržovat než ho pak strhávat, když je ve špatném stavu...

Měl bych takovou drzou otázečku. Už mě to nějakej pátek vrtá hlavou a ani Rus mi na to neumí odpovědět. Třeba budete mít nějaký poznatek.

Všichni víme, že sídlo AvtoVaz je v Toliatti. Ale také víme, že město bylo pojmenováno po předsedovi komunistické strany Itálie, který se jmenoval Palmiro Togliatti. A teď to přijde. Togliatti nebo Toliatti???
Nebo Rusové změnili italské g na ruský měkký znak...

Je to divoké...