LADAklub - Fórum

Předpokládam, že ty pomlčky byly delší, když bylo dvoupísmenný číslo, páč bylo víc místa. Aź zase takový detaily už jsou moc

http://auto.bazos.cz/inzerat/22961282/S ... diesel.php

tak to jsem ještě nezažil

To je skutečně originál, motor je tam 1,9 VW, myslím ale, že průmyslový a jesli si to dobře pamatuju převodovka Peugeot.

Na své modré 2101 mám SPZ původní, auto je z roku 1973 a jsou tam dva čtverečky

02 na aukru http://auto.aukro.cz/ziguli-vaz2102-i3173452647.html

Dostal jsem od pana nejake fotky, souhlasil s jejich zverejnenim:
http://lada1500.rajce.idnes.cz/Lada1500/
Je trochu zajmave ze prodava i 125p ve stejne barve a se skoro stejnou znackou. Nechci vytvaret konspiracni teorie, auto ale vypada na fotkach pekne. Realne jsem vuz nevidel.

Už je prodaná, údajně za 30 tis.
Otázka je, jestli fakt měla najeto jen 22 tis nebo 122 tis?

Mne pan rikal ze pravdepodobne 122tisic. Navic kdyby mela najeto jen 22k, tak by musela mit napriklad jeste puvodni pneu a vyfuk, coz vuz nema. Ale vuz se zdal i tak velmi pekny.
Jeste vetsi terno mne prisla ta 125p z roku 1969 za 25tisic. Nabizena 125p ma puvodni starou chromovanou masku (docela vzacna vec), ctyri zadni svetla atd., atd... a je to 1500ccm, takove vozy se dnes prodavaji minimalne za 50 tisic... jeste ze jsem jen Zigulista

Gumy to nemusí mít původní i při extrémě malém km nájezdu, za těch 39 roků steřeli i přes to že, nebyly ojeté. Výfuk fakt nepoznám jestli je původní nebo ne. Proč myslíš, že je tam druhej?

My sme na dedovej felde menili vyfuk po 24tis km...uhnil v garazi.

VAZ 2103 mel hranatou koncovku vyfuku (od roku 1973 do roku 1978 urcite vsechny).

Ta hranatá koncovka byla nasazovací, ne? Jinak vejfuky ničí kondenzovaná voda, na to taky nemusí bejt extra nájezd. Spíš čas u tutěch dvouch věcí hraje u málo ježděných aut.

Co pedály? hlavně pedál plynu?

no jak myslite.
nevim na 100%, ale myslim ze ta koncovka je z nerezu a navarena? pri vymene vyfuku se s tim malo komu chtelo hrat a koncovka letela do srotu i s rezavym vyfukem, proto jsou jiz vzacne - mimochodem origo koncovku shanim . osobne si myslim ze by vyfuk byl po 22k km puvodni. par aut s origo pneumatikama uz jsem taky videl, nesterely.
Nakonec ale tezko rict, mam jen par fotek, mozna opravdu existuji specificke podminky ktere tyto dve veci znici a zbytek vozu zutane jako novy... a gumy na pedalech nejevi zadne znamky opotrebeni.

Docela by mě zajímalo vysvětlení, že VAZ 2103 měl hranatou koncovku výfuku určitě do roku 1978. Žiju v domnění, že to měly jen ty první se starým čelem....... díky