LADAklub - Fórum

Dusan píše:To neni nuda, ale corona a zima

, no ale něco na tom je

Voľakedy by ľudia sexovali, dnes riešia ako funguje prepočet spotreby

Prelozil som nastavenia jednotky ABS, subor ECU je na ladawiky aktualizovany.
idem citat o obvode kolesa https://forum.ladaklub.com/viewtopic.ph ... ll#p490685

tak neviem preco ale mam v zakalde obvod kolesa 1975mm sw cross na elektronoch. taku hodnotu ani nevidim tabulke....

185/65 R15 X=1895 aktualne podla kolies. Tempomat 90,gps ukazuje 89km.

Samozrejme rychlomer premeriava o tie 3km ci kolko, lebo tak kaze zakon

Tak budem to testovat dlhsie.
Tym ze som tam dosadil, presnejsiu hodnotu, mi podla tankovania vysla spotreba este s vecsim rozdielom voci PC.
Ono logicky paliva tam ide rovnako, ale auto preslo vecsiu vzdialrnost.
Kedze to este bolo lem tankovanie do pol nadrze, a cas t bola jazdena na neoresnej hodnote kolies, tak to moze skrrslovat.
Navyse stale je tu ten problem s tankovanim, mozno ze nie stale je rovnako do plna tankovane.
Tak ze to bude chciet dlhodobejsi priemer.

Pc ukazuje 7,3 a podla tankovania 6,7l.
Len treba brat do uvahy ze toto auto jazdi viac menej po rovine, a prazdnym obchvatom v meste z 90%, zvysnych 10% je jazda do mesta. A kazda jazda trva min 15km

Logicky ked som zadal presnejsi obvod kolesa, malo by aj presnejsie ukazovat prejdenu vzdialenost, kedze aj rychlost tempomatova sa priblizila gps.

Po asi půl roce jsem vynuloval průměr spotřeby na Crosske. Ta doposud činila pro mně zcela neuspokojivých 8,4l Je mi jasné, že průměr mně hodně zvedá dálnice asi 70-80% a město. Nicméně, jízdní profil a také styl mám vesměs pořád stejný a po dvou vyjetých nádržích se průměr pohyboval na 7,8l nicméně se ustálil na 7,9l Stále tak nějak věřím a doufám, že se mi ještě podaří se dostat s průměrem na (do) 7,5l Je mi jasné, že méně už to s SW Cross nepůjde Auto je poměrně těžké a i když to není rozhodně žádný louda, tak kroutící moment tomu přeci jen v jistých okamžicích chybí Asi zbývá ještě dodat, že mám nyní najeto 15 000km.

Foma: máš to ťažké a hlavne drahé. Tá spotreba je asi štandardný priemer. Ak by si jazdil na LPG, tak platíš presnú polovicu. Benzín stojí na 1000km cca 117€ a LPG 59... A to je dôvod, prečo neriešim spotrebu;)

Pri najezdu 15000 km za asi 2 roky se ten plyn ponekud nevyplati.

Ja bych to nedramatizoval. Kolega si liboval, jak ma na fabce spotrebu 6,5 i a dalnici ci tak nejak podobne a pak sem to jednou z brna ridil ja, jel sem normalne jak se mi libilo a hned byl na 7,5. Kdyz chces jet, tak se musi prikladat pod kotel

Akurat ta fabia keca do minusu a lada do plusu.
Tak ze fabka za 7 a lada tak isto

Pri najezdu 15000 km za asi 2 roky se ten plyn ponekud nevyplati

Ja v tom vidím priamu úmeru. Keď máš zaplatiť za plnú nádrž 70€, tak budeš jazdiť len v nedeľu do kostola. Ak ale dáš za plnú nádrž 25€, tak pôjdeš autom aj smeti vysypať do popolnice. A to ten nájazd nebude len 15000 za dva roky

Ja nejak nerozumiem, preco by sa nemalo vyplatit LPG pri mensom najazde. Ved ono sa to vrati, akurat to bude trvat dlhsie. Mne sa to teda vrati v prepocte za 37tis km, co je u mna 7-8 mesiacov. A u niekoho za 2,5 roka. Ale potom uz setri nie? Ci to chapem uplne zle?

Myslim, ze foma najezdi stejne na benzin jako na plyn.

Ja mam od konce 90. let do ted plyn spojeny s dalsimi starostmi. Sice asi ve finale neco usporim, ale radost v tom nevidim. Od toho, ze nadrz zmensi zavazadlovy prostor, pres problemy se samotnou instalaci az po problemy s provozem. Kdyz stravim jeden den navic resenim problemu s plynem, je to orientacne 8000 kc prodrazeni. Coz navratnost posouva o cca 7000 km, coz je u me pul roku.

Jak jsem psal, nerikam, ze ve finale neco neusterim, ale soucet nevyhod a starosti mi prevazuje to usetreni. V mem pripade uziti.

1. Pokud bych měl LPG tak bych určitě v mém případě nenajel víc kilometrů. Na crckačky, zimu, plískanice a jako příruční auto používám 2111 se kterou najedu za rok 10000km. Dá se říct, že s Vestou v zimě vůbec nejezdím a používám ji jako rodinné auto právě a především na dálkové cesty a především od jara do podzimu. Však ani zimní kola jsem nekupoval. Navíc jako meziměsto apd. používáme(hlavně žena ) Fusiona, který najede taktéž cca 7000km za rok.
2. LPG jsem měl v 21061 Jako ano, finanční úspora je samozdřejmě značná a plně souhlasím s Corym, že při malém nájezdu se samodřejmě také vrátí byť o něco později. O tom není pochyb.
3. Ovšem zabere to místo v kufru a to i v případě, že je to toroid- kam pak s rezervou ...v kufru by mě zavazela a bez ní se mi jezdit nechce, protože v případě defektu na dálnici od zjištění k zastavení můžu snadno gumu roztrhat - to je mi pak opravná sada k ničemu Přeci jen je to i jisté narušení originality ikdyž např. kolega Žež má provedenou zástavbu LPG tak precizně a bravurně, že laik nepozná, že to auto je na LPG Bomba v kufru 21061 mně doslova iritovala, jinak pravda jsem téměř o LPG v autě nevěděl. Nebýt teda bomby v kufru a černého velkého kola (plnícího hrdla) v PZ blatníku. Po 100tis km provozu na LPG došlo k podpálení ventilu na 3 válci a taky mám pocit, že výfuk vydržel 4 roky místo původních 7-8 Další nevýhodu v mém případě vidím v zákazu vjezdu do podzemních garoží parkovacích domů či obchodních center, které právě často využíváme.
Mít auto na každodenní ježdění např. do práce, tak vím, že jej do "odepíšu" tak bez váhání do LPG jdu. Ale tahle v mém případě jeho zastáncem zas až tak nejsem, ale rohodně jej nezavrhuji

A nakonec je to každého osobná vec. A jeho peniaze. Niekto hľadá dôvod, Niekto spôsob. Ja používam tenkú dojazdovku a v robote som si u stolára nechal vyrezať nové dno (to vrchné) a ostali mi tak ⅔ úložného priestoru a rezerva trčí asi 3cm nad dno, čo je zanedbateľné.