Klimatizácia

[Cory]

A aka je hodnota polohy zmiesavacej klapky tepleho/studeneho vzduchu?

[Dusan]

Zvacsa 0, nepozeral som

[Cory]

Takze vyslovene je teply vzduch uplne zavrety, tak? Pocuj a teplotu vonku ukazuje aku? Nemyslim teraz na palubke, pretoze napriklad taka Priora ma snimace 2, jeden je pre palubak a druhy pre klimu a niekedy je rozdiel v ich hodnotach aj 8°C.

[Dusan]

Tak predpokadam ze to ma len jeden snimac, lebo je konfigurovane ze berie teplotu z canbus.

Navyse kym sa vzduch z vonku dostane do interieru sa ohreje z 19st co hlasi pristrojovka na 24st z vyfukov v strede (ano cinsky teplomer, zapracujem na tom)

[Dusan]

Ciastocne prelozeny dokument od klimatizacie, komu sa nepaci nech to urobi lepsie alebo je ticho.

Riesenie poruch si najdite v originale, obrazky z diagnostiky GRADE tam niesu beztak ju nemame ze.

https://ulozto.sk/file/lYG9Kvm1h7jE/ti- ... WFGGVkMt==

[Dusan]

Tak klimatizacia na veste vzivote poriadne chladit nebude, kedze vetilator nikdy neorekroci 50% svojich otacok. Kompenzacia cidlom v kabine je uboha, lebo ked budete mat v kabine 40st tak otacky ventilatora sa zvecsia tak o 8% co je smiesne. Aby to chladilo musia byt aspon 6bdieliky na ventilatore a to v autovaze uvazili ze to produkuje hluk, tak ze sa mozete varit v vlastnej stave ale zato ventilator pojde potichu..... Otazka je ako z toho von, hlupe uzatvorene systémy....

[Vašátor]

Ja teda nevím, ale me klimatizace chladí perfektně i když je ventilátor na nízké otáčky.

Zkontroloval bych, jestli to dostatečně chladí. Teploměr do výdechu topení, zapnout klimu na minimální teplotu a měl by jít chladný vzduch okolo 4st.

[Dusan]

Tak ze nechladi to preto ako som pisal, jednotka riadi otacky ventilatora tak ze su zvecsa 44% tym padom neni mozne vychladit interier auta, kedze cidlo v interieri nameria vzdy vecsiu teplotu ako je nastavene, klapka zmiesavaca vzduchu je teda na 0.a obavam sa ze aj ak by sa podarilo znizit teplotu vzduchu vyparnika zregulavanim ventilu (co pri moznosti pokazenia kompresora ktory nejde zohnat je dost riskantna vec)
Takze su len dve moznosti, ventil na mojej klimatizacii je zle nastaveny nasledkom toho je teplota vzduchu z vyparnika vysoka a tym padom pri danychcotackach neuchladi interier. Lenze teplota vyzera v poriadku podla ostatnych tj 6 az 7st vzduch.

Tak ze zostava moznost oklamat priadiacku ventilatora a posielat jej o 10% vesciu striedu pwm, tym padom bude ventilator vhanat viac vzducu do interieru tym padom ho schladi nasledkom coho sa moze zapojit do cinosti aj cidlo vnutornej teploty.

[Cory]

A ked zapnes klimu manualne na LO a otacky ventilatora na max? Tak to vychladi?

[Dusan]

Nieje podstatne aku teplotu tam nastavim, ano ked nasravim low tak su vecsie oracky ventilatora, lenze sa pytam naco potom tam su cisla ked mam jazdid na low?

Kedze teplota v aute je vzdy vecsia ako nastavena klapka zmiesavania vzduchu sa u mna do cinosti nikdy nedostane. Naposledy som jazdil ze som mal nastavenych 20st a ventilator na manual 5 az 6 paliciek,(vtedy mozno aj klapka nieco zmiesavala) akurat je celkom hlucny a niekedy tych 6 je uz vela, navyse to neriesi problem ked vojdem do tunela vtedy by to chcelo znizit otacky pac nepecie slnko.

[Vašátor]

Ja jezdím na teplotu 22-24st.a ventilátor manuálně nastavený na druhou polohu (nemám rád když automatika střídá rychlosti ventilátoru). Když jsem jezdil na automatiku, ventilator v klidu točil i na max.

Teplota vyparniku nesmí klesnout pod nulu. My při plnění klimatizace testujeme teplotu vzduchu z vydechů a zpravidla jdeme na 4st. Měřit teploměrem, ne diagnostikou.

[Dusan]

V zivote mi ventilator na automatike nepojde na max, ked bude v interieri 59st tak vtedy toci 80% pri nastavenej teplote 20st. Hovorim ze moja klima je nejaka divna, keby ten blbec nevtrhiol na ukrajinu objednam druhu jednotku a hotovo.

Zajtra dam skontrolovat napln a tlaky a teploty

[Vašátor]

Bohužel bez odsátí chladiva nelze zjistit množství náplně. A pokud je jí tam méně, provozní tlaky budou ok, chladit to bude, ale málo.
My plníme pouze veterány, na většině nelze dohledat gramaz chladiva, takže to plníme podle výstupní teploty z výdechu topení, na nějaké 4st. A jak je tam toho méně, chladí to fakt málo.

[Dusan]

To fakt nikto nema 10 min casu, ist z notasom von do vyhriateho auta,pripojit diagnostiku a zapisat si hodnoty:

rezim AUTO, vonkajsia teplota-z pristrojovky, vnutorna teplota,teplota vyparnika a otacky ventilatora,

nastartovat, zapnut klimu do rezimu automat, opisat znova tie 3 teploty + percenata rychlosti ventilatora,

pockat 5 min z zapnutou klimou a znova opisat tie 3 teploty a otacky ventilatora

[Vašátor]

Očividně nikdo. Ja u sebe auto nemám a i kdybych měl, nemám diagnostiku.