LADAklub - Fórum

Palo, díky za fundovaný článek! Je dobře, že se na místo někdo vypravil a auto prohlédnul. A díky tvému popisu tady možná ani nikdo nebude brečet nad tím, že do obálky nenapsal 60.000,-

Skvelý základ pre závoďáka

Zajímavý popis odhalující to, co na fotkách vidět nebylo... Jsem tedy zvědav, kam se dostala finální částka, jestli se teda dozvíme pravdu...

Taky jsme dali nemalou nabídku do obálky. Čím víc jsem nad tím ale přemýšlel a prohlížel
pořízené fotky, tím víc jsem i rád, že to takhle dopadlo a nevyhráli jsme výběr. řízení.
Od auta nebyly vůbec klíče, orig. TP taky ne, do duplikátu napsali špatně VIN, takže
už to museli nechávat opravovat, auto bylo nepojízdný, bez STK, RZ v depozitu,
takže odtah nezbytný ( pro nás 600 km ) a pak by nastaly teprve ty
starosti - dát to do stavu odpovídajího vzhledem : stavu tachometru.
Slepená spojka, takže převodovka ven, výměna všech gum. částí, věcí, co rozkousaly myši,
nevím v jakým stavu bude motor po 23 letech nehybnosti a působení vzdušné vlhkosti u válců
s otevřenými ventily. . . Pominu lakování všech poškozených částí, které tím definitvně
ztratí originalní stav. Takže jsem dospěl k názoru, že je možná lepší koupit auto po celou dobu
provozované s malým proběhěm km, ale v naprosto exkluzivním a originálním stavu než toto
sice unikátní, ale. . . . . viz. výše. . .

Palo, dost by asi všechny zůčastněné, této diskuze zajímaly Tvoje fotky auta.Díky R

Když to všechno čtu, tak by to auto bylo spíš za trest, než by se dalo dokupy.

Jen by mě zajímalo, proč někdo přiveze auto z Mototechny za nemalý peníze, zahází dekama a nechá 24 let stát.

MartinL39 píše:Palo, dost by asi všechny zůčastněné, této diskuze zajímaly Tvoje fotky auta.Díky R

Určitě vám sem nějaký fotky vložím, ale až během neděle, píšu teď z notebooku, fotky mám doma na PC. Takže zatím můžete debatovat, třeba se někdo přizná, že to vyhrál a kolik za to nakonec dal. . .
Z mýho hlediska je víc jak 35 tis už skoro nerozum. Původně jsme to auto chtěli za každou cenu, ale jsem rád, že jsme se tam jeli podívat a vystřízlivěli jsme, ale mám aspoň ty fotky, který dokumentují působení vzdušné vlhkosti na novou Ladu po 23 letech stání. . . Určitě se o ně podělím, jsou nepochybně zajímavý. . .
a dokazují, že chemie a fyzikální zákony fungují bez kompromisů . . .

Já se na ně fakt těším! už abys je sem nahrál!!

Na ty fotky je nás zvědavých povícero - Přidávám se !

Za sebe mohu říct, že bych o takto starém autě, které defakto nikdy nejelo a v tom stavu jaký je vidět na fotkách (čili minimálně v posledních letech nulová péče a velmi špatné uskladnění) ani neuvažoval. Mnohem raději bych koupil auto, které má sice projezd přes 100 000km, ale bylo garážované, servisované, opečovávané a v zimě nejeté. Ano, byla by to obrovská rarita, nicméně silně pochybuju o tom, že by po těchto letech stání motor šlapal tak jak má a vsadím se, že udržovaný motor po 100 000km by jel mnohem lépe. To co píše Palo o stavu vozu vypovídá za vše. Kdyby to auto bylo dejme tomu za 15 000kč, řekl bych "velmi dobrý základ na renovaci". Ovšem pokud se cena přehoupla přes 40 000kč, je to nesmysl.

Přídávám se k názoru Vašátora.
Navíc nelze opomenout ekoteroristický poplatek, který navyšuje cenu o 10 tisíc.
V případě nějakých řekněme raálných 10-15 tis nákup auta, 10 tis Eko, doprava přes půl republiky a čert ví, jak rozsáhlá renovace....
Já bych do toho ani za pořizovacích 15 tis nešel.

Koupil někdo tu pěknou zelenou 2101 za 70 tis Kč?
Co ta světlá 2106 zo Slovenska?.Už ji na Bazoši nevidím. Tyto investice mi připadají rozumnější.

Taky na vás z inzerce vyskakuje šílenej hnusnej hranatej pa-kombík se 76 tis km?

Tady máte trochu jiný level.

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/la ... res=EXPORT

Plesnivka Mk.II?

Ták dnes ještě jeden hezký kočár

http://www.sbazar.cz/tomasbublik/detail ... z-vaz-2107

hm vypada dobře