Lada Turbo - Málo peněz, hodně muziky?

MartasBrno · Příspěvek od **MartasBrno** » pon kvě 02, 2011 21:35

A jak se to praktikuje? Jako že dojedu a dvě minuty sedím v autě než vylezu? To snad ne. nebo se to samo vypne až odejdu?

Mám dotaz - kolik stojí repase normálního turba z běžné produkce, když lopatkový kolo vezmu do prstů a klechtá tak milimetr na konci osy?

Yellow01 · Příspěvek od **Yellow01** » pon kvě 02, 2011 21:53

MartasBrno píše:A jak se to praktikuje? Jako že dojedu a dvě minuty sedím v autě než vylezu?

To je jedna možnost. Druhá je použití tzv. Turbo-timeru, který po zastavení nechá běžet motor a chladí turbo a po dosažení přednastavených hodnot motor vypne.

Marťas · Příspěvek od **Marťas** » pon kvě 02, 2011 22:02

Yellow01, Motor běží i potom, co vylezu ven a zamknu auto? To pak odpadá možnost použití třeba zamykání zpátečky, ne? Nehledě na vytahávání lanka ručky.

Veverka · Příspěvek od **Veverka** » pon kvě 02, 2011 22:39

MartasBrno píše:A jak se to praktikuje? Jako že dojedu a dvě minuty sedím v autě než vylezu? To snad ne. nebo se to samo vypne až odejdu?

Mám dotaz - kolik stojí repase normálního turba z běžné produkce, když lopatkový kolo vezmu do prstů a klechtá tak milimetr na konci osy?

Nesmíš jet třeba 160 po dálnici a pak ihned vypnout motor na benzince u dálnice.

Pokud pojedeš na plný kotel a vjedeš/dále normálně popojíždíš po Brně tak nic nehrozí.

Maysner · Příspěvek od **Maysner** » pon kvě 02, 2011 23:27

A od toho jsou dobry nektery alarmy (napr. Magicar). Soused ma Mitsubishi Starion Turbo. Na Magicaru ma nastaveny dochlazovani turba (Turbo-timer) a po kazdym zaparkovani mu to jeste cca 2-5minut vrci. Auto zamceny s aktivovanym alarmem

Kdyz se lanka rucky vytahaji, tak se vymeni. Zamek zpatecky neni uz tak v kurzu, jako driv

Marťas · Příspěvek od **Marťas** » pon kvě 02, 2011 23:51

Maysner píše:Kdyz se lanka rucky vytahaji, tak se vymeni.

To je ale neekoligické!

Little Red Riding Hood

tak je tam snad od toho aby brzdila ne??.

MartasBrno · Příspěvek od **MartasBrno** » úte kvě 03, 2011 12:48

Marťas píše:
Maysner píše:Kdyz se lanka rucky vytahaji, tak se vymeni.
To je ale neekoligické!

Co je to za blbost, ocelový lanko je pro sběraře mňamka. Přesně jak píše LRRH - ručka je od toho aby brzdila. Mimoto Pravidla výslovně přikazují po odstavení vozidlo zajistit, takže tak...
Jo a počítaj se emise vypuštěné z auta po odstavení do celkové produkce škodlivin v průběhu jízdního cyklu?

Fuj s ekologickýma kecama dopryč!

Marťas · Příspěvek od **Marťas** » úte kvě 03, 2011 13:10

Ale vždyť je ten bowden obalenej gumou...

Samozřejmě si dělám srandu

Saša · Příspěvek od **Saša** » úte kvě 03, 2011 15:24

Máš udělanou vratku oleje z turba větší hadicí přímo do vany bez zbytečných záhybů ? Funguje odvzdušnění kliky ?

rosta · Příspěvek od **rosta** » úte kvě 03, 2011 15:27

a jakej je mazací tlak u lancie a u žigula-aby nebyl moc velkej..

Saša · Příspěvek od **Saša** » úte kvě 03, 2011 15:29

On tan ale lancii má !

rosta · Příspěvek od **rosta** » úte kvě 03, 2011 15:36

sorry už mlčím- neuvědomil jsem si....

Atex · Příspěvek od **Atex** » úte kvě 03, 2011 18:40

Saša, to je dobry postrech, odvod z turba zahyby ma, premyslim ja by se to dalo odzkouset .. oddech kliky ma udelany volne jako u zigula, smerem pod kola.

MartasBrno · Příspěvek od **MartasBrno** » úte kvě 03, 2011 18:44

Atex píše:ja by se to dalo odzkouset

rovnej kus hadice do flašky? Dokud to nevycucá moc oleje, takže jen krátkodobě, na vyzkoušení.