LADAklub - Fórum

take mame cerstvu STK, co bola najzavaznejsia chyba bola nenormalizovana nalepka LPG ktoru som si ihned zakupil a neni problem

Gratulace ! Taková závažná chyba, nesprávná nálepka. Kázeň musí být, tak je to správné !

autíčko dostalo u Vaška a Vaška v utorok nové čapy riadenia, nové ložiská v predných kolesách, nové brzdové platničky a hlavne geometriu.

Môžem dať dobrú referenciu na čapy riadenia Master Sport z Otrokovic, vydržali to čo sľubovali, 60tkm. Pri výmene im nebolo nič, prasknutá prachovka a ohnité, ale keď už umrela pomocná prevodka riadenia (dodatočne zistené menená pri 195 tkm, momentálne 272 tkm).

A ešte bol vyliečený tečúci dif, myslel som si že sa opäť jedná o špatné gufero, avšak chyba bola v odvzdušňovaciom otvore zadnej nápravy ktorý bol totálne zahnitý.

Pěkný nájezd s prototypem. Kolik km najedeš ročně? V kolika km jsi dával předokolkový motor?

ročne nenajazdím veľa, niečo okolo 20 - 25 tkm, motor z predokolky tam bol dávaný... hmmm myslím tak 45 - 50tkm ? no pred rokom som robil rozvody a uz su zase na polceste do večných lovišť :_D , keďže predohrab porsche má výmenný interval 60tkm, ktorý som si osobne po skúsenostiach skrátil na 50

Mě by asi jeblo tulik jezdit a někdo tomu eště řiká nie veľa

Iného by jeblo z tolkeho vyvazania vlakom. Do 30tkm rocne je malo, tiez jazdim podobne... kedysi som pri takom nabehu uz menil motor, nie len rozvod

mna nebavi menit motor kazdy rok, na to uz som moc veliky, teraz sa chcem iba vozit, ani tie upravy uz ma tolko netahaju asi dospeivam

Ale trt, to len ospravedlnujes svoju pohodlnost/lenivost/nedostatok casu. Ja isto nedospievam a tiez ma to uz nebavilo. Aj ked teraz ma to sezonne chytilo, ale to je z donutenia, lebo ta 1,3 je dobra ako motorcek do kurenia, pripadne na stierace alebo keby sa dobre sprevodovala, mozno aj na pohon mlynceka na maso. Takze staviam rovno seriu motorov na testovanie...

No tak som konecne po 16 tisic vymenil olej, prezul, vymenil chory ventil kurenia. Tak neak zacinam uvazovat ze ten motor je maly.... Asi sa otocim pozret na U A

Po dlhsej dobe sa ozvala neaka ta zanedbana udrzba.... menil som termostat (3 rocny cca 45 tkm ) a neake hadice z ktorych jedna praskla, co teda bol aj dovod k vymienaniu toho termostatu. Samozrejme menil som to na parkovisku pred domom zrovna ked nasnezilo. Minuly vikend zomrel splynovac na lpg ktory vydrzal skoro stejne dlho ako ten termostat. Asi pribuzny. A tento vikend som vymenil svetla. Praskla jedna ziarovka tak som sa do toho dal. V jednom svetle som mal akvarko a v druhom opadal ten povlak na tej parabole. Neviem cim to je asi tymi ziarovkami 100/140w . Ale teda zas to svieti ako za mlada. Tak som teda spravil neke nezbytne opravy po dlhsej dobe

Proč tak silný žárovky? Já loni konečně dal na auto nový světla, co mi několik let ležely doma a do nich žárovky Osram Nightbreaker a nikdy jsem nejel v autě, který by lépe svítilo. Nový auta s xenonama jsou proti tomu bludičky.

Yellow01 píše: ...nový světla... žárovky Osram Nightbreaker...

Toto potvrdzujem. Na Rapidke mám nové paraboly Pal čssr a žiarovky osram nightbreaker unlimited a svieti o ozaj neskutočne

Ona stačí i obyčejná H4 s vyšší svítivostí a je to hned znát.
Zrovna u Nightbreakeru mám špatnou zkušenost s životností.

Souhlas s Nulasestkou. Taky jsem si kdysi koupil tyhle osramy, ale vydrzely ani ne pul roku. Pak jsem si je po case koupil znovu a zase byly do pul roku pryc. Takze Nightbreakry uz nikdy. Ale musim uznat, ze sviti pekne. Nizsi rady osramu, nebo philipsy vydrzi nekolikanasobne dyl. A pritom rozdil ve svitivosti je zanedbatelny. Tolik muj postreh.