LADAklub - Fórum

Voda píše:

Vašátor píše:(Pokud myslíš, že všechny vozy od roku 2000 mají euro 3 a vyšší, není to pravda
EKO zóny mě nezajímají, v Brně se o nich zatím ani nahlas nemluví, do Prahy nejezdím. A než je zavedou, už tento vůz vůbec mit nemusím....

No většina EU3 má

O ekozonach jsem cosi slyšel už i v brně.Navíc ti blbci/nebo pojištovny to můžou zavést plošně,jak tomu je myslím v německu nebo norsku.A pak budu možná nahranej

To oni len robia bububu. To by potrebovali mat vybudovane obchvaty, zachytne parkoviska, potrebnu infrastrukturu a to nemaju takze robia bububu

Nicméně např. na povinné zohlednění euronormy skrze výši povinného ručení ty záchytné parkoviště ani obchvaty nepotřebuješ....

Jenže to by šlo do kapes pojišťoven a né státu. Na to nebude libovůle.

Chlapci - svezl jsem se s Fabií III s motorem 1,2/16V TSi / 81kW. Najel jsem s tím necelých 1500 km.

Musím říci, že výkonové parametry toho motoru mě obrovsky překvapily. Má to dlouhé kvalty a přesto to tahá jak blbý. Prvních cca 500 km jsem s tím vyloženě blbnul, abych zjistil, co to dá a nedá, takže spotřebu jsem moc nehlídal. Poté jsem jel skoro 1000 km v tahu - trasu Brno-Košice a zpátky (přes Trenčín a Žiar n.Hr., takže prakticky bez dálnic). Průměrná spotřeba s použitím tempomatu na maximech dovolených rychlostí byla 4,2 l / 100 km.

Je to úžasné svezení. Řekl bych nečekané. Ideální kombinace mimořádně pružného motoru a velice příznivé spotřeby paliva. Ano - pokud tomu budu stát na krku, poletí to jak vítr, ale spotřeba bude na úrovni dvoulitra. Ovšem pokud s tím pojedu jako s dvanáctkou a pokud bude třeba, využiju výkon, musím být spokojen.

Jízdní vlastnosti podvozku jako u každé Fabie vynikající, audiosoustava skvostná a celkově bych tomu vozu dal za jedna minus (minus za méně místa na zadních sedadlech - ale to je můj prostorový problém skoro vždy).

Cože??? Téma Fábie přes rok bez příspěvku? To je ostuda!!! Já nově dráždím 1,9 SDI, heč

zelvotron píše:Cože??? Téma Fábie přes rok bez příspěvku? To je ostuda!!! Já nově dráždím 1,9 SDI, heč

Na Lada fóru ňáká Fóbie bez příspěvku ???? No bodejť.............Dyť určitě je Škoda fórum a tam se těmi fóbiema určitě probírají dostatečně

No budeš se možná divit ale svýho času to bylo jedno z nejaktivnějších témat, navíc je to auto který neodmyslitelně patří ke koloritu našich silnic a možná i tady s ním jelo víc lidí a najelo víc kilometrů jak s ladou

Abych se přiznal, tak fábii jsem nikdy neřídil. Nějak jsem se k tomu nedostal, kamarád má dvě, ale nějak nebyl důvod, abych tento stroj sedlal. Jel jsem párkrát jako spolujezdec, ale dohromady to nebude ani 1000km. S oktávkou jo, ale fábii si zařadit na svůj účet nemůžu. Svýho času jsem pokukoval právě po 1,9SDI, ale nakonec jsem se usadil ve felicii 1,9D.

V naší podnikové škodaflotile máme asi 3 fabie 1.4, jednu 1,2 MPi a 2 fabie 1.2 TSi a několik Oct II a III 1,6 TDi .
Řídil jsem vlastně téměř každý auto z této flotily.
Ty F - 1.2 TSi mě vcelku příjemně překvapily živostí.
F - 1.4 jsou tradiční tahouni, máme tam i jednu "stařenku" 1.4 s 250 tkm a ta už je taková lenošná.
Starší oktávky jsou v pohodě, ale ty nový s E5 jsou tedy motorově slabší, udušený.
Doma mám 1.3 filcku a ta je nenáročný držák.
L.

Já jel v jedničkový se všema motorizacema kromě litru a dvoulitru (pokud nepočítám různý výkonový verze stejnýho železa). Ve dvojkový jen s htp a ve trojkový vůbec. Ovšem větší porci km jsem najezdil jen s htp 6v, 1,4 tdi, 1,9 sdi v jedničce a htp 12v ve dvojkovým kombíku. V autoškole sem měl asi dvě hodiny s jednou z úplně prvních fábií s 1,4 ohv s tou šílenou prodlevou plynu a pro všechny uchazeče o řp to bylo dost velký peklo, naštěstí mi na všechny ostatní jízdy vyšel druhej instruktor kerej měl starý clio 1,2 s kerým se jezdilo v pohodě i začátečníkům.

Minule som siel na sluzobku vo Fabii 1 1,4mpi ako spolujazdec. Motoricky take normalne, ale tie sedacky a podvozok...po 80km mi trpli nohy a kazda nerovnost sa prenasala do kabiny. Hrozny kostitras.

Fabia měla vždy ve své třídě nejlepší podvozek. Takže nevím, jakou mrtvolou bez údržby jsi se vezl .

Ako sedela celkom dobre, ale je to hrozne tvrde auto, asi som si zvykol na prioru

Záleží na údržbě a tlaku v gumách. Pokud je Fabia v pořádku, má podvozek bez konkurence. Samozřejmě, pokud se tomu majitel nevěnuje a má to vůle na čepech nebo tlumiče po smrti, pochopím, že to úplně příjemné svezení být nemusí. Ale to není o Fabii, to je o všech autech bez údržby.

Tak chodi to pravidelne na servis, pretoze musi. Tazko povedat. Mozno keby si sa v nej zviezol Ty, povedal by si ze je to normalne. Moj subjektivny nazor je, ze je to kostitras Teda ten jeden konkretny kus.