Napsal: sob říj 11, 2008 12:02
HLADAM SPONZORA NA 5Q !!!!
ZN. jeho meno si dam nastreikat na auto !!!
ZN. jeho meno si dam nastreikat na auto !!!
Stránka 12 z 49
Napsal: sob říj 11, 2008 12:08
no, nejake mi to je divne, pri 5300rpm ide 140 dif 4.3ka a nie 4.44, nemaš blby nahon, čiže z tej 4.3ky? ono ti to zrejme nejde ani zdaleka tych 140
Napsal: sob říj 11, 2008 12:14
tak ti to schvalne odofotim a je to 02ka z 74 vtedy sa ine difi ako 4,44 nerobili (myslim)a je to take relativne rucicka oblizuje 140 chvilu z tej strany chvilu z tej ako fuka vietor... a otacky su tam tak kolo 5300-5500 kolko mas ludi v aute aka je cesta
Napsal: sob říj 11, 2008 12:49
fotiť to nemusiš, jasne že ti verime, ale ja tu som písal o náhone tahometra, takže ak by si ho mal k nejakéu rýchlejšiemu difu, tak by ti ručička ukazovala pri tých otáčkach napr. tých 140, ale v skutočnosti by si išiel pomalšie, chapeš? takže ak by si mal náhon tahometra dajme tomu k difu 3.9, pri tých otáčkach, čiže 5500rpm by ti budík ukazoval nejakých 160 km/h pričom by skutočná rýchlosť bola približne 135 km/h + nejaká tá odchýlka tachometra čo to tu niekde bolo rozoberané 
Napsal: sob říj 11, 2008 21:05
Pouvažuj o následujícím:
Si rád, že se ti nesere převodovka > dej tam dif. 4.1 , (nebo i 3.9 - bude to línější, ale bude tiše brumlat).
Chceš jezdit dálky/mít pěkný odpich/občas se muset hrabat v převodovce > dej 5q, a nech 4.4.
Si rád, že se ti nesere převodovka > dej tam dif. 4.1 , (nebo i 3.9 - bude to línější, ale bude tiše brumlat).
Chceš jezdit dálky/mít pěkný odpich/občas se muset hrabat v převodovce > dej 5q, a nech 4.4.
Napsal: ned říj 12, 2008 08:30
hlavne vyber tu 12tku a daj tam nejaky motor 
Napsal: ned říj 12, 2008 09:26
ale on už tam ma 15ku
Napsal: ned říj 12, 2008 20:23
budem silno uvazovat o tej 5Q jazdim dialky a sem tam sa popretekam s neakym HTP
vyzera to ako najorzumnejsie a najlogickejsie riesenie
vyzera to ako najorzumnejsie a najlogickejsie riesenie
Napsal: ned říj 12, 2008 20:32
a keď si našetríš bubáky, hoď tam ešte aj 17ku 
však Tommel? 
však Tommel? Napsal: ned říj 12, 2008 21:23
JJ, nechej původní dif a přidej 5kvalku. Nejlepší řešení.
Před tím bych však doporučil montáž posilovače brzd.Puhi píše:a keď si našetríš bubáky, hoď tam ešte aj 17ku
Napsal: ned říj 12, 2008 21:37
nad tym som tiez uz dlho uvazoval ale to by som musel prevarat ten panel a to uz by bolo troska narocne ale napad to neni zly akurat teda fakt neviem ako by som to osefoval
Napsal: pon říj 13, 2008 12:34
Samozrejme, zabudol som na tento nedostatok u prvých typovHurikán píše: Před tím bych však doporučil montáž posilovače brzd.
Napsal: pon říj 13, 2008 19:37
ale i tak se to tam da dodelat,. pro vetsi bezpecnost bych to dodelal. bude brzdit i tak na k*kot ale lip jak ted
Napsal: pon říj 13, 2008 19:52
ale to treba vyrezat a prevarit nie cely ten panel nie ? a ako viem ze ked to vyrezem z neakej 03ky bude to fungulirovat
Napsal: pon říj 13, 2008 20:30
Není to tak drastické, jde jen o výměnu konzoly pedálů, a drobné úpravy na plechu pod ní.