Stránka 12 z 33
Napsal: čtv čer 01, 2006 08:18
od Rafan
Tak jsem volal na CS Autolada a je to tristni stav .. ti borci vubec netusi ze se nejaka patnactka kdy delala.... Proste co nemaj v materialech jako by neexistovalo... chjo...
asi budu muset nahanet primo vyrobce
Napsal: čtv čer 01, 2006 23:57
od Nemo
Zdravím Vás, všechny. Jsem už 12 let majitelem žluté 2102 r.80 a teď mi přibyla bílá 2104 r.89. Ladaklub jsem objevil asi před půlrokem, a teď jsem se konečně prokousal k prvnímu příspěvku. Uf! Lada je skvělé auto.
Napsal: pát čer 02, 2006 10:07
od Pool
Tak zdravím, já mám taky 02. Kolik má najeto a v jakým je stavu?
Napsal: pát čer 02, 2006 14:01
od Rafan
No konecne nekdo s obema kombiikama z Prahy ! Viitej
Napsal: pát čer 02, 2006 15:04
od mayo456
Ja som raz videl VAZ 2102 kombi a predok mal z vaz 2106 a aj interier.
Napsal: pát čer 02, 2006 15:11
od Míra151
Tak takovej kombik měl švagr , jeden jezdil v podniku ČKD Blansko a třetí stává o dvě dědiny opodál a čtvrtej přímo v Blansku
A všechny jsou zelené
No pardon ony to jsou 2103 předek i vnitřek
Napsal: pát čer 02, 2006 15:41
od mayo456
tak ten bol asi prerabany.Som bol vtedy este maly ale vedel som rozoznat 06 od 02.To bolo oficialne vyrabane?
Napsal: pát čer 02, 2006 17:52
od Laďuša
Tak to oficiálně vyráběný určitě nebylo
Jenom ta 2102 s motorem a interiérem 2103
Napsal: pát čer 02, 2006 19:10
od Míra151
Kombál s motorem ,přístrojovkou a přední částí z 2103 byl prodávanej i tady v 80 letech
Napsal: pát čer 02, 2006 19:48
od Nemo
Zdravim, takže ten můj krasavec žlutej má najeto asi 165tis., na motoru jsem akorát při 100t. vyměnil kroužky a rozvod. řetěz, jinak od 78tkm jezdí téměř výhradně na lpg, má tranzistorové zapalování vlastní výroby, a vloni dostal nový lak. >Milované rodinné auto<
Napsal: pát čer 02, 2006 19:49
od Laďuša
Míra151 píše:Kombál s motorem ,přístrojovkou a přední částí z 2103 byl prodávanej i tady v 80 letech
I přední částí???? Já jsem myslel,že ta zůstala stejná jako 02.....
Napsal: pát čer 02, 2006 19:52
od Míra151
Laďuša píše:Míra151 píše:Kombál s motorem ,přístrojovkou a přední částí z 2103 byl prodávanej i tady v 80 letech
I přední částí???? Já jsem myslel,že ta zůstala stejná jako 02.....
Předek klasika 2103
Pokusím se sehnat foto
Napsal: pát čer 02, 2006 20:15
od Laďuša
Míra151 píše:Pokusím se sehnat foto
Pokus, to by mě zajímalo, páč ta plzeňská je překopaná na 05...
Napsal: pát čer 02, 2006 21:46
od Pool
Míra151 píše:Laďuša píše:Míra151 píše:Kombál s motorem ,přístrojovkou a přední částí z 2103 byl prodávanej i tady v 80 letech
I přední částí???? Já jsem myslel,že ta zůstala stejná jako 02.....
Předek klasika 2103
Pokusím se sehnat foto
Tak na to jsem zvědavej. Taky jsem jednou viděl kombála s maskou 03, ale myslím si že je to bastl a nic takovýho se oficiálně nevyrábělo. Ono to ani moc neladí k sobě. (předek vs. zadek)
Napsal: úte čer 20, 2006 11:31
od Hurikán
S levostranným řízením se vyráběly kombíky s následujícím označením:
- 2102 - 1200, interiér 01
- 21021 - 1300, interiér 01
- 21023 - 1500, interiér 03 + posilovač brzd + zadní vyhřívané sklo
všechny měly celou karosérii standartní, tj. včetně předku. Pokud je na 02 4světlové čelo, pak se jedná o samo-domo úpravu. Stejně jako např. hranatá světla na 03/06.
K nám se oficiálně přes mototechnu dovážela pouze základní varianta, tj. 1200.
21021 jsem zatím neviděl. Přesto je jejich výskyt možný.
21023 jsem viděl 2x. Jednalo se o exportní provedení na západní trhy. Přesto se jich u nás pár kusů prodalo přes Tuzex.
Když jsem se byl informovat na DI na přestavbu 02-1200 na 02-1500, tak mi to zamítli. Když jsem potom byl u vedoucího daného odboru, tak jsem se s ním bavil i o variantě 21023. On mi řekl, že tuto variantu zná a dokonce, že ji sám kdysi měl. Koupil ji tehdy protekčně v Tuzexu. Oficiálně dnes ale takovou přestavbu provést nelze. Jak mi to tehdy vysvětloval, tak ty 023 prodávané v Tuzexu měly v TP napsané nějaké výjimky.
Při mé konzultaci s CS AutoLada mi sdělili, že do 02-1200 povolí max. 1300 a to i v řemenové verzi. A to z důvodu, že již na 1200/1300 řetěz oficiálně nevozí díly.