LADAklub - Fórum

Kendok ak budeš jazdiť v lete na štvorke do 90km/h tak bude spotreba 6,5-7l. V zime sa podľa mňa na zimných gumách pod 8 dostane málokto. Inak: áno dá sa to systémom nájdi si svoj kamión a jazdi za ním.

Na zimních 15kách plecháčích jsem včetně začátku podzimu na dlouhodobýtch 7,5 jako furt, ale je pravda, že kdybych bral jenom zimu tak to bude něco jako 7,8 ... ale sedan

Neviem,či by mal byť nejaký markantný rozdiel v spotrebe medzi sedanom a SW. Teraz cez jarné prázdniny som prešiel 2000km pri spotrebe podľa auta 8,1l. Ale musím priznať, že pozor som si nedával. A odkedy som stretol Coryho, ten motor má taký krásny zvuk...

grafi2 píše:kendok v akých podmienkach jazdíš?

pol diaľnica pol mesto

Georgius píše:Na zimních 15kách plecháčích jsem včetně začátku podzimu na dlouhodobýtch 7,5 jako furt, ale je pravda, že kdybych bral jenom zimu tak to bude něco jako 7,8 ... ale sedan

ja mám 16

Duko píše:Neviem,či by mal byť nejaký markantný rozdiel v spotrebe medzi sedanom a SW. Teraz cez jarné prázdniny som prešiel 2000km pri spotrebe podľa auta 8,1l. Ale musím priznať, že pozor som si nedával. A odkedy som stretol Coryho, ten motor má taký krásny zvuk...

SW je vyšší a těžší a standardně obutý na větších kolech - já mám na léto 16" a na zimu 15", SW 16/17. A to jsou ty věci, které ten půllitr rozdílu můžou podle mne udělat ...

v týchto režimoch mám obdobnú spotrebu aj ja, ak nie aj viac. Čisto mesto veselo 8,6. Je pravda že rád pošteklím plyn, pri kľudnej jazde po okreskách je to ale do 7l.

Pneumatiky sú argument... ale nieje to alfa omega... to či je 15 alebo 16" tobôž, veď obvod je cca rovnaký. Hmotnosť +- podobná. Keby sme porovnávali nízkoprofilovú pneumatiku na horčíkovom disku a diagonálnu na starom ťažkom "elektróne" tak je to niečo iné.
Viac zaváži kvalita samotnej pneumatiky aký má valivý odpor.

Celé toto mi pripomína časy Trabantov keď zaručený liek na spotrebu bolo prehodiť ľavú a pravú obruč svetla... Po technickej stránke blbosť, po psychickej vodič podvedome menej tlačil na plyn...

A dosť záleží aj na nahustení pneumatík. Pokiaľ som mal v lete tlak okolo 2 bary, bola spotreba cca 7,6 po nahusteni na 2,4-2,5 klesla na 6,8. Možno mi to bude niekto vyčítať, ale po tom, čo som dvakrát takmer rozsekol gumu na obrubníku, nebudem ich viac hustiť menej. Áno, je pravda, že auto začalo mierne búchať na nerovnostiach. Ale to je daň za bezproblémovejšiu jazdu.

Sedan na 15kach, cez zimu dlhodobo 7,2l. 70% okresky 30% mesto
Na letných som mal 6,7 dokonca krátkodobo 6,3 len ako som sa začal viac túlať po meste išla hore

Tak ja už mám najazdené 22000km a tá spotreba je už celkom ustálená. Teraz v zime som sa bez problémov zmestil do 7,0l. A bolo jedno kade som šiel. Na letných to je zaujímavejšie. Tam som dlhodobo na 6,5l aj so zapnutou klímou a 16 kolesá. Ale čo som bol prekvapený, ako auto reaguje po natankovaní 100 oktánového benzínu na OMW. Ako by som mal iný motor. Ľahší rozbeh, tichší motor, reagovanie na plyn tiež super. Len si to priadlo.

Hmm, já teď jel Praha 10-Harrachov s objížďkou kolem Záp přes vesničky za 1:40 a za 8,75 l/100. Spotřeba do 7 litrů je s přehledem mimo město a mimo dálnice, ale zácpy a aerodynamika jsou strašné svině

Pravda, pravda, je to kockaté a aerodynamika slabá a na diaľnici som to trošku prehnal a spotreba bola hneď o liter inde. Ale tu, kde bývam je to ok. Najväčší kopec je tu ten, kde bývam, inak rovina

Ja mám zatiaľ 1400km 17 zimne jazda vecsinou mesto zápchy 2 krát diaľnica cca 30km spotreba 8,4 l

Jako abych uvedl ty moje čísla na pravou míru, když jsem se vracel zpátky a už nespěchal, na dálnici dal tempomat 115 tak to taky pod šest litrů šlo, ale člověk se jednak strašně nudí a druhak dělá ostudu značce

Georgius píše:Jako abych uvedl ty moje čísla na pravou míru, když jsem se vracel zpátky a už nespěchal, na dálnici dal tempomat 115 tak to taky pod šest litrů šlo, ale člověk se jednak strašně nudí a druhak dělá ostudu značce

Tiež som mal spotrebu pod 6l/100km na ceste zo Starého Smokovca do Popradu...