LADAklub - Fórum

A cos tomu udělal, že to jde startovat dobře?

Vymontovali jsme čidlo rychlosti jízdy (mělo urvanej jeden drát a bylo naprasklý)

Aha, takže k tomu aby to jelo, resp. šlo startovat, to potřebuje tušit, že je auto v pohybu, nebo že čidlo chybí? Zajímavé. Co jít po tom nastavovači volnoběhu, co je ve vstřikovači? Teda pokud tam taková věc je, teď nevím přesně. jestli ta věc nemůže někde váznout...
Mám na mysli jev, kdy auto v pohybu drží ten zvýšený volnoběh, kdežto auto v klidu ten volnoběh sníží. Tak ten vyšší může stačit k udržení chodu, kdežto ten "křižovatkový" už ne.

Spoléhám se na to, že auto bez čidla drží vyšší volnoběh než s ním. Ale jestli je to pravda...

MartasBrno píše:Co jít po tom nastavovači volnoběhu, co je ve vstřikovači? Teda pokud tam taková věc je

Tam taková věc není. Řízení volnoběhu obstarává ECU v závislosti na signálu právě čidla převodovky. Když ví, že auto v pohybu - udržuje (řekněme zvýšený) volnoběh. Poté, co vozidlo zastaví a nějakou dobu se nepohybuje - tak to ECU také vyhodnotí a volnoběh sníží. Absence signálu pohybu vozidlo (čidlo u převodovky) má za následek neustále zvýšené otáčky a (mám za to, že i) rozsvícení kontrolky C-E. L.

Do ička sa nerozumiem, ale nie je niekde na vstrekovacom agregate volnobezny ventil alebo servo alebo co to je...taky ako keby valcek.

no ale v tom je cely problem, ze oni tie otacky lietaju stale, pri dobrzdeni na krizovatku ukzauje otackomer 0 (tj asi 600ot) nasledne sa to pohupe a bud to zdochne alebo ukazuje 600ot (950ot skutocnosti)

ja mam pocit jako keby tam do toho kecalo este nieco ine

On do toho ještě (podle stupně úsad na kuželovém sedle) hovoří krokový motor volnoběhu (je umístěn na vstřikovači ze strany motoru a vedou do něj 4 dráty). L.

Mrkněte na http://forum.ladaklub.com/viewtopic.php ... ht=#165469

to Peter HC

vyzera to ze by som to mohol zmaknut, inu cele rozoberem kupim spicialny cistiaci pripravok, kupim speci vazelinu a zlozim, a uvidime dakujem za tip v sobotu sa do toho pustim

Nic na tom není, jen si připrav sadu bitů "torx" - šroubky co servomotorek drží jsou s hvězdičkama a dost špatně se povolují.

a co tam dat cely to moje sani? To bylo plne funkcni, vstup od lpg ucpes, nebo ho tam konecne domontujes. Pripadne vlozku vyndas ven

jardo to asi aj spravim

vymeň čidlo otáčok na prsiach, v takých 75% blbne práve toto (nemyslím iba ladu).

Skusim aj ja

no skusim to, pokial sa nachadza v mojich zasobach tak to vymenim, zaroven aj s tym drbnutym cidlom na prevodovke, inac auto terazspravio asi tak 500km bez neakych technickych problemov az na to jebnute skapanie. v utorok idem na LPGmontaz.