LADAklub - Fórum

Hoši - stůjte nohama na zemi. Je krásné být srdcař a milovník Lady (i já jsem), ale nechtějte mě rozesmát porovnáváním Kaliny s trojkovou Fabií.....

Samozrejme, Kalina je totiz omyl volzske automobilky. Posledni poradne auto z Togliatti byla 2107. Na tu ovsem trojkova Fabia z AZNP nema ani nahodou .

Jistěé, Fabka se mi nelíbila ani nednička ani dvojka a na trojce se mi líbí pouze ta prosklená střecha, ale to se mi líbí u každého auta....

Tak je rozdíl konkurovat a porovnávat, protože lada u nás nemůže konkurovat vůbec ničemu, ale porovnávat proč ne, vždyť rozměrově to jsou obdobná auta, ano ta šádovka je jistě kontrukčně daleko novější, ale to bych řek není tolik postatný.

A jak vlastně můžeme porovnávat něco co neznáme?
Z různých zdrojů jdou různé informace, mnohé i odporující si.
Současná Kalina pro nás patrně navždy zůstane opředena tajemstvím

A o jaké generaci Kaliny se vlastně bavíme?

No, doufám, že o jedničkové ne, když se srovnává s trojkovou Fábií

... no já mám na mysli čtverkovou Kalu....

No, srovnání Kalina I vs. Fabia II u mě zatím vyhrává Kalina, byť za umístění ŘJ pod těleso topení, které záhadně teče a nikdo ho nikdy ještě neviděl, by někdo zasloužil pár facek
Kalina má navrch, protože
- po 500km mě pořád ještě nebolí záda (u Fabie je 100 km tak akorát)
- parádně svítí
- vím přesně, co udělá, umí být i lehce přetáčivá
- moje zacházení vydržela 97tkm, pak stačilo vyměnit těsnění pod hlavou a zavařit prasklé svody. S fábií takhle nezacházím, vydává pak divné zvuky a vždycky brzy něco odejde
- původní vodní pumpa je stále bez problémů
- snadné výměny žárovek, které nejsou přehnaně časté

Ale teď jsem si vzpomněl, že jsem ještě nevyzkoušel diagnostiku na Fabii

Já jo, narozdíl od lady tam vždycky bylo 0 ošíbok.

Pořád se mi strašně líbí to srdcařství některých lidí tady. To je skoro k pousmání .

To jo, ona ta hranice, kde to přechází do tý směšnosti je tenká. Ale zase bez takových lidí by tu nebyla žádná legrace, ať už hájí ingot, kalinu, fábii, nebo třeba 1U.

Ja to, ze nekdo haji nejake starsi auto zas tak zle nevidim. Pokud to ma racionalni zaklady. Pokud mam auto na jezdeni do 50 km od baraku s najezdem kolem 5000 km za rok, tak budu klidne hajit i 1.3 2104, jako spolehlive a plne dostacujici auto. To, ze je v aute plno kokotin a to, ze muzu zatacku projet misto 50 km/h 65 km/h, nemusi byt vzdy to nejdulezitejsi. Takze pokud udelam analyzu podle "sprvnych" kriterii, tak mi muze kalina klidne vyjit jako rozumne auto. Pokud teda bydlim do 10 km od Sadske

Nechci tu resit nejaky "flame", jen chci rict, ze znam mnoho aut, ktera rozhodne nejsou moderni, ale jejihz majitele by si koupi noveho auta vlastne nicim nepomohli.

Zlatej zigul... cestou necestou... polem nepolem...

Asi se budete smát,ale kamarád,který si docela dost dával záležet na tom aby v rámci možností vypadal ůspěšně,si koupil dva roky zpět pětkový báwo.Mezitím s tím najel padesát tisíc kilometrů,ale báwo rychle uhnilo a nyní se bude porcovat.

Velice mě teď překvapil,když prohlásil,že koupí xxxx za cca pět tisíc,proto "nechce nic řešit"

Kdo uhodne o co jde?Napovím-jedná se o profláklé OHV,želvotron nehraje

Já před nějakým týdnem pořídil druhý Opel Corsa B 1.0 12V, rok 1999, model 2000 100edition, 3 dveře (na to co chci bohatě stačí). Auto bez STK, ale stav velmi pěkný. ABS, klima, 4x airbag, elektrický posilovač řízení, střešní okno, vzadu dělitelný sedadla, funkční rádio ... autí jsem pořídil za 10 000kč, provedl běžný servis, technickou, koupil zimní pneu ... a i s přihlášením a povinným ručením jsem na 17 000kč. Navíc oproti Fabii tohle jezdí s nižší spotřebou, komfort jízdy je podobný a že to nemá extra výbavu? Na tom mi nezáleží, poněvadž ji nepotřebuju.

Je to prostě o prioritách daného jedince. Někomu stačí málo a je za to nad výsost spokojen, někdo holt potřebuje víc. Technicky a výbavou se to srovnávat nedá, to je jasný. Proto Fabii nehodnotím