LADAklub - Fórum

Už šetřím. Těch 140-160 musím zkusit

mceza píše:Už šetřím. Těch 140-160 musím zkusit

Pokud máš komplet auto v pořádku, tak se na tu rychlost dostaneš Moje původní 2101 s motorem po GO 1300cm jela tachometrových 160 (plně naložená) na hradecké dálnici, ale měl jsem strach nakonec i brzdit a jen jsem ubíral.... Tam ale už podvozek nebyl žádný zázrak. Moje současná ještě jako provozka jezdila po dálnici běžně 140 a v klidu, víc jsem ji nikdy nezkoušel

Buchanka letět 160, to už by se asi začal předek vozu tavit vlivem tření vzduchu jak meteorit Jinak to, jakým způsobem je zkombinovaná vpodstatě původní karoserie s novými prvky, je úchvatné. Asi jako dát na koňský povoz na kozlík notebook s GPS navigací Je to krása ...

Na fotkách je vidět že má i dálniční známku a šéf říkal, že s motorem z Patriota to auto jede slušně.
Jen to bude asi pro některé řidiče Oktávek a Superbů nebezpečný, aby nedostali infarkt, až je ve 160 bude na dálnici předjíždět bochník chleba

Crocodile píše:Jen to bude asi pro některé řidiče Oktávek a Superbů nebezpečný, aby nedostali infarkt, až je ve 160 bude na dálnici předjíždět bochník chleba

Pravda, pravda. Jednou jsem nasadil do 01 navigaci a jal jsem se zkoušet maximálku na D1 z kopce od V.Popovic na Prahu. Když jsem v levém pruhu dojížděl nějakou starší audinu a nějak mi to nedalo a bliknul sem si, tak její šofér nevěřícně kroutil hlavou, když jsem ho míjel...ručička už dávno byla mimo cejchovanou část a navigace ukazovala 173 km/h
Když by ho předjel UAZ, kterej pro nezasvěcený vypadá na chlup přesně jak ze šedesátek, tak by si asi krupnul
Ale když by v tom byl šestikvalt, tak by to nemusel být ani nijak moc hrozný zážitek

Luky píše:Ale když by v tom byl šestikvalt, tak by to nemusel být ani nijak moc hrozný zážitek

Vzhledem k tomu, kdy tam začali montovat 5ti kvalt, tak šestikvaltu se u UAZu dočkáme tak možná v roce 2065.
Jestli si to dobře pamatuju tak to auto mělo dřív ABS a Euro-4 než 5ti stupňovou převodovku...ta je záležitostí posledního roku

Jinak Buchanku doporučuju těm, pro které je Žigulík příliš luxusní a pohodlný auto. Občas na foru někdo prohlašoval že by bral novýho žigula, tak ted je možnost jít ještě o kategorii výš

Crocodile píše:Na fotkách je vidět že má i dálniční známku a šéf říkal, že s motorem z Patriota to auto jede slušně.
Jen to bude asi pro některé řidiče Oktávek a Superbů nebezpečný, aby nedostali infarkt, až je ve 160 bude na dálnici předjíždět bochník chleba

Co bochníkchleba . Bochník má aerodynamický tvar, toto je kostka ruskýho chleba Jestli to nakonec nemá Cx > 1

MartasBrno píše:Jestli to nakonec nemá Cx > 1

Vzhledem k tomu kšiltu nad předním sklem je to docela možné

tak kto mi z vas milych vlackomilov povie na co sluzia tieto dva vlaciky ??? ten zeleny neviem na co funguje ten cierny viem

To dolní je sněhová fréza, to horní nevim, ukaž další fotky

freza je spravne, to zelene ma naftovy motor V8 vyzera ze vzduchom chladeny a nebol tam k tomu ziadny popis, dnes som bol vo vlakovom muzeu v BA a bol som zhnuseny, vela zuajmavych exponatov ziadny popis k tomu, ziadny clovek co by ma tam previedol, vsetky masinky poodomykane vnutri este vercajch a tak , no proste otras

tutaj viac foto tej zelenej veci v plnom rozliseni : http://www.sendspace.com/file/s4y0nh

to je něco jako dusačka, jako to vybruje, alespoň mám dojem že je to ono...

no to by mohlo byt, lebo predtym bola taka udusavacka na na tie zelznicne prazce a masina predtym na pokladanie, celkom zaujmave, skode ze k tomu nemali aj popisky

Co to ne? Je to sdelano v cccp, ale nikde jsem na tom nenasel znacku. Je na tom velky Z na vicku nadrze a stitek je necitelnej.

To je nějaká Riga nebo Stella Mini Mokik...přesně se v tom nevyznám...

Ale koukám, že to má znak kvality