LADAklub - Fórum

Hurikán píše:Když už tam takovéhle chujoviny jsou, tak mají fungovat pořád

Konstruktér je tvor nedokonalý a navíc logicky nemyslící ... nepočítá s takovou možností.
Řekni mu: vymysli kolečko do převodovky. A on ho opravdu vymyslí ... ale že by na něm mělo být ozubení - to ne . L.

Velice pěkné video se železniční tématikou http://www.youtube.com/watch?v=GH__3qYfKq8&feature=fvw .

Prevíte! A tuto udělá v době, kdy klatovský osumsetjednatřicítky definitivně mizí z tratí

Laďuša píše:Prevíte! A tuto udělá v době, kdy klatovský osumsetjednatřicítky definitivně mizí z tratí

A kampak asi potom pojedou?

831.212 je NTM, 831.043 je v historickým hávu (navíc to je údajně poslední stroj 831, kterej prošel hlavní opravou), 831.117 prej už odkoupil taky ňákej nostalgickej spolek, 831.130 a 217 už jsou neprovozní, takže asi šrot, 831.134 byl vrak už v době, když jsem byl v depu na praxi (už tehdy jsme z něj rabovali věci pro ostatní stroje), teď už dokonce prej zmizel do ČT, takže šrot. No a 831.167, 168 a 187 jsou zatim provozní a sem tam eště zasáhnou do provozu. Tuten měsíc se 187 dokonce stala poslední 831 v polomáčeným nátěru se žlutým pruhem na čelech, páč šumperská 183 (taky bejvalá klatovská) dostala novej nátěr. Sice taky polomáčenej, ale bez pruhů. Takže doufam, že tuty provozní se aspoň uchytí v Šumperku, protože jsou v dobrým stavu (prostě ty vozy jsou dokonalý, jejich interiér je prostě bezvadnej nejenom stavem) a v Šumperku to zatim na konec nevypadá.

To je zajímavé, že ty stroje půjdou jezdit do Šumperka. Zrovna do místa kde plodí zrůdy vzor Frankenstein, tedy Regionova .

Půjdou jezdit do kraje největší bídy. Asi si na ředitelství řekli, že tam jim to bude ještě dobré.

http://www.novinky.cz/diskuse?id=203085 ... tionId=742

Tak trochu mi to připomíná ten masakr z 2. světový války. Akorát tehdy to bylo asi eště víc lidí...

Laďuša píše:Tak trochu mi to připomíná ten masakr z 2. světový války. Akorát tehdy to bylo asi eště víc lidí...

Nic mi to neříká? Co se stalo za války?

Luděk Musil píše:

Hurikán píše:Když už tam takovéhle chujoviny jsou, tak mají fungovat pořád

Konstruktér je tvor nedokonalý a navíc logicky nemyslící ... nepočítá s takovou možností.

Právě naopak, ve stojícím, nenastartovaném autě člověk většinou neni ani připoutaný.
Představte si že třeba něco hledáte v kastlíku a airbag vám bouchne do obličeje...

Teepee píše:

Laďuša píše:Tak trochu mi to připomíná ten masakr z 2. světový války. Akorát tehdy to bylo asi eště víc lidí...

Nic mi to neříká? Co se stalo za války?

No tehdy bylo brzo ráno, eště asi tma nebo šero a lidi se houfovali na nádraží, aby dojeli do svý fabriky a mohli makat. Byli zvyklí, že jejich vlak každej den přijel na 2. kolej od staniční budovy (takže předpokládam, že to byla 1. kolej podle železničního číslování). Když zaslechli, nebo viděli světla, že vlak už jede, tak nalezli do 1. koleje před budovu (takže předpokládam, že to byla 2. nebo 3. kolej podle železničního číslování) a čekali na vlak. Ale byla válka a přednost dostal vlak nákladní, kterej ale nejel na 2. kolej od staniční budovy, nýbrž si to zamířil přímo do lidí...

Takhle z hlavy nevim, kde se to stalo, takže ani nic podrobnějšímu k tomu nemůžu najít

EDIT: Tak už jsem to měl trochu pomotaný, nebyl to náklad, no.. Ale scénář to byl stejnej..
http://www.ceskatelevize.cz/program/109 ... ddr=search


Tuto je taky dobrý:
8.10.1956 v 5.43
Klatovy
Posunující motorový vůz řady M 262.0 najel na stojící M 131.1. 37 zraněných (z toho 5 převezeno do nemocnice), škoda 65 tisíc
Strojvedoucí v Babíně požil alkohol a při posunu usnul. Následně rozespalý nepostřehl návěst pro jízdu vzad a rozjel se rychlostí 40-50 km/h vpřed.

Nojo, Šumperáci dojižděj kdejaký kýble, takže jim to tolik vadit nebude.

Laďuša píše: EDIT: Tak už jsem to měl trochu pomotaný, nebyl to náklad, no.. Ale scénář to byl stejnej..
http://www.ceskatelevize.cz/program/109 ... ddr=search

Režie JmJ... se nám hezky vybarvil, režizér